一种装载机静压传动控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种装载机静压传动控制系统，包括控制器，控制器分别与传动轴转速传感器、制动踏板位移传感器、方向开关、显示器、操作面板、诊断口、油门踏板位移传感器、发动机转速传感器、行走泵、第一马达、第二马达、变速箱连接，行走泵与发动机连接，变速箱的一端与桥连接，变速箱的另一端与第一马达、第二马达连接。本发明专利技术操控方便，安全可靠，车辆变速平稳柔和，可以大幅度提高传动系统效率，实现全自动无极变速，并且安装维护方便。还可以让车辆更加合理的分配利用发动机功率输出，降低了油耗，达到节能的效果；多项车辆运行参数都在仪表上可查，维护保养更加便捷；系统提供多项仿误操作和安全提示功能，提高了操控安全性。

Static pressure drive control system of loader

The invention discloses a loader hydrostatic transmission control system, including the controller, the controller is respectively connected with the transmission shaft speed sensor, the brake pedal displacement sensor, a direction switch, display, operation panel, diagnosis, the accelerator pedal displacement sensor, engine speed sensor, walking motor, motor pump, the first second, the gear box is connected. Walking pump is connected with the engine, gearbox and end of bridge, and the other end of the first motor and the second motor gearbox connection. The invention has the advantages of convenient operation, safety and reliability, and stable and gentle speed change of the vehicle, and can greatly improve the efficiency of the transmission system, realize the automatic stepless speed change, and is convenient for installation and maintenance. Can also make the vehicle allocation more reasonable use of the engine power output, reducing fuel consumption and achieve energy-saving effect; a number of vehicles are available in the operating parameters of the instrument and maintenance more convenient; the system provides a number of imitation misoperation and safety prompting function, improving the operation safety.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种装载机静压传动控制系统，属于装载机

技术介绍
目前市场上主流装载机一般使用液力传动的方式，通过变矩器将发动机的动力传递给变速箱，变速箱驱动前后桥。发动机驱动变矩器的泵轮，通过变矩器壳体内的工作油液将动力传递给变矩器的涡轮，由于泵轮、涡轮及其间的导轮的共同作用，变矩器能在一定范围内根据负荷大小自动调节输出转速及扭矩，该型设备一般无需电控系统，行驶档位切换依靠变矩器的自我调节及手动操作变速箱挡位。另一种改进方式，是在此基础上使用控制器及电液开关阀，并对传统变速箱进行改造，实现基于电液控制的变速箱半自动或全自动档位切换。如图1所示，变速控制器V2采集换档手柄V1发出的档位指令、发动机转速传感器1检测的发动机转速信号、变速箱输入转速传感器2-1检测的变速箱输入轴转速信号、变速箱输出转速传感器2-2检测的变速箱输出轴转速信号，及刹车信号，控制档位电磁阀V3。刹车灯开关P与刹车继电器3将刹车压力转换为刹车信号(电压)，传给变速控制器V2。换档手柄V本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装载机静压传动控制系统，其特征在于，包括控制器(16)，控制器(16)分别与传动轴转速传感器(2)、制动踏板位移传感器(6)、方向开关(7)、显示器(8)、操作面板(9)、诊断口(10)、油门踏板位移传感器(11)、发动机转速传感器(1)、行走泵(17)、第一马达(14)、第二马达(15)、变速箱(13)连接，行走泵(17)与发动机(18)连接，变速箱(13)的一端与桥(4)连接，变速箱(13)的另一端与第一马达(14)、第二马达(15)连接。

【技术特征摘要】
1.一种装载机静压传动控制系统，其特征在于，包括控制器(16)，控制器(16)
分别与传动轴转速传感器(2)、制动踏板位移传感器(6)、方向开关(7)、显示
器(8)、操作面板(9)、诊断口(10)、油门踏板位移传感器(11)、发动机转速
传感器(1)、行走泵(17)、第一马达(14)、第二马达(15)、变速箱(13)连
接，行走泵(17)与发动机(18)连接，变速箱(13)的一端与桥(4)连接，
变速箱(13)的另一端与第一马达(14)、第二马达(15)连接。
2.如权利要求1所述的一种装载机静压传动控制系统，其特征在于，所述的传
动轴转速传感器(2)与变速箱(13)的输出轴连接，所述的制动踏板位移传感
器(6)与制动踏板(5)连接，所述的油门踏板(12)上的油门软轴连接在发动
机(18)上，所述的油门踏板位移传感器(11)与油门踏板(12)连接，所述的
发动机转速传感器(1)与发动机(18)的输出轴连接。
3.如权利要求1所述的一种装载机静压传动控制系统，其特征在于，所述的方
向开关(7)包括前行开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚润弘，胡传荣，李萍，王孙濂，
申请(专利权)人：龙工上海机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31