高位刹车灯的OLED装置制造方法及图纸

技术编号:16281385 阅读:48 留言:0更新日期:2017-09-23 01:10
本实用新型专利技术涉及一种高位刹车灯的OLED装置。原有的刹车灯光源导光面板的加工精度要求非常高,成本也高,并且光线的均匀度不是很好,容易造成眩光,导致交通事故的发生。本实用新型专利技术组成包括:电路板(1),OLED薄膜(2)安装在所述的电路板上,所述的OLED薄膜上方安装有面罩(3),在所述的面罩两端设有两个放射膜(4)。本实用新型专利技术用于高位刹车灯。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

OLED device of high stop brake lamp

The utility model relates to a OLED device for a high position brake lamp. The processing precision of the original brake light source light guide panel is very high, the cost is high, and the uniformity of the light is not very good, which can cause glare and lead to traffic accidents. The utility model comprises a circuit board (1), OLED (2) thin film circuit board is arranged in the face mask is installed, the top OLED film (3), with two radial membrane at both ends of the mask (4). The utility model is used for a high stop lamp.

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种高位刹车灯的OLED装置
技术介绍
:随着汽车产业的发展,以及人们对车灯视觉审美的要求,越来越多的汽车制造商开始关注于面光源在车灯造型上的应用。然而,刹车灯光源通常为灯泡或者发光二极管(LED),要想实现均匀的带状效果,最常用的方法是调整LED与二次光学的透镜的距离,随着其距离的增加,带状效果越明显,但与此同时,浪费了很多能量,使原本光效不高的LED光源的利用率更加降低,由于LED朗伯体发光特性,致使发光面积受限。还有一种方法就是利用背光源组件,但是这种方法对导光面板的加工精度要求非常高,成本也高,并且光线的均匀度不是很好,容易造成眩光,导致交通事故的发生。与灯泡相比LED虽然提高了节能效果,但由于LED的耐热很差,必然会带来芯片寿命的问题。现有的LED灯的设计往往散热难以达到要求,在一个散热要求非常苛刻的领域,以致一些灯具在驱动板和铝散热片之间要加塑料套管以增加绝缘的可靠性,还需要灌散热硅胶以提高散热能力。其次,LED灯芯寿命随温度的升高而呈指数降低;电解电容温度每升高十度寿命降低一半;MOS温度升高,内阻增加,损耗增加,温度又会升高(恒流模式),最终烧毁。另外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高位刹车灯的OLED装置,其组成包括:电路板,其特征是:OLED薄膜安装在所述的电路板上,所述的OLED薄膜上方安装有面罩,在所述的面罩两端设有两个放射膜。

【技术特征摘要】
1.一种高位刹车灯的OLED装置,其组成包括:电路板,其特征是:OLED薄膜安装在所述的电路板上,所述的OLED薄膜上方安装有面罩,在所述的面罩两端设有两个放射膜。
2.根据权利要求1所述的高位刹...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵宏伟
申请(专利权)人:哈尔滨固泰电子有限责任公司
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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