一种油浸风冷变压器冷却风机控制电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油浸风冷变压器冷却风机控制电路，属于风机控制领域。多个风机主回路控制开关电路并联后，与短接后的中间继电器KC1常开触点串联，连接在所述油浸风冷变压器冷却风机控制电路的供电电源的两极上；另外多个风机主回路控制开关电路并联后，与中间继电器KC1常开触点串联，连接在所述油浸风冷变压器冷却风机控制电路的供电电源的两极上；备用风机主回路控制开关电路并联后，与中间继电器KC2常开触点串联，连接在所述油浸风冷变压器冷却风机控制电路的供电电源的两极上。

【技术实现步骤摘要】
一种油浸风冷变压器冷却风机控制电路
本技术涉及风机控制领域，尤其涉及一种油浸风冷变压器冷却风机控制电路。
技术介绍
油浸风冷变压器运用于大多数工矿企业，该类型变压器在运行中必须采用N台冷却风机来保证变压器不同负载下的冷却需要。目前冷却风机普遍采用控制方式如下：冷却风机的启停采用“自动”控制与“手动”控制两种方式。“自动”控制方式时，变压器所需的N台风机全部由高厂变油面温度及高厂变电流定值控制；“手动”控制方式时，风机由运行人员手动控制各风机电源开关启停。冷却风机普遍采用的这两种控制均存在一定的不足之处，“自动”控制方式存在的缺点：(1)春秋季节，每日气温变化幅度较大，高厂变油温变化幅度也较大，此种运行方式易造成四台风机每日起停较频繁，增加变压器冷却风机的故障频次。(2)温度控制回路存在失灵风险，一旦温控回路失灵，变压器所有风机全部将不能自动开启或自动停运，引起变压器油面温度超上限或变压器过冷却，造成变压器故障。“手动”控制方式存在的缺点：在气温发生较大幅度变化时，为保证变压器的合适运行温度需要人为频繁调整风机运行数量，如人员调整不及时有可能引起变压器油面温度超上限或变压器过冷却，造成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油浸风冷变压器冷却风机控制电路，其特征在于，多个风机主回路控制开关电路并联后，与短接后的中间继电器KC1常开触点串联，连接在所述油浸风冷变压器冷却风机控制电路的供电电源的两极上；另外多个风机主回路控制开关电路并联后，与中间继电器KC1常开触点串联，连接在所述油浸风冷变压器冷却风机控制电路的供电电源的两极上；备用风机主回路控制开关电路并联后，与中间继电器KC2常开触点串联，连接在所述油浸风冷变压器冷却风机控制电路的供电电源的两极上。

【技术特征摘要】
1.一种油浸风冷变压器冷却风机控制电路，其特征在于，多个风机主回路控制开关电路并联后，与短接后的中间继电器KC1常开触点串联，连接在所述油浸风冷变压器冷却风机控制电路的供电电源的两极上；另外多个风机主回路控制开关电路并联后，与中间继电器KC1常开触点串联，连接在所述油浸风冷变压器冷却风机控制电路的供电电源的两极上；备用风机主回路控制开关电路并联后，与中间继电器KC2常开触点串联，连接在所述油浸风冷变压器冷却风机控制电路的供电电源的两极上。2.根据权利要求1所述的一种油浸风冷变压器冷却风机控制电路，其特征在于，所述风机主回路控制开关电路由中间继电器1KH常闭触点和中间继电器1KM线圈串联组成。3.根据权利要求1所述的一种油浸风冷变压器冷却风机控制电路，其特征在于，所述的多个风机的数量和另外多个风机的数量均大于等于1。4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种油浸风冷变压器冷却风机控制电路，其特征在于，风机的电源供电回路上包括断路器1QF、中间继电器1KM常闭触点和中间继电器1KH线圈，风机与中间继电器1KH线圈串联，中间继电器1KH线圈与中间继电器1KM常闭触点串联，中间继电器1KM常闭触点与断路器1QF串...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙民，
申请(专利权)人：马鞍山当涂发电有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34