The invention provides a transmission gear selection handle device, including installation in gearbox control device on the shell side cover, install the first spring between the side cover and the gear box lateral shift lever, a lock pin is fixed on the side of the side cover, the lock pin is sheathed with second spring and baffle for extrusion of the second spring, lateral at the end of the shift lever is provided with a groove to accommodate the latch, when the lateral shift lever moves squeeze the first spring, groove pin into the horizontal shift rod end, the transverse shift rod to push the baffle to move second compression spring; handle device integrated in the operating device, layout space, easy design and operation device has the advantages of simple structure, small changes to the operating device, simplify fork structure, reduce the cost of spare parts; adjust the reverse gear handle is relatively simple, only need to remove the side cover, the spring can be adjusted, Party The utility model has the advantages of convenient maintenance, large spring extension space, reduced R block retaining force, and improved gear selection feel.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车领域,涉及车辆变速箱,尤其涉及一种变速箱选挡手感装置。
技术介绍
随着重型汽车行业的不断发展,以及市场竞争激烈化,主机厂要求变速箱具备宽速比、高可靠性、燃油经济性的同时,对舒适性的要求也越来越高。选、换挡手感是舒适性的一个重要指标,它直接反馈在用户身上。好的选、换挡舒适性需具备以下条件:选、换挡力适中,选、换挡行程适中,选、换挡清晰。传统的选、换挡手感装置,通常是通过在操纵装置中安装弹簧和销与选挡拨头的配合实现选挡手感,如图1所示,在倒挡拨叉11上装有螺塞8、倒挡锁弹簧9、柱塞10。选1/2挡时,拨头12上移直到触碰柱塞10,此时选当拨头到达1/2挡位置,为司机提供了第一个手感位置;若拨头12继续挤压柱塞10斜面进入倒挡拨叉11上的凹槽,则倒挡锁弹簧9被压缩,当拨头12触碰倒挡拨叉11上凹槽的底面时,为R挡选挡位置,为司机提供了第二个手感位置。如上所述,传统结构存在设计困难、生产成本高、R挡选挡力偏大等问题。因为变速箱内部结构复杂,布置空间紧凑,拨叉自身加工复杂,因此在倒挡拨叉上增加弹簧存在以下问题:因为空间紧凑,弹簧难于设计;增大拨叉的复杂性,增加零部件成本;调整倒挡手感比较复杂,需要拆除操纵装置和上盖总成及螺塞8、柱塞10,然后才能调整倒挡锁弹簧9,不便于变速箱维修;由于弹簧布置空间紧凑,弹簧压缩量大,弹性较大,并且弹簧伸缩方向与拨头移动方向不在一条直线上,导致R挡选挡手感不好。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术缺陷,提供了一种结构简单、倒挡手感舒适的变速箱选挡手感装 ...
【技术保护点】
一种变速箱选挡手感装置,其特征在于:包括安装于变速箱操纵装置壳体(1)上的侧盖(2)安装于侧盖(2)与变速箱横向换挡杆(3)之间用于挤压横向换挡杆(3)的第一弹簧(4),所述侧盖(2)相邻横向换挡杆(3)的侧面上固定有锁销(6),锁销(6)位于第一弹簧内,锁销(6)上套装有第二弹簧(5)和用于挤压第二弹簧(5)的挡板(7),锁销(6)头部设置有限制挡板(7)滑出的突起,横向换挡杆(3)端部开设有能够容纳锁销(6)的凹槽,当横向换挡杆(3)移动挤压第一弹簧(4)使锁销(6)进入横向换挡杆(3)端部凹槽时,横向换挡杆(3)推动挡板(7)移动压缩第二弹簧(5)。
【技术特征摘要】
1.一种变速箱选挡手感装置,其特征在于:包括安装于变速箱操纵装置壳体(1)上的侧盖(2)安装于侧盖(2)与变速箱横向换挡杆(3)之间用于挤压横向换挡杆(3)的第一弹簧(4),所述侧盖(2)相邻横向换挡杆(3)的侧面上固定有锁销(6),锁销(6)位于第一弹簧内,锁销(6)上套装有第二弹簧(5)和用于挤压第二弹簧(5)的挡板(7),锁销(6)头部设置有限制挡板(7)滑出的突起,横向换挡杆(3)端部开设有能够容纳锁销(6)的凹槽,当横向换挡杆(3)移动挤压第一弹簧(4)使锁销(6)进入横向换挡杆(3)端部凹槽时,横向换挡杆(3)推动挡板(7)移动压缩第二弹簧(5)。
2.如权利要求1所述的变速箱选挡手感装置,其特征在于:所述操纵装置壳体(1)内安装有用于固定第一弹簧(4)的弹簧座(16),横向换挡杆(3)通过推动弹簧座移动挤压第一弹簧(4)。
3.如权利要求2所述的变速箱选挡手感装置,其特征在于:所述操纵装置...
【专利技术属性】
技术研发人员:任博文,段丽丽,毛英慧,孙春艳,
申请(专利权)人:陕西法士特齿轮有限责任公司,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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