The utility model discloses the special steel wire rope electric car doors and windows, including the center core layer and quincunx boundary layer; the center of the core layer, including the inner core and the center is arranged on the lateral winding six of the same diameter rubber support, outer rubber support a transition layer, the transition layer is six main stem and root six small column staggered arranged, and each column of the large diameter is two times the small column; quincunx boundary layer, including eight plum shaped winding unit, each unit is composed of six plum shaped winding of the same diameter side of the wire winding on one side stems twisted together; transition layer center core the layer is coated with zirconia coating and graphite lubricant; the irregular cross section of wire rope is formed integrally with concave surface shape. To get good toughness and good ductility, durable and not easy to damage the wire rope, which can withstand the sudden large stress in the process of using, and has a certain buffer capacity, and electric car doors and windows connected by a wire rope and improves the service life.
【技术实现步骤摘要】
汽车电动门窗专用钢丝绳
本技术涉及变速器的连接线
,特别是涉及汽车电动门窗专用钢丝绳。
技术介绍
汽车变速器在起吊装置或者卷扬装置上通常通过钢丝连接线连接变速器与其他运动部件,或者汽车的操作机构上经常使用钢丝绳作为传动部件。变速器连接线,一般是使用在变速器装置中,用于连接动力装置与被驱动装置之间的连接线。这种连接线对其连接的强度、韧性以及突然承受大载荷的要求很大。故而对其要求较高。常用的变速器连接线一般为钢索,其在使用过程中需要经常更换以及维护,从而保证其使用性能。在使用时其润滑性能尤其重要,对其使用寿命具有决定性的影响。但是现有的变速器连接线,在使用时润滑性能均欠佳,由此造成的变速器连接线断裂或者事故较多。此外,汽车的电动车门窗上也需要使用钢丝绳进行传动,由于电动车门窗传动较为频繁,要求钢丝绳具有较好的柔韧性和延展性,从而保证钢丝绳具有较长的使用寿命,适应突然性的开关门以及长期性的大力度开关门。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本技术提供了韧性好和延展性好,耐用不易破损的钢丝绳,其在使用过程中能够承受较大的突然性受力,并且具有一定的缓冲能力,进而提高汽车电动门窗连接用钢丝绳的使用寿命和维护性能。本技术所采用的技术方案是:汽车电动门窗专用钢丝绳,包括中心芯层和梅花形边层;中心芯层,包括中心内芯柱和布置于其外侧缠绕的六根直径相同的橡胶支撑,橡胶支撑的外侧还设过渡层,过渡层为六根大芯柱和六根小芯柱交错排列而成,并且每一根大芯柱的直径为小芯柱的两倍;梅花形边层,包括八根梅花形缠绕单元,每一个梅花形缠绕单元由六根直径相同的边钢丝缠绕在一根边芯柱缠绕而成;中 ...
【技术保护点】
汽车电动门窗专用钢丝绳,其特征在于,包括中心芯层(1)和梅花形边层(2);中心芯层(1),包括中心内芯柱(3)和布置于其外侧缠绕的六根直径相同的橡胶支撑(4),所述橡胶支撑(4)的外侧还设过渡层(5),所述过渡层(5)为六根大芯柱(51)和六根小芯柱(52)交错排列而成,并且每一根大芯柱(51)的直径为小芯柱(52)的两倍;梅花形边层(2),包括八根梅花形缠绕单元(21),每一个梅花形缠绕单元(21)由六根直径相同的边钢丝缠(6)绕在一根边芯柱(7)缠绕而成;中心芯层(1)的过渡层(5)上涂有氧化锆涂层(8)和石墨粉润滑剂(9);使得钢丝绳的横截面整体形成内凹的不规则曲面形状。
【技术特征摘要】
1.汽车电动门窗专用钢丝绳,其特征在于,包括中心芯层(1)和梅花形边层(2);中心芯层(1),包括中心内芯柱(3)和布置于其外侧缠绕的六根直径相同的橡胶支撑(4),所述橡胶支撑(4)的外侧还设过渡层(5),所述过渡层(5)为六根大芯柱(51)和六根小芯柱(52)交错排列而成,并且每一根大芯柱(51)的直径为小芯柱(52)的两倍;梅花形边层(2),包括八根梅花形缠绕单元(21),每一个梅花形缠绕单元(21)由六根直径相同的边钢丝缠(6)绕在一根边芯柱(7)缠绕而成;中心芯层(1)的过渡...
【专利技术属性】
技术研发人员:李星志,
申请(专利权)人:江苏润志金属制品有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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