基于轴重式动态汽车衡判断车辆在秤台上运行方向的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了基于轴重式动态汽车衡判断车辆运行方向的装置，属于动态称重领域；所要解决的技术问题是提供了轴重式动态汽车衡在临界状态下判断车辆运行方向的装置；解决该技术问题采用的技术方案为：基于轴重式动态汽车衡判断车辆在秤台上运行方向的装置，包括上秤端第一车轴识别器、下秤端第一车轴识别器、控制器、第二车轴识别器，第二车轴识别器平行于上秤端第一车轴识别器，第二车轴识别器设置在汽车衡秤台上上秤端第一车轴识别器和下秤端第一车轴识别器之间，所述秤台侧面设置有控制器；本发明专利技术可广泛应用于动态称重领域。

【技术实现步骤摘要】
基于轴重式动态汽车衡判断车辆在秤台上运行方向的装置
本专利技术基于轴重式动态汽车衡判断车辆在秤台上运行方向的装置，属于动态称重

技术介绍
目前，车辆动态称重系统技术广泛应用于交管部门进行治理超限超载运输和计重收费系统中，在交通管理、超载治理和进出口监管中起到了重要的作用。高速公路计重收费系统秤台普遍采用的轮轴识别器都是在上秤端和下秤端各设置一组。此方式可以测得车辆上秤轴和下秤轴的数量，精确的计算出各轴组的重量，不过，在称重过程中除了注重轴组称重和整车的测量精度外，难免会出现轴组称重的临界条件，即车辆轮轴同时压到上秤端和下秤端的轮轴识别器，且两轮轴的重量是一样的，则仪表秤台无法判断此时车辆属于前进状态还是后退状态，就会导致秤台称重数据发生异常，耽误行车效率，造成交通拥堵，可能给收费站造成经济损失。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术存在的不足，提供了基于轴重式动态汽车衡在临界状态下判断车辆运行方向的装置。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：基于轴重式动态汽车衡判断车辆在秤台上运行方向的装置，包括上秤端第一车轴识别器、下秤端第一车轴识别器、控制器、第二车轴识别器，本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于轴重式动态汽车衡判断车辆在秤台上运行方向的装置，包括上秤端第一车轴识别器（3）、下秤端第一车轴识别器（2）、控制器（5），其特征在于：包括第二车轴识别器（4），第二车轴识别器（4）平行于上秤端第一车轴识别器（3），第二车轴识别器（4）设置在汽车衡秤台（1）上，且位于上秤端第一车轴识别器（3）和下秤端第一车轴识别器（2）之间。

【技术特征摘要】
1.基于轴重式动态汽车衡判断车辆在秤台上运行方向的装置，包括上秤端第一车轴识别器（3）、下秤端第一车轴识别器（2）、控制器（5），其特征在于：包括第二车轴识别器（4），第二车轴识别器（4）平行于上秤端第一车轴识别器（3），第二车轴识别器（4）设置在汽车衡秤台（1）上，且位于上秤端第一车轴识别器（3）和下秤端第一车轴识别器（2）之间。2.根据权利要求1所述的基于轴重式动态汽车衡判断车辆在秤台上运行方向的装置，其特征在于：所述上秤端第一车轴识别器（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，郑德生，陈晶晶，杨泽政，吴鹏，
申请(专利权)人：山西万合智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山西,14