【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁间的伸缩缝,适用于结构间的动态接缝,同时起到防水、防尘、密封等作用。具体地讲是一种具有可变刚度夹持端的桥梁伸缩缝,具有高可靠性和方便更换特性。
技术介绍
目前我国铁路桥梁大量采用的伸缩缝是橡胶止水带结构,该类型伸缩缝主要包括固定边梁、防水橡胶条以及锚固装置三部分。调查发现运营中的多条铁路所使用橡胶止水带伸缩缝都存在着不同程度的剥离、脱落等问题,导致伸缩缝防排水性能完全失效,工程实践表明,止水带伸缩缝具有的嵌固构造和安装工艺是导致施工难度加大、橡胶条易脱落的直接原因。目前有多种伸缩缝应用于混凝土桥梁,如止水带、密封胶、防水卷材等。例如,中国专利ZL03219803. 5中提出一种桥梁伸缩装置用钢片止水带,其止水带带体的截面呈连续多V形结构,两端由横边与梁体槽口配合连接。该种止水带安装时需要焊接,工艺复杂、成本较高、容易腐蚀、拆卸更换麻烦。中国专 利ZL200810080073. O公布了一种自凝结止水带及其制备方法,该止水带包括止水环和与之连为一体的止水翼边,止水翼边的上下侧面有包含浙青树脂成分的过渡层,可将止水带牢固地粘接在过渡层之上。并且接触 ...
【技术保护点】
一种具有可变刚度夹持端的桥梁伸缩缝,其特征在于该伸缩缝包括本体、可变刚度夹持端和固定边梁,本体和可变刚度夹持端连成一体,固定边梁嵌固于桥梁梁端并形成容纳槽,所述夹持端嵌于所述容纳槽内,所述夹持端包含空腔以及与该空腔连通的可密封开口,所述空腔用于填充呈流体状态的可硬化的填充材料;所述空腔内设置有电热丝。
【技术特征摘要】
1.一种具有可变刚度夹持端的桥梁伸缩缝,其特征在于该伸缩缝包括本体、可变刚度夹持端和固定边梁,本体和可变刚度夹持端连成一体,固定边梁嵌固于桥梁梁端并形成容纳槽,所述夹持端嵌于所述容纳槽内,所述夹持端包含空腔以及与该空腔连通的可密封开口,所述空腔用于填充呈流体状态的可硬化的填充...
【专利技术属性】
技术研发人员:牛斌,胡所亭,王乐然,唐功庆,郭晨,
申请(专利权)人:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,
类型:发明
国别省市:
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