The utility model relates to the remote locking vehicle field, and discloses a remote lock vehicle control system suitable for a new energy automobile. Including lock controller, lock switch, five angle relay, four angle relay and a remote control unit, the end of the end of the lock controller is connected with the lock switch, the switch controller second is connected with the five corner relay normally closed loop static contact, the normally closed loop dynamic contact connection lock the car terminal of the second switch, a first end of the movable contact coil circuit conversion circuit of the five angle relay is connected with the four corner of the relay, the static contact of the coil circuit I and the second terminal of the four corners are connected to the power supply end of the relay and the four relay contact angle second connection terminal of the switch lock in the end, the coil loop II of the remote control unit is connected with the five corners of the relay, the coil loop of second grounding. Suitable for all conventional lock controller, voltage lock switch is formed, remotely lock the car.
【技术实现步骤摘要】
一种适用于新能源汽车的远程锁车控制系统
本技术涉及远程锁车
,特别是一种适用于新能源汽车的远程锁车控制系统。
技术介绍
目前,新能源汽车的发展越来越迅速,车型也越来越多,在整个行业的发展中,各种系统的兼容性要求也越来越严厉,很多传统的控制方式在运用到新能源车上后就会被无形的提高要求,增加更高的科技感,这样一来,很多原有的成熟零部件的控制板就需要重新被开发,这样无疑是对资源的一种浪费。锁车系统在车上的运用已经很成熟,但是当期车型摇身一变,成为新能源车后,远程锁车的功能就会被强加上去,这就需要一套新的系统来实现新能源汽车的远程锁车。传统的开发新门锁控制器的方法中,开发费用昂贵,周期也比较长,而且基本上不适用于原先开发出的系统。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题,提供了一种适用于新能源汽车的远程锁车控制系统。本技术采用的技术方案是这样的:一种适用于新能源汽车的远程锁车控制系统,具体包括中控锁控制器、锁车开关、五角继电器、四角继电器和远程控制单元,所述中控锁控制器的第一端连接锁车开关的第一端,所述五角继电器具有一组常闭回路和一组转换回路,所述中控锁控制器的第二端连接常闭回路的静触点,所述常闭回路的动触点连接锁车开关的第二端,所述转换回路的动触点连接四角继电器的线圈回路Ⅰ的第一端,所述线圈回路Ⅰ的第二端和四角继电器的静触点均连接供电端,所述四角继电器的动触点连接锁车开关的第二端,所述远程控制单元连接五角继电器的线圈回路Ⅱ的第一端,所述线圈回路Ⅱ的第二端接地。进一步的,所述远程控制单元包括依次连接的远程控制器和整车控制器,所述整车控制器连接线圈 ...
【技术保护点】
一种适用于新能源汽车的远程锁车控制系统,其特征在于:包括中控锁控制器、锁车开关、五角继电器、四角继电器和远程控制单元,所述中控锁控制器的第一端连接锁车开关的第一端,所述五角继电器具有一组常闭回路和一组转换回路,所述中控锁控制器的第二端连接常闭回路的静触点,所述常闭回路的动触点连接锁车开关的第二端,所述转换回路的动触点连接四角继电器的线圈回路Ⅰ的第一端,所述线圈回路Ⅰ的第二端和四角继电器的静触点均连接供电端,所述四角继电器的动触点连接锁车开关的第二端,所述远程控制单元连接五角继电器的线圈回路Ⅱ的第一端,所述线圈回路Ⅱ的第二端接地。
【技术特征摘要】
1.一种适用于新能源汽车的远程锁车控制系统,其特征在于:包括中控锁控制器、锁车开关、五角继电器、四角继电器和远程控制单元,所述中控锁控制器的第一端连接锁车开关的第一端,所述五角继电器具有一组常闭回路和一组转换回路,所述中控锁控制器的第二端连接常闭回路的静触点,所述常闭回路的动触点连接锁车开关的第二端,所述转换回路的动触点连接四角继电器的线圈回路Ⅰ的第一端,所述线圈回路Ⅰ的第二端和四角继电器的静触点均连接供电端,所述四角继电器的动触点连接锁车开关的第二端,所述远程控制单元连接五角继电器的线圈回路Ⅱ的第一端,所述线圈回路Ⅱ的第二端接地。2...
【专利技术属性】
技术研发人员:安宁,罗雄,黄龙,
申请(专利权)人:成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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