The utility model discloses a steel modular bridge expansion joint device, including the left and right bridge bridge, left and right side of the bridge body bridge body are installed relative to the receiving station, receiving station near the top of the cavity is provided with a first telescopic column receiving station is arranged at the bottom of the connecting piece is movably connected with the inner side. The installation is to undertake outside sleeve, undertake buffer rod is installed inside the sliding sleeve, the outer cavity receiving sleeve is also provided with a first damping spring, one end is away from the outer buffer rod receiving sleeve is provided with a fixed sleeve, inner fixed clip sleeve provided with second telescopic column. The utility model is provided with the first of the second reverse medial spring spring, with second telescopic column at the bottom of the first leaf spring, and the outer sleeve, undertake buffer rod and the first shock absorber spring, which makes the seismic buffer capacity of bridge expansion joints and recovery ability were effectively improved, effectively extended. The service life of the bridge expansion joint.
【技术实现步骤摘要】
一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置
本技术涉及桥梁伸缩缝
,具体为一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置。
技术介绍
桥梁伸缩缝是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝;钢板组合式桥梁是众多桥梁中比较常见的一种类型,为了满足桥面变形的要求,钢板组合式桥梁也需要设置伸缩缝,然而现有的钢板组合式桥梁伸缩缝技术还不够成熟,在公开技术“一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置”(公告号:CN205474820U,公告日:2016.08.17)中,通过在钢板底部设置U型钢和板簧来提高伸缩缝的回复能力和抗震能力,然而,设置U型钢和板簧,对钢板虽能够起到一定的缓冲抗震效果,但却无法提高钢板中部的抗变形能力,钢板在长期使用过程中极容易出现凹陷的现象,影响伸缩缝整体的使用寿命,并且,当车辆驶过钢板时,其压力通过板簧和支撑连杆完全传递至第二连杆上,使得向下的压力转变成向外的推力,并作用在桥梁主体上,这样对桥梁主体的稳定性具有极大的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置,具备抗震缓冲效果好,以及回复能力强和使用寿命长的优点,解决了目前钢板组 ...
【技术保护点】
一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置,包括左桥梁体(1)和右桥梁体(2),其特征在于:所述左桥梁体(1)和右桥梁体(2)相对的一侧均安装有承接台(3),所述承接台(3)靠近顶部的内腔安装有第一伸缩柱(4),所述承接台(3)的底部设有连接件(5),所述连接件(5)的内侧活动安装有外承接套筒(6),所述外承接套筒(6)的内侧滑动安装有缓冲杆(7),所述外承接套筒(6)的内腔还设有第一减震弹簧(8),所述第一减震弹簧(8)位于缓冲杆(7)的底端,所述缓冲杆(7)远离外承接套筒(6)的一端活动安装有固定卡套(10),所述固定卡套(10)的内侧安装有第二伸缩柱(11),所述第二伸缩柱(11) ...
【技术特征摘要】
1.一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置,包括左桥梁体(1)和右桥梁体(2),其特征在于:所述左桥梁体(1)和右桥梁体(2)相对的一侧均安装有承接台(3),所述承接台(3)靠近顶部的内腔安装有第一伸缩柱(4),所述承接台(3)的底部设有连接件(5),所述连接件(5)的内侧活动安装有外承接套筒(6),所述外承接套筒(6)的内侧滑动安装有缓冲杆(7),所述外承接套筒(6)的内腔还设有第一减震弹簧(8),所述第一减震弹簧(8)位于缓冲杆(7)的底端,所述缓冲杆(7)远离外承接套筒(6)的一端活动安装有固定卡套(10),所述固定卡套(10)的内侧安装有第二伸缩柱(11),所述第二伸缩柱(11)的顶端通过第一板簧(12)安装有钢板(14),所述第一板簧(12)的顶部与钢板(14)之间设有第二板簧(16),所述第二板簧(16)的顶部与钢板(14)底部的中央相接触,所述第一板簧(12)的两端分别位于钢板(14)底部的两侧,所述第一板簧(12)的两端与钢板(14)底部相连接的位置处均设有固定块(13),所述固定块(13)远离第二伸缩柱(11)的一侧设有顶块(17),所述顶块(17)底部的一侧与第一伸缩柱...
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