The invention discloses a method for bevel gear wheel driven vehicle end fixture, which comprises a connecting rod (1) and a cover plate (2), the push plate (3), a drive pin (4) and the top (5), the specific folder (6), front cover (7), (6) and the specific folder the front cover (7) connected drive pin (4) and the top (5) respectively and the front cover (7) of the driving pin hole (72) and inner (73) with a connecting rod (1) through the cover plate (2) and a push plate (3) is composed of a component in the specific folder (6) cavity (62) reciprocating push the drive pin (4) and (5) a top position of the workpiece. The invention is simple and reliable, and the clamping is convenient, and the primary gear clamping can complete the finishing process of the whole gear shaft, and the size accuracy of the shaft is easy to be ensured, and the efficiency is high.
【技术实现步骤摘要】
一种用于锥齿轮主动轮端面驱动精车夹具
本专利技术涉及汽车螺旋锥齿轮的主动轮加工制造领域,具体涉及一种用于锥齿轮主动轮端面驱动精车夹具,包括连接杆、盖板、推板、驱动销、顶尖、夹具体、前盖。
技术介绍
加工螺旋锥齿轮主动轮时为了保证切齿精度,对车坯的轴向尺寸、径向跳动、定位轴径尺寸要求很高。一般来说径向跳动0.015以内,轴径尺寸保证在0.02以内。现有的端面驱动机构中的顶尖是做成可前后活动的,单靠后顶尖的液压作用力将工件压入驱动销驱动和利用顶尖来定位,由于顶尖是活动的这样会存在间隙不能稳定保证跳动公差和轴径尺寸,只能采用多加预磨工序来保证轴径尺寸和径向跳动公差。如此加工需要的设备多,生产效率低、成本高。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术所解决的问题是如何保证在加工螺旋锥齿轮主动轮过程中轴向、径向、定位轴径等尺寸高精度要求。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是一种用于锥齿轮主动轮端面驱动精车夹具,包括连接杆、盖板、推板、驱动销、顶尖、夹具体、前盖,所述夹具体与所述前盖连接,所述驱动销、顶尖分别与所述前盖的驱动销孔及内腔配合,所述连接杆通过所述盖板与所述推板连接构成一个构件在所述夹具体内腔作往复运动推动所述驱动销与顶尖一起实现对工件的定位。优选地,所述驱动销数量为3;所述顶尖与所述前盖的内腔配合是过盈配合固定;所述连接杆一端设有外螺纹与机床液压推杆螺纹联接,中部设有环形行程槽,另一端端面中央设有球形孔,所述球形孔外周边设有螺丝孔;所述推板一端设有与所述连接杆的所述球形孔相对应的连接球头,另一端设有与所述夹具体内腔相接的球面体;所述盖板为两分体半 ...
【技术保护点】
一种用于锥齿轮主动轮端面驱动精车夹具,包括连接杆(1)、盖板(2)、推板(3)、驱动销(4)、顶尖(5)、夹具体(6)、前盖(7),所述夹具体(6)与所述前盖(7)连接,所述驱动销(4)、顶尖(5)分别与所述前盖(7)的驱动销孔(72)及内腔(73)配合,其特征在于:所述连接杆(1)通过所述盖板(2)与所述推板(3)连接构成一个构件在所述夹具体(6)内腔(62)作往复运动推动所述驱动销(4)与顶尖(5)一起实现对工件的定位。
【技术特征摘要】
1.一种用于锥齿轮主动轮端面驱动精车夹具,包括连接杆(1)、盖板(2)、推板(3)、驱动销(4)、顶尖(5)、夹具体(6)、前盖(7),所述夹具体(6)与所述前盖(7)连接,所述驱动销(4)、顶尖(5)分别与所述前盖(7)的驱动销孔(72)及内腔(73)配合,其特征在于:所述连接杆(1)通过所述盖板(2)与所述推板(3)连接构成一个构件在所述夹具体(6)内腔(62)作往复运动推动所述驱动销(4)与顶尖(5)一起实现对工件的定位。2.根据权利要求1所述的用于锥齿轮主动轮端面驱动精车夹具,其特征在于:所述的驱动销(4)数量为3,所述顶尖(5)与所述前盖(7)的内腔配合是过盈配合固定。3.根据权利要求1所述的用于锥齿轮主动轮端面驱动精车夹具,其特征在于:所述连接杆(1)一端设有外螺纹(11)与机床液压推杆螺纹联接,中部设有环形行程槽(12),另一端端面中央设有球形孔(13),所述球形孔(13)外周边设有螺丝孔(14)。4.根据权利要求1所述的用于锥齿轮主动轮端面驱动精车夹具,其特征在于:所述推板(3)一端设有与所述连接杆(1)的所述球形孔(13)相对应的连接球头(31),另一端设有与所述夹具体(6)内腔(62)相接的球面体(32)。5.根据权利要求1所述的用于锥齿轮主动轮端面驱动精车夹具,其特征在于:所述盖板(2)为两分体半圆,设有与所述推板(3)的所述连接球头(31)相配的球形孔并设有与所述连接杆(1)端面螺丝孔相对应的螺孔,所述盖板(2)用螺丝固定于所述连接杆(1)端面上。6.根据权利要求1所述的用于...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈荣文,
申请(专利权)人:桂林福达齿轮有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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