胎圈部刚性强化充气轮胎制造技术

本发明专利技术提供增强了胎圈部的耐久性的充气轮胎，尤其提供至少具有一个胎圈芯并借助于无胎体前端卷边的结构来提高胎圈部及胎侧的刚性的增强胎圈部刚性的充气轮胎。为此，本发明专利技术的充气轮胎具有：胎圈芯(11)，以多层卷绕有胎圈钢线(10)；胎边芯(12)，附着于两列以上的上述胎圈芯(11)；以及胎体帘布层(3)，以无卷边结构并以直线结构配置于上述胎边芯(12)的胎圈芯(11)之间，在上述胎体帘布层(3)的两侧配置有具有由胎圈钢线(10)形成的胎圈芯(11)的左、右侧胎边芯(12a、12b)，上述左、右侧胎边芯(12a、12b)的胎圈钢线(10)具有从胎圈底部(14)起越靠近胎圈的上部侧直径越小的结构。

Tyre ring rigid strengthening pneumatic tyre

The present invention provides enhanced durability of the tire bead portions, especially provided with at least one bead core and with the help of the front edge without matrix structure to improve the reinforced inflatable tire rigid bead and sidewall rigidity. To this end, the pneumatic tire has a bead core (11), to a multilayer winding steel bead wire (10); beadfiller (12), the bead core attached to the two listed above (11); and a carcass ply (3), with no edge structure and linear structure is arranged on the bead core (12) of the bead core (11) between the carcass ply (3) on both sides of the configuration has a bead wire (10) bead core formation (11) of the left and right beadfiller (12a, 12b), the left right, beadfiller (12a, 12b) of the bead wire (10) is from the bottom of the bead (14) from the upper side closer to the bead diameter smaller structure.

【技术实现步骤摘要】
胎圈部刚性强化充气轮胎
本专利技术涉及一种强化了胎圈(Bead)部的耐久性的充气轮胎，尤其涉及具有至少一个胎圈芯(BeadCore)并借助于胎体的前端无卷边(TurnUp，反包)的结构而增强了胎圈部及胎侧的刚性的胎圈部刚性强化充气轮胎。
技术介绍
通常，在充气轮胎中，胎圈部为与车辆的轮辋(Rim)相结合的部分，具有作为胎圈底部的胎趾(BeadToe)部，就上述作为胎圈底部的胎趾部而言，通过将规定厚度的橡胶覆盖于由钢铁形成的胎圈钢线(beadwirecord)并卷绕多层而制作胎圈芯，在将橡胶材料的胎边芯(BeadFiller)附着于上述胎圈芯后，利用胎体(carcass)和钢包布(Chafer)包住而安装于轮辋。此外，就用于保持上述胎圈芯的胎体帘布层(carcassply)而言，由一个或一个以上的数量的胎体帘布层形成，这些胎体帘布层可区分为：向上卷起设置于胎圈部的一个以上的胎圈芯结构体的卷边(TurnUp，反包)方式的结构；以及使高强度橡胶附着于在以串列形式放置的两列以上的胎圈芯结构体之间后，以无卷边的结构将胎体帘布层固定于上述胎圈芯结构体之间的方式的结构。(现有技术文献)(专利文献)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种胎圈部刚性强化充气轮胎，具有：胎圈芯(11)，以多层卷绕有胎圈钢线(10)；胎边芯(12)，附着于两列以上的上述胎圈芯(11)；以及胎体帘布层(3)，以无卷边结构并以直线结构配置于上述胎边芯(12)的胎圈芯(11)之间，其特征在于，在上述胎体帘布层(3)的两侧配置有具有由胎圈钢线(10)形成的胎圈芯(11)的左、右侧胎边芯(12a、12b)，上述左、右侧胎边芯(12a、12b)的胎圈钢线(10)具有从胎圈底部(14)起越靠近上部侧直径越小的结构。

【技术特征摘要】
2016.03.17 KR 10-2016-00318031.一种胎圈部刚性强化充气轮胎，具有：胎圈芯(11)，以多层卷绕有胎圈钢线(10)；胎边芯(12)，附着于两列以上的上述胎圈芯(11)；以及胎体帘布层(3)，以无卷边结构并以直线结构配置于上述胎边芯(12)的胎圈芯(11)之间，其特征在于，在上述胎体帘布层(3)的两侧配置有具有由胎圈钢线(10)形成的胎圈芯(11)的左、右侧胎边芯(12a、12b)，上述左、右侧胎边芯(12a、12b)的胎圈钢线(10)具有从胎圈底部(14)起越靠近上部侧直径越小的结构。2.根据权利要求1所述的胎圈部刚性强化充气轮胎，其特征在于，分别配置于上述左、右侧胎边芯(12a、12b)的胎圈钢线(10)的装配高度(H、h)设定为作为内侧胎边芯的左侧胎边芯(12a)的装配高度(H)小于作为外侧胎边芯的右侧胎边芯(12b)的装配高度(h)。3.根据权利要求1所述的胎圈部刚性强化充气轮胎，其特征在于，分别配置于上述左、右侧胎边芯(12a、12b)的胎圈钢线(10)的装配高度(H、h)设定为左侧胎边芯(12a)的装配高度(H)大于右侧胎边芯(12b)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙贵正，申训澈，
申请(专利权)人：韩国轮胎株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR