一种停车位预订方法及系统技术方案

一种停车位预订方法及系统，包括：判断无线终端针对目标停车位上报的单位时间内的停车费用竞价值高于其余终端针对目标停车位上报的单位时间内的停车费用竞价值时，查询目标停车位对应的预设时长的天气信息并下发给无线终端；在无线终端上报的指示信息表示需要生成停车导航路径时，生成当前车辆位置与目标停车位的停车引导路径并发送给无线终端；在无线终端所在车辆使离目标停车位时根据该单位时间内的停车费用竞价值和无线终端所在车辆在目标停车位的实际停车时间扣除相应的停车费用。能够使驾驶员便捷的查找到停车位进行停车，使驾驶员提前预知停车位对应的预设时长的天气信息，提前做好停车时的车辆防护准备。

Parking space reservation method and system

A parking reservation system and method, including: judging the parking fee for the wireless terminal unit time target parking within the reported value is higher than the other competing terminal in unit time reported in the target parking parking fee auction value, query the target parking position corresponding to the preset time and weather information to the wireless terminal said in the indication information of the wireless terminal; report need to generate a parking navigation path, the vehicle position and the target parking parking guidance path and sent to the wireless terminal in a wireless terminal; where the vehicle from the target parking lot according to the parking fee per unit time value and competitive wireless terminal where the vehicle to deduct the corresponding parking in the actual cost of parking time target parking. The driver can conveniently find the parking space for parking, and enable the driver to predict the preset weather information corresponding to the parking spot ahead of schedule, and prepare the vehicle protection in advance when stopping.

【技术实现步骤摘要】
一种停车位预订方法及系统
本专利技术涉及物联网
，尤其涉及一种停车位预订方法及系统。
技术介绍
当前，随着群众生活水平的不断提升，我国的汽车刚性需求保持旺盛，汽车保有量保持迅猛增长趋势，2016年新注册登记的汽车达2752万辆，保有量净增2212万辆，均为历史最高水平。全国有49个城市的汽车保有量超过100万辆，18个城市的汽车保有量超200万辆，6个城市的汽车保有量超300万辆。其中，汽车保有量超过200万辆的18个城市依次是北京、成都、重庆、上海、深圳、苏州、天津、郑州、西安、杭州、武汉、广州、石家庄、东莞、南京、青岛、宁波、佛山。为了便于群众停车，越来越多的停车位被逐渐的开发出来。在实践中发现，很多时候驾驶员很难便捷的查找到停车位进行停车；而且，对于户外的停车位，驾驶员往往无法提前预知停车位对应的预设时长的天气信息，从而无法提前做好停车时的车辆防护准备，使得车辆容易被恶劣天气造成损伤。
技术实现思路
本专利技术实施例公开了一种停车位预订方法及系统，能够使驾驶员便捷的查找到停车位进行停车，还可以使驾驶员提前预知停车位对应的预设时长的天气信息，从而可以提前做好停车时的车辆防护准备，防止车辆被恶劣天气造成损伤。本专利技术实施例第一方面公开一种停车位预订方法，包括：无线终端向停车位引导系统上报针对目标停车位的预订请求，所述预订请求包括所述无线终端所在车辆的当前车辆位置及单位时间内的停车费用竞价值；所述停车位引导系统判断所述无线终端上报的所述单位时间内的停车费用竞价值是否高于其余终端针对所述目标停车位上报的单位时间内的停车费用竞价值，如果是，查询所述目标停车位对应的预设时长的天气信息并下发给所述无线终端，以使所述无线终端所在车辆的驾驶员根据所述天气信息决定是否需要生成停车引导路径；所述停车位引导系统在所述无线终端上报的指示信息表示需要生成停车导航路径时，生成所述当前车辆位置与所述目标停车位之间的停车引导路径并发送给所述无线终端进行停车引导；所述停车位引导系统在所述无线终端所在车辆使离所述目标停车位时，根据所述无线终端上报的所述单位时间内的停车费用竞价值和所述无线终端所在车辆在所述目标停车位的实际停车时间扣除相应的停车费用。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述无线终端向停车位引导系统上报针对目标停车位的预订请求之前，所述方法还包括：无线终端输出停车位分布图，并响应所述无线终端所在车辆的驾驶员针对所述停车位分布图中的目标停车位输入的选择指令，获取所述无线终端配置的至少两个不同的定位接口；以及，将定位请求发送至所述至少两个不同的定位接口，以触发每个定位接口分别将接收到的定位请求发送给各自对应的定位服务器；以及，获取至少一个定位接口对应的定位服务器发送的位置信息，并获取从第一时刻到第二时刻的响应时间，第一时刻为每个定位接口发送定位请求的时刻，第二时刻为每个定位接口接收到位置信息的时刻；以及，将与每个定位接口对应的响应时间与响应阈值进行比较，并从响应时间未超过响应阈值的定位接口所接收的位置信息中提取定位精度最高的位置信息作为当前车辆位置；所述无线终端提示所述驾驶员输入单位时间内的停车费用竞价值，并且检测所述驾驶员输入的所述单位时间内的停车费用竞价值。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述无线终端输出停车位分布图，并响应所述无线终端所在车辆的驾驶员针对所述停车位分布图中的目标停车位输入的选择指令，获取所述无线终端配置的至少两个不同的定位接口之前，所述方法还包括：所述无线终端识别所述无线终端所在车辆的驾驶员的情绪是否稳定，如果情绪不稳定，提示所述驾驶员停车；如果情绪稳定，所述无线终端每隔指定时间采集一帧所述驾驶员的人脸图像，并从所述人脸图像中确定出人眼定位矩形，并计算所述人眼定位矩形的面积，根据阈值判断所述驾驶员的眼睛的睁闭程度，以及根据所述驾驶员的眼睛的睁闭程度评价出人眼疲劳程度值，以及基于所述人眼疲劳程度值判断所述驾驶员的眼睛是否疲劳，如果疲劳，提示所述驾驶员停车。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述停车位引导系统查询所述目标停车位对应的预设时长的天气信息并下发给所述无线终端，包括:所述停车位引导系统判断所述停车位引导系统的当前工作负荷是否超过所述停车位引导系统指定的工作负荷；如果所述停车位引导系统的当前工作负荷未超过所述停车位引导系统指定的工作负荷，所述停车位引导系统通过天气信息查询端口向所述天气信息查询端口对应的天气服务中心发起包括所述目标停车位的天气信息查询请求；以及，所述停车位引导系统接收所述天气服务中心通过所述天气信息查询端口返回的所述目标停车位对应的预设时长的天气信息；以及，所述停车位引导系统将所述目标停车位对应的预设时长的天气信息下发给所述无线终端。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述无线终端向停车位引导系统上报针对目标停车位的预订请求，包括：所述无线终端扫描周围环境中是否预先设置有转发节点，如果预先设置有所述转发节点，检测所述转发节点是否被配置有开放接入时段，如果所述转发节点被配置有所述开放接入时段，识别所述无线终端的当前系统时间是否位于所述转发节点被配置的所述开放接入时段内；如果所述无线终端的当前系统时间位于所述转发节点被配置的所述开放接入时段内，检测所述转发节点的当前接入的终端数量是否超过所述转发节点指定的最大终端接入数量；如果所述转发节点的当前接入的终端数量未超过所述转发节点指定的最大终端接入数量，所述无线终端建立与所述转发节点之间的无线连接，并且向所述转发节点上报针对目标停车位的预订请求，由所述转发节点将所述针对目标停车位的预订请求进行加密后发送给所述停车位引导系统。本专利技术实施例第二方面公开一种停车位预订系统，包括无线终端和停车位引导系统，其中：所述无线终端，用于向所述停车位引导系统上报针对目标停车位的预订请求，所述预订请求包括所述无线终端所在车辆的当前车辆位置及单位时间内的停车费用竞价值；所述停车位引导系统，用于判断所述无线终端上报的所述单位时间内的停车费用竞价值是否高于其余终端针对所述目标停车位上报的单位时间内的停车费用竞价值，如果是，查询所述目标停车位对应的预设时长的天气信息并下发给所述无线终端，以使所述无线终端所在车辆的驾驶员根据所述天气信息决定是否需要生成停车引导路径；所述停车位引导系统，还用于在所述无线终端上报的指示信息表示需要生成停车导航路径时，生成所述当前车辆位置与所述目标停车位之间的停车引导路径并发送给所述无线终端进行停车引导；所述停车位引导系统，还用于在所述无线终端所在车辆使离所述目标停车位时，根据所述无线终端上报的所述单位时间内的停车费用竞价值和所述无线终端所在车辆在所述目标停车位的实际停车时间扣除相应的停车费用。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第二方面中：所述无线终端，还用于在所述向停车位引导系统上报针对目标停车位的预订请求之前，输出停车位分布图，并响应所述无线终端所在车辆的驾驶员针对所述停车位分布图中的目标停车位输入的选择指令，获取所述无线终端配置的至少两个不同的定位接口；以及，将定位请求发送至所述至少两个不同的定位接口，以触发每个定位接口分别将接收到的定位请求发送给各自对应的定位服务器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车位预订方法，其特征在于，包括：无线终端向停车位引导系统上报针对目标停车位的预订请求，所述预订请求包括所述无线终端所在车辆的当前车辆位置及单位时间内的停车费用竞价值；所述停车位引导系统判断所述无线终端上报的所述单位时间内的停车费用竞价值是否高于其余终端针对所述目标停车位上报的单位时间内的停车费用竞价值，如果是，查询所述目标停车位对应的预设时长的天气信息并下发给所述无线终端，以使所述无线终端所在车辆的驾驶员根据所述天气信息决定是否需要生成停车引导路径；所述停车位引导系统在所述无线终端上报的指示信息表示需要生成停车导航路径时，生成所述当前车辆位置与所述目标停车位之间的停车引导路径并发送给所述无线终端进行停车引导；所述停车位引导系统在所述无线终端所在车辆使离所述目标停车位时，根据所述无线终端上报的所述单位时间内的停车费用竞价值和所述无线终端所在车辆在所述目标停车位的实际停车时间扣除相应的停车费用。

【技术特征摘要】
1.一种停车位预订方法，其特征在于，包括：无线终端向停车位引导系统上报针对目标停车位的预订请求，所述预订请求包括所述无线终端所在车辆的当前车辆位置及单位时间内的停车费用竞价值；所述停车位引导系统判断所述无线终端上报的所述单位时间内的停车费用竞价值是否高于其余终端针对所述目标停车位上报的单位时间内的停车费用竞价值，如果是，查询所述目标停车位对应的预设时长的天气信息并下发给所述无线终端，以使所述无线终端所在车辆的驾驶员根据所述天气信息决定是否需要生成停车引导路径；所述停车位引导系统在所述无线终端上报的指示信息表示需要生成停车导航路径时，生成所述当前车辆位置与所述目标停车位之间的停车引导路径并发送给所述无线终端进行停车引导；所述停车位引导系统在所述无线终端所在车辆使离所述目标停车位时，根据所述无线终端上报的所述单位时间内的停车费用竞价值和所述无线终端所在车辆在所述目标停车位的实际停车时间扣除相应的停车费用。2.根据权利要求1所述的停车位预订方法，其特征在于，所述无线终端向停车位引导系统上报针对目标停车位的预订请求之前，所述方法还包括：无线终端输出停车位分布图，并响应所述无线终端所在车辆的驾驶员针对所述停车位分布图中的目标停车位输入的选择指令，获取所述无线终端配置的至少两个不同的定位接口；以及，将定位请求发送至所述至少两个不同的定位接口，以触发每个定位接口分别将接收到的定位请求发送给各自对应的定位服务器；以及，获取至少一个定位接口对应的定位服务器发送的位置信息，并获取从第一时刻到第二时刻的响应时间，第一时刻为每个定位接口发送定位请求的时刻，第二时刻为每个定位接口接收到位置信息的时刻；以及，将与每个定位接口对应的响应时间与响应阈值进行比较，并从响应时间未超过响应阈值的定位接口所接收的位置信息中提取定位精度最高的位置信息作为当前车辆位置；所述无线终端提示所述驾驶员输入单位时间内的停车费用竞价值，并且检测所述驾驶员输入的所述单位时间内的停车费用竞价值。3.根据权利要求2所述的停车位预订方法，其特征在于，所述无线终端输出停车位分布图，并响应所述无线终端所在车辆的驾驶员针对所述停车位分布图中的目标停车位输入的选择指令，获取所述无线终端配置的至少两个不同的定位接口之前，所述方法还包括：所述无线终端识别所述无线终端所在车辆的驾驶员的情绪是否稳定，如果情绪不稳定，提示所述驾驶员停车；如果情绪稳定，所述无线终端每隔指定时间采集一帧所述驾驶员的人脸图像，并从所述人脸图像中确定出人眼定位矩形，并计算所述人眼定位矩形的面积，根据阈值判断所述驾驶员的眼睛的睁闭程度，以及根据所述驾驶员的眼睛的睁闭程度评价出人眼疲劳程度值，以及基于所述人眼疲劳程度值判断所述驾驶员的眼睛是否疲劳，如果疲劳，提示所述驾驶员停车。4.根据权利要求1～3所述的停车位预订方法，其特征在于，所述停车位引导系统查询所述目标停车位对应的预设时长的天气信息并下发给所述无线终端，包括:所述停车位引导系统判断所述停车位引导系统的当前工作负荷是否超过所述停车位引导系统指定的工作负荷；如果所述停车位引导系统的当前工作负荷未超过所述停车位引导系统指定的工作负荷，所述停车位引导系统通过天气信息查询端口向所述天气信息查询端口对应的天气服务中心发起包括所述目标停车位的天气信息查询请求；以及，所述停车位引导系统接收所述天气服务中心通过所述天气信息查询端口返回的所述目标停车位对应的预设时长的天气信息；以及，所述停车位引导系统将所述目标停车位对应的预设时长的天气信息下发给所述无线终端。5.根据权利要求1～4任一项所述的停车位预订方法，其特征在于，所述无线终端向停车位引导系统上报针对目标停车位的预订请求，包括：所述无线终端扫描周围环境中是否预先设置有转发节点，如果预先设置有所述转发节点，检测所述转发节点是否被配置有开放接入时段，如果所述转发节点被配置有所述开放接入时段，识别所述无线终端的当前系统时间是否位于所述转发节点被配置的所述开放接入时段内；如果所述无线终端的当前系统时间位于所述转发节点被配置的所述开放接入时段内，检测所述转发节点的当前接入的终端数量是否超过所述转发节点指定的最大终端接入数量；如果所述转发节点的当前接入的终端数量未超过所述转发节点指定的最大终端接入数量，所述无线终端建立与所述转发节点之间的无线连接，并且向所述转发节点上报针对目标停车位的预订请求，由所述转发节点将所述针对目标停车位的预订请求进行加密后发送给所述停车位引导系...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜光东，
申请(专利权)人：深圳市盛路物联通讯技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44