The invention discloses a single cylinder, single piston, two stage air compressor. The air compressor through the cone piston cavity cavity will be split into a compression chamber and a guide cavity, and the outer cone piston on the piston design will be divided into the plug part and a lower part is arranged on the plug, plug compression chamber, the compression chamber is divided into a first compression chamber above the piston and by second Department of plug cylinder, the compression chamber wall and inner cone and the outer cone formed by the compression chamber. The first compression chamber and the second compression chamber are cascaded to achieve two stage compression. When the piston moves upward, the first compression chamber second compression, compression chamber suction; when the piston moves downward, the first compression chamber suction, compression chamber second compression, which makes reciprocating movement of the piston force more balanced, saves the compression work, and reduce vibration.
【技术实现步骤摘要】
一种单缸单活塞两级空气压缩机
本专利技术涉及空气压缩机,特别涉及活塞式空气压缩机。
技术介绍
活塞式空气压缩机通过曲轴连杆带动活塞在气缸内往复运动实现空气压缩。一般的活塞式空气压缩机中,当活塞靠近曲轴轴心时,气缸从外界吸入空气;当活塞远离曲轴轴心时对气缸内的空气进行压缩。这种空气压缩机的一个重要问题是气缸吸气时和空气压缩时,活塞受力相差很大,导致振动较大。而且这种空气压缩机由于其自身特性,通常需要分级压缩。分级压缩可降低排气温度,节省压缩功,提高容积效率,增加压缩气体排气量。此外,船用空气压缩机中,由于船舶空间有限,因此对于空气压缩机的体积要求能够做到更加紧凑。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题:1、气缸吸气时和空气压缩时,活塞受力相差很大,导致振动很大。2、空气压缩机的体积更加紧凑。为解决上述问题,本专利技术采用的方案如下:一种单缸单活塞两级空气压缩机,包括气缸、活塞、曲轴箱以及气缸盖;气缸安装在曲轴箱的上方,内设有活塞腔;气缸盖安装在气缸上,用于密封活塞腔;活塞安装于活塞腔内;活塞通过连杆连接曲轴箱上安装的曲轴;活塞腔的内壁上设有上部开口大下部开口小的内锥部 ...
【技术保护点】
一种单缸单活塞两级空气压缩机,包括气缸(1)、活塞(2)、曲轴箱(3)以及气缸盖(4);气缸(1)安装在曲轴箱(3)的上方,内设有活塞腔(11);气缸盖(4)安装在气缸(1)上,用于密封活塞腔(11);活塞(2)安装于活塞腔(11)内;活塞(2)通过连杆(39)连接曲轴箱(3)上安装的曲轴(38);其特征在于,活塞腔(11)的内壁上设有上部开口大下部开口小的内锥部(113),使得活塞腔(11)被分割成压缩腔(111)和导向腔(112);其中压缩腔(111)位于导向腔(112)之上,并且其直径大于导向腔(112)的直径;活塞(2)的塞柱壁外侧设有斜率与内锥部(113)相同的外 ...
【技术特征摘要】
1.一种单缸单活塞两级空气压缩机,包括气缸(1)、活塞(2)、曲轴箱(3)以及气缸盖(4);气缸(1)安装在曲轴箱(3)的上方,内设有活塞腔(11);气缸盖(4)安装在气缸(1)上,用于密封活塞腔(11);活塞(2)安装于活塞腔(11)内;活塞(2)通过连杆(39)连接曲轴箱(3)上安装的曲轴(38);其特征在于,活塞腔(11)的内壁上设有上部开口大下部开口小的内锥部(113),使得活塞腔(11)被分割成压缩腔(111)和导向腔(112);其中压缩腔(111)位于导向腔(112)之上,并且其直径大于导向腔(112)的直径;活塞(2)的塞柱壁外侧设有斜率与内锥部(113)相同的外锥部(21),使得活塞(2)被分割成上塞部(22)和下塞部(23);其中上塞部(22)位于下塞部(23)的上方,并且其直径大于下塞部(23)的直径;上塞部(22)的直径与压缩腔(111)的直径相匹配,使得上塞部(22)与压缩腔(111)的腔壁之间能够密封;下塞部(23)的直径与导向腔(112)的直径相匹配,使得下塞部(23)与导向腔(112)的腔壁之间能够密封;上塞部(22)位于压缩腔(111)内,下塞部(23)的下端位于导向腔(112)内,使得压缩腔(111)被分割成两个压缩腔:第一压缩腔和第二个压缩腔;所述第一压缩腔由上塞部(22)的顶面、压缩腔(111)的腔壁以及顶部的气缸盖(4)所围成,并通过压缩腔(111)顶部和气缸盖(4)之间安装的第一组合气阀(51)实现进气和出气;所述第二压缩腔由压缩腔(111)的腔壁、下塞部(23)的柱面、外锥部(21)和内锥部(113)所围成,并通过活塞腔(11)的内锥部(113)设置的侧向气口(116)处安装的第二组合气阀(52)实现进气和出气;所述第一压缩腔和第二个压缩腔相级联。2.如权利要求1所述的单缸单活塞两级空气压缩机,其特征在于,气缸(1)的外壁和气缸(1)内活塞腔(11)的腔壁之间设有第一冷水腔(12)和若干散热管(13);第一冷水腔(12)环活塞腔(11)设置;散热管(13)竖直安装,并穿过第一冷水腔(12);散热管(13)顶端通过气缸盖(4)内的顶盖气道(42)连通第一组合气阀(51)的出气口;散热管(13)底端连通第二组合气阀(52)的进气口。3.如权利要求2所述的单缸单活塞两级空气压缩机,其特征在于,顶盖气道(42)的外壁与气缸盖(4)的外壁之间设置有第二冷水腔(43)。4.如权利要求3所述的单缸单活塞两级空气压缩机,其特征在于,气缸盖(4)的中心设置有竖直的并上下贯通的进气道(41);进气道(41)为圆柱形气道,底部边缘设置有环形的与第一组合气阀(51)进行密封的第一封口机构(411),使得第一组合气阀(51)的进气口连接进气道(41);沿着第一封口机构(411)的外缘是环形的第一出气口(421);第一出气口(421)连通顶盖气道(42),使得第一组合气阀(51)的出气口通过第一出气口(421)连通顶盖气道(42);第一出气口(421)的外缘是与活塞腔(11)顶部开口进行密封的密封面板(429);密封面板(429)呈环形,其内径与活塞腔(11)顶部开口的直径相匹配;密封面板(429)的外侧设置有弧形的连接气口(422);连接气口...
【专利技术属性】
技术研发人员:陶娟,戴国俊,李浩,尚巧兰,刘方保,
申请(专利权)人:江苏恒达动力科技发展股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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