用于车辆通风系统的出风口组件技术方案

本发明专利技术提供一种用于车辆通风系统的出风口组件，包括：壳体；多个叶片，其中叶片的端部转动支撑在壳体上；以及柔性联动件，该柔性联动件具有多个分别连接至各个叶片的端部的第一杆，和连接第一杆的第二杆，其中，第一杆和第二杆一体成型。本发明专利技术的目的在于提供一种结构简单且稳固的用于车辆通风系统的出风口组件。

Air outlet assembly for vehicle ventilation system

The present invention provides a method for the outlet assembly, vehicle ventilation system comprises: a housing; a plurality of blades, wherein the end of rotation of the blade support on the shell; and a flexible linkage, the flexible linkage element having a plurality of end are respectively connected to each blade of the first rod, and is connected with the first second bar among them, the first and second rod forming. The object of the present invention is to provide an air outlet assembly for a vehicle ventilation system with a simple and stable structure.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆通风系统的出风口组件
本专利技术涉及车辆领域，更具体而言，涉及一种用于车辆通风系统的出风口组件。
技术介绍
众所周知，车辆的通风系统通过出风口组件将空气输送至客舱。常见的出风口组件的位置包括用于前排座椅乘客的仪表板(例如，在中控面板处或位于驾驶员侧和乘客侧)上的位置，以及用于给后排座椅供风的可以设置出风口组件的控制台或顶篷位置等。根据用户的使用需求，出风口组件通常设置在靠近乘客的内饰面板的表面上，并且用户可以调节出风口组件的方向以达到调节出风口组件输送空气的方向的目的。然而，在现有技术中，出风口组件通常采用刚性联动件以使出风口组件的出风方向可以调节，在上述结构中，必须在联动件的铰接位置设置枢转轴才能使出风口组件叶片的方向可以调节，这会导致出风口组件的结构较为复杂并且不稳固。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本专利技术的目的在于提供一种结构简单且稳固的用于车辆通风系统的出风口组件。为了解决上述问题，本专利技术提供一种用于车辆通风系统的出风口组件，包括：壳体；多个叶片，其中叶片的端部转动支撑在壳体上；以及柔性联动件，该柔性联动件具有多个分别连接至各个叶片的端部的第一杆，和连接第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆通风系统的出风口组件，包括：壳体；多个叶片，其中所述叶片的端部转动支撑在所述壳体上；以及柔性联动件，具有多个分别连接至各个所述叶片的端部的第一杆和连接所述第一杆的第二杆，其中，所述第一杆和所述第二杆一体成型。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆通风系统的出风口组件，包括：壳体；多个叶片，其中所述叶片的端部转动支撑在所述壳体上；以及柔性联动件，具有多个分别连接至各个所述叶片的端部的第一杆和连接所述第一杆的第二杆，其中，所述第一杆和所述第二杆一体成型。2.根据权利要求1所述的出风口组件，其特征在于，所述壳体包括侧壁和具有多个开口的支撑架，所述叶片的端部延伸穿过所述开口，所述柔性联动件位于所述支撑架和所述侧壁之间的间隙内。3.根据权利要求2所述的出风口组件，其特征在于，所述支撑架进一步包括遮挡所述间隙的凸缘。4.根据权利要求1所述的出风口组件，其特征在于，所述叶片的端部具有纵长槽以容纳所述第一杆。5.根据权利要求1所述的出风口组件，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：田保军，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US