金属钠的精制方法技术

汽车用发动机等内燃机中使用的发动机阀中封入的金属钠优选为高纯度，但是以往关于该金属钠的表面微细孔内残存的有机溶剂基本不关心。本发明专利技术将在表面微细孔中含有有机溶剂的金属钠(60)容纳到密闭的熔融罐(12)中，通过加热及减压，使上述金属钠中的上述有机溶剂气化而除去。

Method for refining metallic sodium

Automotive engine valve using sodium metal sealed optimization engine in an internal combustion engine in high purity, but the organic solvent on the sodium metal surface micro hole remaining basically do not care about. In the present invention, metal sodium (60) containing organic solvent in the surface micro pores is contained in a closed molten pot (12) and is removed by heating and reducing the above-mentioned organic solvent in the sodium metal by heating and decompressing.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】金属钠的精制方法
本专利技术涉及金属钠的精制方法、特别是向内燃机中使用的中空发动机阀中填充的金属钠的精制方法。
技术介绍
汽车用发动机等内燃机中使用的发动机阀、特别是排气阀由于暴露于高温中，所以在制成中空的发动机阀的轴部内封入有金属钠。封入的金属钠在常温下为固体，但熔点为约98℃，在100℃以下的比较低的温度下液化。因此，若发动机起动而阀变暖则变成液状，通过阀的上下运动而在轴部内被振动，从燃烧室传递至阀的伞部的热在轴部中进行热传导，介由与轴部接触的阀导管向汽缸盖的水套放热。由此来防止燃烧室以及发动机阀的过热。并且由于封入的金属钠的比重为0.97，比水轻，所以通过将金属钠填充于阀的轴部中，还能够有助于阀整体的轻量化。金属钠的还原作用强，将水还原而产生氢，自身变成氢氧化钠。因此，为了不受到这样的氧化作用、谋求长期稳定化，金属钠以浸渍于石油或液体石蜡(比较长链的饱和烃的混合物、且具有数百度的沸点)等有机溶剂中而阻断与水或空气的接触的状态被保存。进而石油或液体石蜡的比重比金属钠小，金属钠不会浮起到这些溶剂表面，被可靠地与水或空气阻断。为了将这样的保存于有机溶剂中的金属钠填充到上述的发动机阀的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种金属钠的精制方法，其是含有有机溶剂的金属钠的精制方法，其特征在于，通过将该金属钠容纳于密闭的熔融罐中，在减压下对该熔融罐进行加热，从而使附着在所述金属钠上的所述有机溶剂气化而除去。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种金属钠的精制方法，其是含有有机溶剂的金属钠的精制方法，其特征在于，通过将该金属钠容纳于密闭的熔融罐中，在减压下对该熔融罐进行加热，从而使附着在所述金属钠上的所述有机溶剂气化而除去。2.根据权利要求1所述的金属钠的精制方法，其中，将气化了的有机溶剂引导至熔融罐外的装满有机系溶剂的溶剂阱中，从而将所述有机溶剂捕集。3.根据权利要求1或2所述的金属钠的精制...

【专利技术属性】
技术研发人员：内田茂，小野濑辽，本间弘一，三浦邦明，塙政成，
申请(专利权)人：日锻汽门株式会社，助川电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP