超静音绒毛天窗拉索结构制造技术

技术编号:16276350 阅读:59 留言:0更新日期:2017-09-23 00:09
本实用新型专利技术涉及汽车天窗领域,尤指一种超静音绒毛天窗拉索结构,包括天窗本体、驱动电机以及拉索,在天窗本体上设有导轨,所述拉索包裹在导轨内,所述导轨上设有限位卡扣,所述的拉索包括芯线、内层钢丝、外层钢丝,所述的内层钢丝并排螺旋缠绕在芯线外表面,所述的外层钢线并排螺旋缠绕在内层钢丝外表面,所述外层钢丝之间预留一同等间距的捻距,所述的捻距内缠绕绒毛线,所述绒毛线由加热后熔融的热熔线粘接至所述最外层的钢丝层,所述的绒毛线直接与导轨接触。

【技术实现步骤摘要】
超静音绒毛天窗拉索结构
本技术涉及汽车天窗领域,尤指一种超静音绒毛天窗拉索结构。
技术介绍
汽车天窗玻璃有开启,关闭,翘起一系列连续的动作,其动力来源于马达,马达的动力传输是通过拉索来完成的,拉索带动机械组,从而带动安装在机械组上的玻璃完成这一系列动作。拉索是钢质元件,其在前横梁和导轨的轨道内滑动,拉索拉动天窗时发出的噪音相对大;同时现有拉索容易与齿轮之间的咬合发生打滑的可能性相对大。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供一种超静音绒毛天窗拉索结构。为实现上述目的,本技术采用如下的技术方案是:一种超静音绒毛天窗拉索结构,包括天窗本体、驱动电机以及拉索,在天窗本体上设有导轨,所述拉索包裹在导轨内,所述导轨上设有限位卡扣,所述的拉索包括芯线、内层钢丝、外层钢丝,所述的内层钢丝并排螺旋缠绕在芯线外表面,所述的外层钢线并排螺旋缠绕在内层钢丝外表面,所述外层钢丝之间预留一同等间距的捻距,所述捻距内缠绕绒毛线,所述绒毛线由加热后熔融的热熔线粘接至所述最外层的钢丝层,所述的绒毛线直接与导轨接触。优选地,所述的绒毛线表面设有涂油层。优选地,所述的导轨呈圆柱形。优选地,所述的拉索直径为4.7mm。优选地,所述的捻距为2.54 ± 0.05mm。本技术的有益效果在于:本技术拉索表面被绒毛线缠绕,与天窗组装作业及搬运时天窗表面不易被刮花;利用涂油后的绒毛线会直接与导轨接触,减小摩擦,这种结构避免了拉索与轨道之间的硬接触,在滑动过程中让柔软的尼龙丝与轨道接触,减小了摩擦,降低了滑动噪音,从而降低了异响的发生,做到静音天关天窗,钢丝绳节距(捻距)的凹凸弧度更大,避免打滑的可能,提高作动的有效性。【附图说明】图1是本技术结构图。图2是本技术拉索结构图。标注说明:1.天窗本体;11.导轨;2.驱动电机;3.拉索;31.芯线;32.内层钢丝;33.外层钢丝;331.捻距;34.绒毛线。【具体实施方式】请参阅图1-2所示,本技术关于一种超静音绒毛天窗拉索3结构,包括天窗本体1、驱动电机2以及拉索3,在天窗本体I上设有导轨11,所述的导轨11呈圆柱形,所述的拉索3直径为4.7_,所述拉索3包裹在导轨11内,所述导轨11上设有限位卡扣,所述的拉索3包括芯线31、内层钢丝32、外层钢丝33,所述的内层钢丝32并排螺旋缠绕在芯线31外表面,所述的外层钢线并排螺旋缠绕在内层钢丝32外表面,所述外层钢丝33之间预留一同等间距的捻距331,所述的捻距331为2.54 ± 0.05mm,所述的捻距331内缠绕绒毛线34,所述绒毛线34由加热后熔融的热熔线粘接至所述最外层的钢丝层,所述的绒毛线34直接与导轨11接触。本技术工作原理:天窗作业时,驱动电动机所产生的转矩由驱动齿轮传输给天窗拉索,拉索通过导轨齿与齿距带动天窗,利用涂油后的绒毛线会直接与导轨接触,减小了摩擦,降低了滑动噪音,从而降低了异响的发生,做到静音天关天窗;同时,驱动电机的正转与反转,来决定向前滑动还是向后滑动,也就决定了车顶玻璃的打开还是关闭。以上实施方式仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的范围进行限定,在不脱离本技术设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超静音绒毛天窗拉索结构,包括天窗本体、驱动电机以及拉索,在天窗本体上设有导轨,所述拉索包裹在导轨内,所述导轨上设有限位卡扣,其特征在于:所述的拉索包括芯线、内层钢丝、外层钢丝,所述的内层钢丝并排螺旋缠绕在芯线外表面,所述的外层钢线并排螺旋缠绕在内层钢丝外表面,所述外层钢丝之间预留一同等间距的捻距,所述的捻距内缠绕绒毛线,所述绒毛线由加热后熔融的热熔线粘接至所述最外层的钢丝层,所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张扬
申请(专利权)人:广东海德世拉索系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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