一种集成式管路支架制造技术
Integrated pipeline support
The utility model discloses an integrated pipeline bracket, relates to the field of automobile component installation of pipelines, the integrated pipeline bracket comprises a bracket body, wherein the bracket body includes a mounting portion, a first fixing part and a second fixing part, wherein the first fixed part and the mounting part is connected and the two generally vertical, the first fixed part and the second the fixed part and the two connecting roughly perpendicular to the first fixed part used for fixing and supporting the first line, the second fixed part used for fixing and supporting pipe second. Thus, the pipeline of the two water pipes can be fixed and supported by the first fixing part and the second fixing part, the integration is high, the function is more, but the space is less.
【技术实现步骤摘要】
一种集成式管路支架
本技术涉及汽车管路安装定位构件领域，特别是一种用于固定支撑车内前舱的水管管路的集成式管路支架。
技术介绍
汽车的发动机前舱布置了整车的动力总成，以及进气系统、排气系统、冷却系统、燃油系统、悬置系统、蓄电池、转向系统、制动系统、空调系统以及各系统相关的管路附件等。在前舱有限的空间里不仅要摆放下以上这些部件，还要考虑到发动机的高温给周围部件所带来的影响，以及运动部件之间可能发生的静态或动态干涉，还要满足相关法律法规的要求。所以发动机水管在前舱中的合理布置就显得尤为重要和关键。目前所采用的水管设计，均为水管采用独立的支架设计，这样，多条水管，就需要设置相应数量的支架，成本较高，而且支架只适用于各自车型，不能各种车型公用。同时，每个水管都需要支架固定支撑，也会导致支架的需求数量较多，即增加了成本，又占用了较多的前舱空间。因此，确有必要研发一种新型的集成式管路支架，以克服现有技术中的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的集成式管路支架，其能够同时提供至少两条管路的固定和支撑，集成度高。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种集成式管路支架，...
【技术保护点】
一种集成式管路支架，其包括支架本体，其特征在于，所述支架本体包括安装部、第一固定部和第二固定部，其中所述第一固定部与所述安装部连接且二者相互垂直或呈一个夹角，所述第一固定部与所述第二固定部连接且二者大体相互垂直或呈一个夹角，所述第一固定部用于固定支撑第一管路，所述第二固定部用于固定支撑第二管路。
【技术特征摘要】
1.一种集成式管路支架，其包括支架本体，其特征在于，所述支架本体包括安装部、第一固定部和第二固定部，其中所述第一固定部与所述安装部连接且二者相互垂直或呈一个夹角，所述第一固定部与所述第二固定部连接且二者大体相互垂直或呈一个夹角，所述第一固定部用于固定支撑第一管路，所述第二固定部用于固定支撑第二管路。2.根据权利要求1所述的一种集成式管路支架，其特征在于，其中所述第一固定部上设置有安装孔。3.根据权利要求1所述的一种集成式管路支架，其特征在于，其中所述第一固定部与所述安装部的连接处设置有加强筋。4.根据权利要求1所述的一种集成式管路支架，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：石景奇，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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