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一种车辆跑偏量测量系统技术方案

技术编号:16325246 阅读:42 留言:0更新日期:2017-09-29 17:57
本发明专利技术公开了一种车辆跑偏量测量系统,能够有效对车辆跑偏量进行测量。本发明专利技术中的车辆跑偏量测量系统,包括:处理器、车辆行驶轨迹标记物喷洒组件、摄像头和用户终端;处理器用于控制车辆行驶轨迹标记物喷洒组件在车辆行驶过程中向底面喷洒车辆行驶轨迹标记物;处理器用于控制摄像头对车辆行驶轨迹标记物形成的轨迹进行拍摄,得到轨迹图象,并控制摄像头将轨迹图像发送至用户终端;处理器用于控制用户终端对轨迹图象进行比例化处理,得到车辆行驶距离;处理器用于控制用户终端获取车辆行驶始末形成的偏移角;处理器用于根据预定计算公式,通过车辆行驶始末形成的偏移角和所述车辆行驶距离进行计算,得到车辆跑偏量。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆跑偏量测量系统
本专利技术涉及车辆检测
,尤其涉及一种车辆跑偏量测量系统。
技术介绍
随着车辆工业发展,车辆外观越来越时尚,装备越来越便利、性能越来越好,同时顾客对现代车辆的要求越来越高,除了安全性和外观以外,车辆的行驶性能越来越受到顾客的关注,行驶跑偏性能就是车辆行驶性能的其中重要一项。不仅我国车辆国标中有不能发生跑偏的要求外,而且顾客对行驶跑偏的要求越来越严格,近年来,车辆市场上车辆行驶跑偏的顾客投诉一直是主要问题之一。因此车辆制造商及销售商对能够有效的客观测量出车辆行驶跑偏量的设备有很大的需求。车辆跑偏是车辆直线行驶在平坦的道路上的过程中,自行向一侧方向偏向的现象。跑偏距离是车辆向一侧方向偏向的距离称为跑偏距离。目前,行驶跑偏客观检测的方法主要有限位块法、激光法、GPS定位检测法,这些方法要么无法测量出具体的跑偏量要么价格昂贵或只能在固定场所使用。这些方法使用设备具有一定的局限性,具体如下:1、限位块法在道路测量终点位置使用固定位置关系的限位块,定性的判定车辆是否有跑偏的问题。缺点:(1)只能定性判定,无法客观测量出具体的行驶跑偏量;(2)为防止误移位,限位块需固本文档来自技高网...
一种车辆跑偏量测量系统

【技术保护点】
一种车辆跑偏量测量系统,其特征在于,包括:处理器、车辆行驶轨迹标记物喷洒组件、摄像头和用户终端;所述处理器用于控制车辆行驶轨迹标记物喷洒组件在车辆行驶过程中向底面喷洒车辆行驶轨迹标记物;所述处理器用于控制摄像头对所述车辆行驶轨迹标记物形成的轨迹进行拍摄,得到轨迹图象,并控制所述摄像头将所述轨迹图像发送至用户终端;所述处理器用于控制所述用户终端对所述轨迹图象进行比例化处理,得到车辆行驶距离;所述处理器用于控制所述用户终端获取所述车辆行驶始末形成的偏移角;所述处理器用于根据预定计算公式,通过所述车辆行驶始末形成的偏移角和所述车辆行驶距离进行计算,得到车辆跑偏量;所述车辆跑偏量测量系统还包括存储器,...

【技术特征摘要】
1.一种车辆跑偏量测量系统,其特征在于,包括:处理器、车辆行驶轨迹标记物喷洒组件、摄像头和用户终端;所述处理器用于控制车辆行驶轨迹标记物喷洒组件在车辆行驶过程中向底面喷洒车辆行驶轨迹标记物;所述处理器用于控制摄像头对所述车辆行驶轨迹标记物形成的轨迹进行拍摄,得到轨迹图象,并控制所述摄像头将所述轨迹图像发送至用户终端;所述处理器用于控制所述用户终端对所述轨迹图象进行比例化处理,得到车辆行驶距离;所述处理器用于控制所述用户终端获取所述车辆行驶始末形成的偏移角;所述处理器用于根据预定计算公式,通过所述车辆行驶始末形成的偏移角和所述车辆行驶距离进行计算,得到车辆跑偏量;所述车辆跑偏量测量系统还包括存储器,用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:周李昕李维兴钟锐
申请(专利权)人:周李昕
类型:发明
国别省市:广东,44

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