一种汽车车内太阳能智能恒温器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车内太阳能智能恒温器，包括太阳能电池板、红外人体感应器、恒温控制板、陶瓷制冷制热片、循环风机和水箱；太阳能电池板固定安装在车内后窗台板上，太阳能电池板连接至电源管理板，电源管理板连接至恒温控制板，恒温控制板一端连接至红外人体感应器，恒温控制板的另一端连接至陶瓷制冷制热片，陶瓷制冷制热片设置在水箱内，人体感应器设置在太阳能电池板上；陶瓷制冷制热片的外侧还设置循环风机，在循环风机的作用下将陶瓷制冷制热片上发出的热量循环；电源管理板还连接至蓄电池；本实用新型专利技术利用半导体制冷制热片产生冷热风循环，使车内温度始终恒定，从而使车主可以快速舒适的出行。

Solar energy intelligent thermostat for automobile

The utility model discloses a solar car intelligent thermostat, including solar panels, infrared sensors, temperature control board, ceramic heating and cooling, circulating fan and water tank; the solar panel is fixed on the car sill board, a solar battery board is connected to the power management board, power management plate to plate temperature control, temperature control board is connected to the human body infrared sensor, temperature control plate and the other end is connected to the ceramic film cooling and heating, cooling and heating ceramic sheet is arranged in the water tank, the human body sensor is arranged on the solar battery board; lateral ceramic refrigeration heating sheet is arranged in the circulating fan. The circulating fan under the action of a ceramic heating and cooling on the heat cycle; power management board is connected to the battery; the utility model uses the semiconductor refrigeration and heating The film produces a cold, hot air circulation that keeps the temperature constant throughout the car, allowing the owner to travel quickly and comfortably.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车内太阳能智能恒温器
本技术涉及恒温器，具体是一种汽车车内太阳能智能恒温器。
技术介绍
随着生活水平的提高，小汽车普及率更加的高，越来越多的人选择小汽车作为出行工具，汽车的确给人们的出行生活带来了便利，但是由于汽车是一个相对封闭的空间，车厢内的空气流动性差，且车厢一般采用钢板制作而成，这样很容易造成夏天由于太阳的直射造成车内的温度过高，而冬天由于温度寒冷造成车内的环境较差，过冷或者过热的车厢环境造成人们在使用汽车的过程中的体验感和舒适感大大的降低，不能满足人们舒适出行的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车车内太阳能智能恒温器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车内太阳能智能恒温器，包括太阳能电池板、红外人体感应器、恒温控制板、陶瓷制冷制热片、循环风机和水箱；所述太阳能电池板固定安装在车内后窗台板上，所述太阳能电池板连接至电源管理板，电源管理板连接至恒温控制板，恒温控制板一端连接至红外人体感应器，恒温控制板的另一端连接至陶瓷制冷制热片，所述陶瓷制冷制热片设置在水箱内，所述人体感应器设置在太阳能电池板上；陶瓷制冷制热片的外侧还设置循环风机，在循环风机的作用下将陶瓷制冷制热片上发出的热量循环；所述电源管理板还连接至蓄电池。作为本技术进一步的方案：所述循环风机外侧还设置有水温传感器；水温传感器连接至恒温控制板。作为本技术再进一步的方案：所述水箱侧面上部还设置有水位传感器；所述水箱的容积为1.5L，水箱的尺寸为长40cm，宽30cm，高13cm。作为本技术再进一步的方案：所述水箱的左右两侧分别设置有陶瓷发热片，所述陶瓷发热片连接至电源管理板。作为本技术再进一步的方案：所述水箱的顶端还设置有气温传感器。作为本技术再进一步的方案：所述电源管理板还连接至车载充电器。作为本技术再进一步的方案：所述太阳能电池板的尺寸为长1.5米，宽0.4米，所述太阳能电池板的性能参数为电压为12V，功率为30W。作为本技术再进一步的方案：所述陶瓷发热片数量为4片，陶瓷制冷制热片的最大功率为30瓦，制冷量为32瓦，制热量为45瓦；所述陶瓷发热片单个发电功率为1~3瓦。作为本技术再进一步的方案：所述蓄电池的性能参数的电压为9V，电流量为12AH，蓄电池上还设置有充电保护板。作为本技术再进一步的方案：所述恒温控制板上设置有智能APP芯片，恒温控制板通过智能APP芯片连接至手机客户端，通过手机客户端能够实现对温度的调控。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术可以适用于小汽车或者货车驾驶室，在车停放于露天或车库时，利用半导体制冷（制热）片产生冷（热）风循环，使车内温度始终恒定在28~30度，从而使车主在夏天可以保持车内较低的温度，以至于不烫热；并且在冬天车内可以保持车厢内较高的温度避免过于寒冷，从而增加了舒适感，减少了车内座椅、内饰的老化，减少皮具橡胶等有害气体挥发生成，减少车内空调负担特别是热车时的空调负担，免除人们启动车时等待车内温度降（升）温的时间，使人们可以快速舒适的出行。附图说明图1为汽车车内太阳能智能恒温器的结构示意图。图中：1-太阳能电池板，2-红外人体感应器，3-电源管理板，4-恒温控制板，5-陶瓷发热片，6-陶瓷制冷制热片，7-循环风机，8-水温传感器，9-水箱，10-水位传感器，11-气温传感器，12-蓄电池，13-车载充电器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种汽车车内太阳能智能恒温器，包括太阳能电池板1、红外人体感应器2、恒温控制板4、陶瓷制冷制热片6、循环风机7和水箱9；所述太阳能电池板1通过黏胶或者魔术贴固定安装在车内后窗台板上，所述太阳能电池板1连接至电源管理板3，电源管理板3连接至恒温控制板4，恒温控制板4一端连接至红外人体感应器2，恒温控制板4的另一端连接至陶瓷制冷制热片6，所述陶瓷制冷制热片6设置在水箱9内，所述人体感应器2设置在太阳能电池板1上；陶瓷制冷制热片6的外侧还设置循环风机7，在循环风机7的作用下将陶瓷制冷制热片6上发出的热量循环；所述循环风机7外侧还设置有水温传感器8；水温传感器8连接至恒温控制板4；所述电源管理板3还连接至蓄电池12，蓄电池12用于存储太阳能电池板1发出的电能，所述电源管理板3还连接至车载充电器13，通过车载通电器13对蓄电池12进行充电，从而避免在阴天的情况下太阳能电池板1不发电造成的断电；所述水箱9的左右两侧分别设置有陶瓷发热片5，所述陶瓷发热片5连接至电源管理板3，陶瓷发热片5通过利用水箱9内外的温差实现发电并将发出的电通过电源管理板3存储到蓄电池12内，从而减少水箱9的热能消耗，达到部分循环利用的目的。所述水箱9侧面上部还设置有水位传感器10，水位传感器10用于测量水箱9内的水量；所述水箱9的顶端还设置有气温传感器11；所述太阳能电池板1的尺寸为长1.5米，宽0.4米，所述太阳能电池板1的性能参数为电压为12V，功率为30W；所述陶瓷发热片5数量为4片，陶瓷制冷制热片6的最大功率为30瓦，制冷量为32瓦，制热量为45瓦；所述陶瓷发热片5单个发电功率为1~3瓦；所述水箱9的容积为1.5L，水箱9的尺寸为长40cm，宽30cm，高13cm；所述蓄电池12的性能参数的电压为9V，电流量为12AH，蓄电池12上还设置有充电保护板；作为优选方案所述恒温控制板4上设置有智能APP芯片，恒温控制板4通过智能APP芯片连接至手机客户端，通过手机客户端能够实现对温度的调控。本技术的工作原理是：当车处于停放状态或车内无人时，红外人体感应器2将信号传递给恒温控制板4，或者通过手机APP远程在恒温控制板4上设定一定的温度，恒温控制板4自动根据车内设定的温度，启动陶瓷制冷制热片6进行工作，利用自带的水箱9进行换热，产生冷风（或者热风）气流并在车内循环，达到降温（或者升温）的效果；同时，如果是夏天，水箱9的水温上升将触发陶瓷发电片5开始工作，利用水箱9内外的温差发电，温差越大发电量越大，这可以使水箱9的热能消耗从而达到部分循环利用，水箱9的水升温也不会太多。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车内太阳能智能恒温器，其特征在于，包括太阳能电池板（1）、红外人体感应器（2）、恒温控制板（4）、陶瓷制冷制热片（6）、循环风机（7）和水箱（9）；所述太阳能电池板（1）固定安装在车内后窗台板上，所述太阳能电池板（1）连接至电源管理板（3），电源管理板（3）连接至恒温控制板（4），恒温控制板（4）一端连接至红外人体感应器（2），恒温控制板（4）的另一端连接至陶瓷制冷制热片（6），所述陶瓷制冷制热片（6）设置在水箱（9）内，所述人体感应器（2）设置在太阳能电池板（1）上；陶瓷制冷制热片（6）的外侧还设置循环风机（7），在循环风机（7）的作用下将陶瓷制冷制热片（6）上发出的热量循环；所述电源管理板（3）还连接至蓄电池（12）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车内太阳能智能恒温器，其特征在于，包括太阳能电池板（1）、红外人体感应器（2）、恒温控制板（4）、陶瓷制冷制热片（6）、循环风机（7）和水箱（9）；所述太阳能电池板（1）固定安装在车内后窗台板上，所述太阳能电池板（1）连接至电源管理板（3），电源管理板（3）连接至恒温控制板（4），恒温控制板（4）一端连接至红外人体感应器（2），恒温控制板（4）的另一端连接至陶瓷制冷制热片（6），所述陶瓷制冷制热片（6）设置在水箱（9）内，所述人体感应器（2）设置在太阳能电池板（1）上；陶瓷制冷制热片（6）的外侧还设置循环风机（7），在循环风机（7）的作用下将陶瓷制冷制热片（6）上发出的热量循环；所述电源管理板（3）还连接至蓄电池（12）。2.根据权利要求1所述的汽车车内太阳能智能恒温器，其特征在于，所述循环风机（7）外侧还设置有水温传感器（8）；水温传感器（8）连接至恒温控制板（4）。3.根据权利要求1所述的汽车车内太阳能智能恒温器，其特征在于，所述水箱（9）侧面上部还设置有水位传感器（10）；所述水箱（9）的容积为1.5L，水箱（9）的尺寸为长40cm，宽30cm，高13cm。4.根据权利要求1所述的汽车车内太阳能智能恒温器，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋俊明，
申请(专利权)人：东莞市智轮电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44