用于防水连接器的连接器装置、防水连接器以及组装电缆制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于防水连接器的连接器装置(10)，用于电缆(50)，优选为同轴电缆(50)，特别是用于汽车领域的铜电缆(50)和/或铝电缆(50)，具有连接壳体(100)和保护盖(200)，其中，连接壳体(100)包括用于密封件(112)的密封室(110)，密封室(110)可由保护盖(200)遮盖，其中，连接器装置(10)还具有密封装置(120)，并且其中，在密封室(110)处/中的密封装置(120)可以与可设置在密封室(110)中的密封件(112)机械地串联切换。

Connector device for waterproof connector, waterproof connector and assembly cable

The invention relates to a connector device for waterproof connector (10), (50), preferably for cable coaxial cable (50), especially in the automotive field copper cable (50) and / or aluminum cable (50), is connected with the shell (100) and protective cover (200), the that is connected with the housing (100) includes a seal (112) sealing chamber (110), (110) by the seal chamber cover (200) cover, the connector device (10) also has a sealing device (120), and among them, in a sealed chamber (110) sealing device at / in (120) can be set in the seal chamber and seal (110) in (112) series of mechanical switch.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于防水连接器的连接器装置，以及用于电缆、优选地同轴电缆、特别地铜电缆和/或铝电缆的防水连接器。本专利技术还涉及组装电缆，优选地用于汽车领域的组装电气铜和/或铝同轴电缆。本专利技术还涉及特别用于汽车领域的机构，模块，器具，装置，设备或系统。
技术介绍
在电气领域(电子，电气工程，电气设备，电能技术等)中，已知有大量的电连接器装置或机构，插座和/或销连接器等—以下称为(电气)(配合)连接器或(配合)连接器机构—其用于以大范围的电流，电压，频率和/或数据速率传输电流，电压，信号和/或数据。在低，中或高电压和/或电流范围内，特别是在汽车领域中，这样的连接器必须确保在相对长的等待时间之后以永久，重复和/或非延迟的方式在温暖的，在某些情况下是热的，脏的，潮湿的和/或的化学侵蚀性环境中传输电力，信号和/或数据。作为大范围使用的结果，已知大量特别配置的连接器。这样的连接器或其壳体可以安装在电缆，线路，电缆线束和/或电气装置或机构上，例如在电气，电光或电子部件或这样的单元的壳体处/中或在印刷电路板处/上；在后一种情况下，通常参考(配合)连接器机构。如果连接器仅位于电缆，线路或电缆线束上，则通常参考(飞行)(插入式)连接器或插塞或联接器；如果其位于电气，电子或电光部件中/上，则通常参考(装配的)连接器，例如(装配的)插塞或(装配的)插座。此外，这样的机构上的连接器通常也被描述为插塞容座或插头，其中，连接器通常具有旨在确保牢固连接的支撑轴环。电连接器必须确保电信号(电压)和/或电功率的正确传输，其中，相互对应的连接器(连接器和配合连接器)通常具有固定或锁定机构，用于将连接器以永久的但通常可释放的方式固定或锁定在配合连接器处/中。此外，相应的电接触元件，例如实际的电接触装置和/或实际的电屏蔽接触装置，也就是例如连接器的电连接器机构，必须牢固地被接收在其中。由于连接器的壳体通常经受给定的标准化，例如，FAKRA标准，壳体的最重要的尺寸对于不同的制造商具有相同的尺寸。不断地尝试改进电连接器，以使它们更小和/或更成本有效地配置它们。在这种情况下，关于电缆和/或所涉及的连接器机构的横截面的渐进式小型化还没有显示出停止的迹象。因此，正在尝试减小例如同轴电缆及其连接器机构的尺寸，以减少结构空间，以能够尽可能利用给定最大载流量能力的线路横截面和节省资源，特别是铜。此外，小型化导致期望的重量减轻。当然，这不仅适用于同轴电缆，而且适用于其他电缆及其连接器机构。此外，特别在汽车领域中，需要通过飞溅水试验(IPX4)或水喷射试验(IPX5)的防水连接器。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于防水的电连接器、特别是微型连接器的改进的连接器装置，以及用于电缆、优选地同轴电缆、特别是用于机动车辆领域的铜和/或铝电缆的微型连接器的改进的电连接器，特别是微型连接器。在这种情况下，连接器旨在通过飞溅水(IPX4)或水喷射试验(IPX5)，以具有小尺寸，构造简单和/或易于处理，其中，其生产和其随后的组装旨在是成本有效的。此外，旨在提供相应的组装电缆。本专利技术的目的是根据独立权利要求通过用于电缆、优选地同轴电缆、特别是铜和/或铝电缆的防水连接器的连接器装置；通过用于电缆、优选地同轴电缆、特别是铜和/或铝电缆的防水连接器；通过组装电缆、优选地组装的电气铜和/或铝同轴电缆；以及通过优选地用于汽车领域的装置，模块，器具，装置，设备或系统来实现的。从从属权利要求和以下描述中将理解本专利技术的有利的发展，附加特征和/或优点。根据本专利技术的连接器装置包括连接壳体和保护盖，其中，连接壳体具有用于密封件的密封室，该密封室可以由保护盖遮盖。连接器装置还包括密封装置，其中，在密封室处/中的密封装置可以与可设置在密封室中的密封件机械地串联切换。在这种情况下，在密封室中的密封件和在密封室处/中的密封装置以及在密封室处/中的密封装置和密封装置上的保护盖的区域可以各自直接相邻且相对于彼此交错地(串联)布置。密封装置可以例如构造为密封板，密封凸片，密封片等。密封装置可以通过铰链，特别是薄膜铰链机械地连接到连接壳体或保护盖。密封装置在密封室处/中被移动的能力，特别是例如从大约30°±10-20°到大约180°±10°-20°的(简单的)折叠能力通过铰链，特别是薄膜铰链来确保。此外，密封装置可以以材料接合方式或一体地与连接壳体或保护盖构造成单件。术语“单件”旨在被理解为意味着相关部件(连接壳体，保护盖)的单个件(如果有的话)不能简单地用手或借助于工具分离，并且在适用时不能在不损坏其各个部件的情况下分离，例如，其适用于组装电缆。物理粘结优选通过非形状配合和/或主动锁定连接来实现。在材料接合部件的情况下，其各个部件(如果有的话)以材料接合的方式彼此固定，并且优选地不能在不损坏其单个部件中的一个的情况下分离。物理粘结可以进一步通过形状配合和/或主动锁定连接来产生。在一体部件的情况下，仅有单个部件，其实际上只能通过破坏它来分离。该部件由单件制成，其本身可以是一体的或整体的，其也旨在施加到容器中的(粘性)流体块。优选地，连接壳体和密封装置或保护盖和密封装置一体地构造。特别地，可选地具有密封装置的连接壳体和/或可选地具有密封装置的保护盖可以通过注塑方法由(粘性)流体注塑块制造。然而，可以应用连接壳体和密封装置或保护盖和密封装置的多部件构造。密封装置能够以基本上主动锁定的方式以第一接近方式(approximation)被接收在密封室处/中。“第一接近方式”旨在被理解为意味着观察到主要外观形式，在这种情况下优选为圆形或圆柱形形式，并且仅以第二接近方式观察到的密封室和/或密封装置的更精确形式(除了圆形或圆柱形形式，电缆凹部的形式，例如径向凹部)。铰链能够优选以基本上主动锁定的方式被接收在密封室的端侧边缘的凹部中。由此可以防止密封装置在密封室处/中旋转。此外，除了密封件之外，密封装置能够沿连接器装置的轴向方向基本上完全地被接收在密封室中。在密封装置和保护盖在连接壳体上的(假定)组装状态中，除了连接器装置的电缆衬套(见下文)之外，连接器装置可以沿轴向方向以基本上不透光的方式构造。此外，在密封装置和保护盖在连接壳体上的(假定)组装状态中，密封装置的电缆凹部和保护盖的电缆凹部可以作为电缆衬套沿连接器装置的径向方向彼此重叠。也就是说，密封装置的电缆凹部和保护盖的电缆凹部一起构成电缆衬套。在密封装置的预组装状态下，密封装置可以从连接壳体或保护盖突出。此外，对于密封装置在密封室处/中的组装状态，密封装置能够在密封室处/中折叠和/或折叠到密封室中。密封装置可以机械地连接到连接壳体，其中，密封装置优选地远离密封室的端侧边缘径向向外突出。可替代地，密封装置可以机械地连接到保护盖，其中，密封装置优选地径向向外突出，优选地沿轴向方向从保护盖的前端侧边缘或优选地沿轴向方向从保护盖的后端侧边缘突出。连接器机构可以构造为使得可以通过保护盖和密封装置将机械预张紧力施加到密封件，密封件可以构造成处于密封室中。保护盖可优选地接合在连接壳体处/上/中。在保护盖在连接壳体处/上的组装状态中，保护盖可以在连接壳体的外部突出超过整个密封室或仅突出密封室的一部分。此外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于防水连接器(1)的连接器装置(10)，用于电缆(50)，优选为同轴电缆(50)，特别是铜电缆(50)和/或铝电缆(50)，用于汽车领域，具有：连接壳体(100)和保护盖(200)，其中，所述连接壳体(100)包括用于密封件(112)的密封室(110)，所述密封室可以由所述保护盖(200)遮盖，其特征在于，所述连接器装置(10)还具有密封装置(120，220)，其中，在所述密封室(110)处/中的所述密封装置(120，220)可以与可设置在所述密封室(110)中的所述密封件(112)机械地串联切换。

【技术特征摘要】
2016.03.17 DE 102016104992.11.一种用于防水连接器(1)的连接器装置(10)，用于电缆(50)，优选为同轴电缆(50)，特别是铜电缆(50)和/或铝电缆(50)，用于汽车领域，具有：连接壳体(100)和保护盖(200)，其中，所述连接壳体(100)包括用于密封件(112)的密封室(110)，所述密封室可以由所述保护盖(200)遮盖，其特征在于，所述连接器装置(10)还具有密封装置(120，220)，其中，在所述密封室(110)处/中的所述密封装置(120，220)可以与可设置在所述密封室(110)中的所述密封件(112)机械地串联切换。2.根据前一项权利要求所述的连接器装置(10)，其特征在于，所述密封装置(120，220)与所述连接壳体(100)或所述保护盖(200)以材料接合的方式或一体地构造成单件，和/或所述密封装置(120，220)通过铰链(122，222)，特别是薄膜铰链(122，222)，而机械地连接到所述连接壳体(100)或所述保护盖(200)。3.根据前述权利要求中任一项所述的连接器装置(10)，其特征在于，所述连接壳体(100)和所述密封装置(120，220)构造为使得：·所述密封装置(120，220)能够以基本上主动锁定的方式以第一接近方式被接收在所述密封室(110)处/中；·所述铰链(122，222)优选地以基本上主动锁定的方式被接收在所述密封室(110)的端侧边缘(101)的凹部(102)中；和/或·除了所述密封件(112)之外，所述密封装置(120，220)可以在所述连接器装置(10)的轴向方向(Ax)上基本上完全被接收在所述密封室(110)中。4.根据前述权利要求中任一项所述的连接器装置(10)，其特征在于，在所述密封装置(120，220)和所述保护盖(200)在所述连接壳体(100)上的组装状态中，除了所述连接器装置(10)的电缆衬套(124/224，240)之外，所述连接器装置(10)在轴向方向(Ax)上以基本上不透光的方式构造，和/或在所述密封装置(120，220)和所述保护盖(200)在所述连接壳体(100)上的组装状态中，所述密封装置(120，220)的电缆凹部(124，224)和所述保护盖(200)的电缆凹部(240)在所述连接器装置(10)的径向方向(Ra)上作为电缆衬套(124/224，240)彼此重叠。5.根据前述权利要求中任一项所述的连接器装置(10)，其特征在于，在所述密封装置(120，220)的预组装状态中，所述密封装置(120，220)从所述连接壳体(100)或所述保护盖(200)突出，和/或对于所述密封装置(120，220)在所述密封室(110)处/中的组装状态，所述密封装置(120，220)可以在所述密封室(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：L阮努，W米勒，A萨特勒，
申请(专利权)人：泰连德国有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE