The utility model discloses an elevator car frame structure, which comprises an upper beam, lower beam assembly components and two beam beam components and beam components with the two ends of the two beams are fixedly connected to form a frame structure, the beam assembly comprises a left, right upper beam, lower beam components including left, right under the beam. It is the channel structure, the left and right upper ends are respectively inserted in the upper, left and right beam are respectively inserted in the middle and lower ends of the beam, the upper and lower beam components were fixed at both ends of the guide wheel is arranged on the mounting frame frame, the guide wheel is provided with a guide wheel. The utility model adopts the elevator car frame under the beam by the left right splicing structure, according to the well width specific random splicing, convenient installation and adjustment, the upper and lower beam can be installed in the guide wheel, the shaft at the end of the bottom but top height is satisfied, the guide wheel can be installed on the upper beam, the top low in well but the pit depth is satisfied, the guide wheel is installed on the lower beam, greatly facilitate the on-site installation and construction, and is conducive to the production and inventory.
【技术实现步骤摘要】
电梯轿厢架结构
:本技术涉及电梯制造
,特别涉及一种电梯轿厢架结构。
技术介绍
:轿厢架作为轿厢的主要承载部件,其结构影响到整个轿厢的布局,现有技术中轿厢架上的导向轮一般固定安装在上梁或下梁上,但在实际安装时经常会存在井道底坑低或者井道顶层低的情况,使得轿厢架安装调整困难。
技术实现思路
:本技术提供了电梯轿厢架结构,解决了现有技术中轿厢架安装调整困难的问题。本技术的技术解决措施如下:一种电梯轿厢架结构,其包括有上梁组件、下梁组件和两立梁,所述上梁组件和下梁组件两端分别与两立梁固定连接形成框架结构,所述上梁组件包括有左上梁、中上梁、右上梁,所述左上梁、中上梁、右上梁均为槽钢结构,所述左上梁、右上梁分别插接在中上梁两端,且通过多个螺栓与中上梁螺接固定;所述下梁组件包括有左下梁、中下梁、右下梁,所述左下梁、中下梁、右下梁均为槽钢结构,所述左下梁、右下梁分别插接在中下梁两端,且通过多个螺栓与中下梁螺接固定,所述上梁组件和下梁组件两端分别固定有导向轮安装架,所述导向轮安装架上安装有导向轮。电梯轿厢架采用上下梁组件均采用左中右拼接式结构,可根据特定的井道宽度随意拼接,上下梁组件均可加装导向轮,在井道底坑底但井道顶层高度满足时,导向轮可安装于上梁,在井道顶层低但井道底坑深度满足时,导向轮安装于下梁。进一步的,所述导向轮安装架包括有截面呈凵字形的安装架本体,所述安装架本体插套固定在上梁组件和下梁组件两端,所述安装架本体两对称的外侧面上成型有水平设置的L形支撑板,所述安装架本体上开有贯穿上梁组件和下梁组件的安装孔,所述安装孔内插套固定有轮轴,所述轮轴一端安装有导向轮。导向轮 ...
【技术保护点】
一种电梯轿厢架结构,其包括有上梁组件(1)、下梁组件(2)和两立梁(3),所述上梁组件(1)和下梁组件(2)两端分别与两立梁(3)固定连接形成框架结构,其特征在于:所述上梁组件(1)包括有左上梁(4)、中上梁(5)、右上梁(6),所述左上梁(4)、中上梁(5)、右上梁(6)均为槽钢结构,所述左上梁(4)、右上梁(6)分别插接在中上梁(5)两端,且通过多个螺栓与中上梁(5)螺接固定;所述下梁组件(2)包括有左下梁(7)、中下梁(8)、右下梁(9),所述左下梁(7)、中下梁(8)、右下梁(9)均为槽钢结构,所述左下梁(7)、右下梁(9)分别插接在中下梁(8)两端,且通过多个螺栓与中下梁(8)螺接固定,所述上梁组件(1)和下梁组件(2)两端分别固定有导向轮安装架,所述导向轮安装架上安装有导向轮(10)。
【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢架结构,其包括有上梁组件(1)、下梁组件(2)和两立梁(3),所述上梁组件(1)和下梁组件(2)两端分别与两立梁(3)固定连接形成框架结构,其特征在于:所述上梁组件(1)包括有左上梁(4)、中上梁(5)、右上梁(6),所述左上梁(4)、中上梁(5)、右上梁(6)均为槽钢结构,所述左上梁(4)、右上梁(6)分别插接在中上梁(5)两端,且通过多个螺栓与中上梁(5)螺接固定;所述下梁组件(2)包括有左下梁(7)、中下梁(8)、右下梁(9),所述左下梁(7)、中下梁(8)、右下梁(9)均为槽钢结构,所述左下梁(7)、右下梁(9)分别插接在中下梁(8)两端,且通过多个螺栓与中下梁(8)螺接固定,所述上梁组件(1)和下梁组件(2)两端分别固定有导向轮安装架,所述导向轮安装架上安装有导向轮(10)。2.根据权利要求1所述的电梯轿厢...
【专利技术属性】
技术研发人员:薄建林,朱利强,潘校平,沈益祥,唐林钟,申先伦,章晓春,朱栋梁,孙海燕,薄永明,
申请(专利权)人:天奥电梯中国有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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