燃气轮机高速智能保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种燃气轮机高速智能保护装置，其包括保护装置处理器，所述保护装置处理器通过隔离电路分别与用于采集燃气轮机转速信号的转速信号采样处理电路、用于采集主汽门信号的主汽门信号采集电路、用于采集排气压力、主汽压力的压力采样处理电路、用于数据交换的通讯数据交换电路、用于控制电液执行机构的电液执行机构控制电路以及用于输出停机、报警信息的输出处理电路。本实用新型专利技术结构紧凑，抗干扰能力强，智能化程度高，能满足对燃气轮机的具体保护需求，安全可靠。

High speed intelligent protection device for gas turbine

The utility model relates to a gas turbine high speed intelligent protection device, which comprises a protection device processor, the protection device processor through isolation circuit is connected with the gas turbine speed signal for speed signal acquisition sampling processing circuit, signal acquisition circuit for main steam valve main steam valve, collecting signal acquisition for the main steam pressure and exhaust pressure, pressure the sampling processing circuit for communication of data exchange circuit, used to control the electro-hydraulic actuator electro-hydraulic actuator control circuit and an output for shutdown and alarm information output processing circuit. The utility model has the advantages of compact structure, strong anti-interference ability and high intelligence, and can meet the specific protection requirements of the gas turbine, and is safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
燃气轮机高速智能保护装置
本技术涉及一种保护装置，尤其是一种燃气轮机高速智能保护装置，属于燃气轮机保护的

技术介绍
燃气轮机的保护系统和控制系统是不可分割的一个整体。在燃气轮机正常运行时，由控制系统实施控制，使燃气轮机在所要求的参数下运行。当机组由于某些不可预测的原因而偏离正常的运行参数时，保护系统应报警并指示故障的由来，以便运行人员及时分析故障的原因和排除故障。当燃气轮发电机组关键参数超过临界值或控制设备故障危及机组安全运行时，燃气轮机高速智能保护装置在报警的同时通过切断燃料使机组跳闸。燃气轮机在任何状态下停机，除了燃料调节阀应回到最小位置外，燃料控制系统还要有独立的快速截止阀。它在任何一种停机指令下都能切断流向燃气轮机的燃料，并且在允许点火的所有条件都满足之后才能打开。为了燃气轮机的安全，应设有旁路排放阀或多重截止阀，使得停机后燃料漏人燃气轮机的危险减至最小。在任何突然失去负荷的情况下，为防止瞬时转速超过轴系或其他被驱动设备的最大安全极限，应具备超速保护装置。应能报警，并用不通过主控制器的方法紧急关闭燃料截止阀。目前，现有的燃气轮机保护装置结构复杂，抗电磁干扰能力差，控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气轮机高速智能保护装置，其特征是：包括保护装置处理器，所述保护装置处理器通过隔离电路分别与用于采集燃气轮机转速信号的转速信号采样处理电路、用于采集主汽门信号的主汽门信号采集电路（25）、用于采集排气压力、主汽压力的压力采样处理电路、用于数据交换的通讯数据交换电路（14）、用于控制电液执行机构的电液执行机构控制电路以及用于输出停机、报警信息的输出处理电路；保护装置处理器能根据燃气轮机转速信号、主汽门信号、排气压力、主汽压力和/或通讯数据交换电路（14）的输入控制命令通过电液执行机构控制电路向电液执行机构输出PWM信号，或通过输出处理电路输出相应的控制信息以及报警信息。

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机高速智能保护装置，其特征是：包括保护装置处理器，所述保护装置处理器通过隔离电路分别与用于采集燃气轮机转速信号的转速信号采样处理电路、用于采集主汽门信号的主汽门信号采集电路（25）、用于采集排气压力、主汽压力的压力采样处理电路、用于数据交换的通讯数据交换电路（14）、用于控制电液执行机构的电液执行机构控制电路以及用于输出停机、报警信息的输出处理电路；保护装置处理器能根据燃气轮机转速信号、主汽门信号、排气压力、主汽压力和/或通讯数据交换电路（14）的输入控制命令通过电液执行机构控制电路向电液执行机构输出PWM信号，或通过输出处理电路输出相应的控制信息以及报警信息。2.根据权利要求1所述的燃气轮机高速智能保护装置，其特征是：所述保护装置处理器包括主处理器（1）以及与所述主处理器（1）连接的数字信号处理器（2），转速信号采样处理电路、通讯数据交换电路（14）以及输出处理电路通过第二隔离电路（21）与数字信号处理器（2）连接，电液执行机构控制电路、主汽门信号采集电路（25）以及压力采样处理电路通过第一隔离电路（22）与数字信号处理器（2）连接。3.根据权利要求2所述的燃气轮机高速智能保护装置，其特征是：所述转速信号采样处理电路包括用于接收转速方波信号的隔直电路（18），所述隔直电路（18）通过放大器（19）与转速信号处理电路（20）连接，转速信号处理电路（20）通过第二隔离电路（21）与数字信号处理器（2）连接；所述隔直电路（18）包括光电耦合器P1，所述光电耦合器P1内发光二极管的阳极端与电容C1的一端以及电阻R1的一端连接，电阻R1的另一端接+5V电压，光电耦合器P1内发光二极管的阴极端与电容C1的另一端连接，并接收转速方波信号；光电耦合器P1内光电二极管的阳极端与光电耦合器P1内耦合三极管的基极端连接，光电耦合器P1内光电二极管的阴极端与电阻R2的一端以及+3.3V电压连接，光电耦...

【专利技术属性】
技术研发人员：皇甫雨欣，叶佳鹏，唐顺晨，周占宇，陈东，沈辉，
申请(专利权)人：江苏中航动力控制有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32