【技术实现步骤摘要】
润滑型变速器连接线
本技术涉及变速器的连接线
,特别是涉及润滑型变速器连接线。
技术介绍
变速器连接线,一般是使用在变速器装置中,用于连接动力装置与被驱动装置之间的连接线。这种连接线对其连接的强度、韧性以及突然承受大载荷的要求很大。故而对其要求较高。常用的变速器连接线一般为钢索,其在使用过程中需要经常更换以及维护,从而保证其使用性能。在使用时其润滑性能尤其重要,对其使用寿命具有决定性的影响。但是现有的变速器连接线,在使用时润滑性能均欠佳,由此造成的变速器连接线断裂或者事故较多。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本技术提供了润滑性能好、韧性好、强度高的变速器连接线,其在使用过程中能够承受较大的突然性受力,并且具有一定的缓冲能力,进而提高变速器连接线的使用寿命和维护性能。本技术所采用的技术方案是:润滑型变速器连接线,包括中心芯层和缠绕在其外侧的缠绕层,缠绕层包括八个梅花形缠绕单元;每一个梅花形缠绕单元由六根边钢丝缠绕在边芯钢丝外周形成梅花形结构,并且每一个边钢丝与边芯钢丝的直径相同,其直径范围为0.2-0.5mm;中心芯层由1.2-2mm的一根中心钢丝制成,并且钢丝的外表面镀锌;缠绕层外侧还设有沿缠绕层的横向螺旋缠绕的包边层,包边层由直径为0.1-0.25mm的钢丝石墨线缠绕呈螺旋形结构;包边层与缠绕层之间的间隙填充满润滑剂。进一步地,间隙的为0.05-0.15mm,保证其内能填充进足够的润滑剂,并且润滑剂为石墨粉润滑剂。进一步地,中心芯层的中心钢丝由55Mn制成。进一步地,连接线制成后其外周直径D为3-3.6mm,误差为正负0.05。进一步地,连接线 ...
【技术保护点】
润滑型变速器连接线,其特征在于,包括中心芯层(1)和缠绕在其外侧的缠绕层(2),所述缠绕层(2)包括八个梅花形缠绕单元(21);每一个梅花形缠绕单元(21)由六根边钢丝(22)缠绕在边芯钢丝(23)外周形成梅花形结构,并且每一个边钢丝(22)与边芯钢丝(23)的直径相同,其直径范围为0.2‑0.5mm;中心芯层(1)由1.2‑2mm的一根中心钢丝制成,并且钢丝的外表面镀锌;所述缠绕层(2)外侧还设有沿缠绕层的横向螺旋缠绕的包边层(6),所述包边层(6)由直径为0.1‑0.25mm的钢丝石墨线缠绕呈螺旋形结构;包边层(6)与缠绕层(2)之间的间隙(7)填充满润滑剂(8)。
【技术特征摘要】
1.润滑型变速器连接线,其特征在于,包括中心芯层(1)和缠绕在其外侧的缠绕层(2),所述缠绕层(2)包括八个梅花形缠绕单元(21);每一个梅花形缠绕单元(21)由六根边钢丝(22)缠绕在边芯钢丝(23)外周形成梅花形结构,并且每一个边钢丝(22)与边芯钢丝(23)的直径相同,其直径范围为0.2-0.5mm;中心芯层(1)由1.2-2mm的一根中心钢丝制成,并且钢丝的外表面镀锌;所述缠绕层(2)外侧还设有沿缠绕层的横向螺旋缠绕的包边层(6),所述包边层(6)由直径为0.1-0.25mm的钢丝石墨线缠绕呈螺旋形结构;包边层(6)与缠绕层(2)之间的间隙(7)填充满润滑剂(8)。2.根据权利要求1所述的润滑型变速器连接线,其特征在于,间隙(7)的为0.05-0.15mm,保证其内能填充进足够的润滑剂(8),并且...
【专利技术属性】
技术研发人员:李星志,
申请(专利权)人:江苏润志金属制品有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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