The invention relates to an automobile carbon canister mounting bracket includes a bracket body, welding positioning holes and carbon canister mounting holes are arranged on the bracket body, is characterized in that a concave shaped window, below the middle convex and convex side of the central one in the middle upper bracket body, in the the upper middle part shaped window under middle and below and near the outer side convex central are respectively formed on the carbon canister slide block, in the square window at the left and right respectively to form a carbon canister mouth slide way. The invention can reduce the arrangement space needed for the installation of the carbon canister, and can make the carbon canister installation more convenient and fast, and can improve the installation efficiency.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件，具体涉及一种汽车碳罐的安装支架。
技术介绍
碳罐具有净化进、出碳罐总成空气和使汽油通过加油管总成进入到油箱，平衡油箱与外界气压的作用，是汽车上必不可少的功能件。碳罐布置要求在油箱的最高油面之上，即高于油箱。对传统微车来说，发动机一般是中置后驱，则碳罐一般布置在发动机舱里面；对新型微车或者轿车来说，发动机一般是前置后驱，则碳罐一般布置在前舱。CN202900453U公开了一种汽车碳罐的安装支架，包括呈板状的本体，本体上具有能够和碳罐侧部卡接定位的卡接部，该本体上还具有能够和车体相固定的连接部一、连接部二和连接部三，且当碳罐和卡接部相卡接后，连接部一和连接部二均能够位于碳罐的侧面，连接部三能够位于碳罐的端面。它解决了现有技术中碳罐支架容易与车体之间发生轴向晃动导致两者连接不稳定等问题，具有支架固定的牢固性与稳定性好、支架本体的刚度强等优点。众所周知，发动机舱内是整车中安装零件最多的地方，里面穿插各种管路及线束，发动机舱给人的第一影响就是拥挤。碳罐本身体积比较大，需要的布置空间也很大，并且碳罐安装一般采用滑进滑出式结构...
【技术保护点】
一种汽车碳罐安装支架，包括支架本体（5），在所述支架本体上设有焊接定位孔（1）和碳罐安装孔（2），其特征是：在所述支架本体（5）上设有一个上边中部下凹、下边中部上凸且一侧中部外凸的异形窗口（6），在该异形窗口上边的中部、下边的中部和靠近外凸一侧中部的上下部位分别形成一碳罐滑轨卡块（3），在该异形窗口的左部和右部分别形成一碳罐滑轨让位口（4）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车碳罐安装支架，包括支架本体（5），在所述支架本体上设有焊接定位孔（1）和碳罐安装孔（2），其特征是：
在所述支架本体（5）上设有一个上边中部下凹、下边中部上凸且一侧中部外凸的异形窗口（6），在该异形窗口上边的中部、下边的中部和靠近外凸一侧中部的上下部位分别形成一碳罐滑轨卡块（3），在该异形窗口的左部和右部分别形成一碳罐滑轨让位口（4）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车碳罐安装支架，其特征是：在所述支架...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文强，佃常青，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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