一种童车制造技术

一种童车，包括第一右前支杆、与第一右前支杆相接的第二右前支杆，所述第一右前支杆与第二右前支杆间设有第二收合装置，所述第二收合装置包括与第一右前支杆连接的第一连接件、与第二右前支杆连接的第二连接件，设于第一连接件与第二连接件之间的第二卡块；所述第二连接件上设有由直线段和与直线段相接的弧线段组成的导向槽，本实用新型专利技术实施例，通过设置在童车上的第二收合装置其结构包括有与童车前支杆连接的第一连接件与第二连接件，通过第二卡块使两连接件相对固定，在需要折叠的时候，只需要令第二卡块移动，使第二卡块上的第二凸起沿着第二连接件上的导向槽运动，即可使第一连接件相对第二连接件运动，从而使童车的前支杆进行收合。

【技术实现步骤摘要】
一种童车
:本技术涉及一种童车。
技术介绍
:当前市场上的童车为了方便存放和运输，多做成可折叠式的，但其折叠的结构较为复杂。
技术实现思路
:为了克服童车的折叠结构较为复杂的问题，本技术实施例提供了一种童车。—种童车，包括前支杆，与前支杆连接的后支架，所述前支杆包括左前支杆和右前支杆，所述右前支杆包括第一右前支杆、与第一右前支杆相接的第二右前支杆，所述第一右前支杆与第二右前支杆间设有能使第一右前支杆向第二右前支杆方向折叠收合的第二收合装置，所述第二收合装置包括与第一右前支杆连接的第一连接件、与第二右前支杆连接的第二连接件，设于第一连接件与第二连接件之间的第二卡块;所述第二连接件上设有由直线段和与直线段相接的弧线段组成的导向槽，第二卡块上设有伸入到导向槽内的第二凸起，推动第二卡块，使其凸起沿导向槽直线段移动，当移动至导向槽的直线段与弧线段相接处时，第二卡块的第二凸起能沿导向槽的弧形段转动，此时第一连接件即可相对第二连接件转动使第一右前支杆向第二右前支杆折叠收合。本技术实施例，通过设置在童车上的第二收合装置其结构包括有与童车前支杆连接的第一连接件与第二连接件，通过第二卡块使两连接件相对固定，在需要折叠的时候，只需要令第二卡块移动，使第二卡块上的第二凸起沿着第二连接件上的导向槽运动，即可使第一连接件相对第二连接件运动，从而使童车的前支杆进行收合。【附图说明】:为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种可联动折叠的童车的示意图1;图2为本技术的第二折叠装置结构爆炸示意图；图3为本技术隐藏某些结构后的第一折叠装置爆炸示意图；图4为本技术一种可联动折叠的童车的示意图2;图5为本技术后支架结构爆炸示意图；图6为本技术的右视图；图7为图2的A-A图；图8为图4的B-B图；图9为图6的C-C图；图10为技术一种可联动折叠的童车收合后的示意图。【具体实施方式】:为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至图10所示，一种可联动折叠的童车，包括前支杆I，与前支杆连接的后支架2，所述前支杆上端设有扶手架3，前支杆下端设有前轮4，所述后支架下端设有后轮5，所述扶手架3上设有用于使扶手架3收合的第一收合装置，所述前支杆上设有当第一收合装置使扶手架3收合后才能实现对前支杆I折叠收合的第二收合装置，所述后支架2上设有当第二收合装置使前支杆I折叠收合后才能实现将前支杆I向后支架2方向折叠收合的折叠装置。第一收合装置使扶手架收合后，再联动第二收合装置，使前支杆与收合的扶手架折叠起来，折叠后联动装在后支架的折叠装置，就能把前支杆向后支架方向折叠收合，使童车能够充分收合且收合后体积小，便于携带和存放，另外，收合装置间都是联动的，这样使用起来方便。如图2至图6所示，所述前支杆包I括左前支杆111和右前支杆101，所述后支架2包括与左前支杆111连接的左后支杆201、与右前支杆101连接右后支杆202、设于左后支杆201与右后支杆202之间的第一横杆203、设于左后支杆201与右后支杆202下端的第二横杆204，所述第一横杆203与第二横杆204之间还设有能使后支架收合的自动收合装置，后支架上的折叠装置在使前支杆向后支架折叠收合的同时，后支架上的自动收合装置在折叠装置的联动下自动把后支架也收合起来，能够进一步缩小童车的体积。又如图3所示，所述右前支杆I包括第一右前支杆102、与第一右前支杆102相接的第二右前支杆103，所述扶手架3—端与第一右前支杆102的上端连接，所述扶手架3上设有安装座301，所述第一收合装置包括控制按钮302、第一活动销303、弹性复位件、设于扶手架3与第一右前支杆102连接处的卡接装置304、以及设于扶手架3内并沿扶手架延伸至与第一右前支杆连接处的第一控制线305;所述安装座301下端设有开口，安装座内设有一导向件306，导向件306侧壁上设有横条形槽;所述控制按钮302设于导向件306内，其一端从安装座301下端开口伸出，控制按钮302侧壁上设有斜槽;所述弹性复位件设于控制按钮与导向件之间；所述第一活动销303设于导向件306的横条形槽与控制按钮的斜条形槽内；所述扶手架3与第一右前支杆102套接并可沿第一右前支杆滑动，扶手架3与第一右前支杆套接处均设有卡口，所述卡接装置304包括滑动座304a、设于滑动座内的滑动片304b、设于滑动座内的第一卡块304c，所述滑动片与滑动座上均设有弹簧凹槽，弹簧凹槽内设有能使滑动片移动后复位的复位弹簧，所述滑动片304b上设有斜槽，滑动座304a的左端面上设有长槽，滑动座的上端面设有卡槽，所述第一卡块能沿卡槽移动并从卡槽内伸到扶手架与第一右前支杆的卡口上，第一卡块上还设有伸入到滑动座内长槽与滑动片上斜槽的销柱；滑动片移动时，滑动片上的斜槽带动第一卡块上的销柱沿滑动座上的长槽移动，使第一卡块往卡槽内移动并脱离扶手架与第一右前支杆的卡口；所述第一控制线305—端与第一活动销303相接，另一端与第一卡块的滑动片304b相接;上压控制按钮，第一活动销在控制按钮的斜槽带动下沿导向件上的横条形槽滑动并拉动第一控制线以使第一控制线另一端连接的卡接装置上的滑动片移动，滑动片移动，在滑动片上斜槽的作用下，第一卡块活动座的长槽移动，第一^^块304c脱离第一右前支杆与扶手架的卡口，扶手架即可沿第一右前支杆滑动进行收合。左前支杆上也设有同样的第一卡块结构，第一收合装置能使扶手架沿右前支杆移动，扶手架的两端伸缩进左前支杆与右前支杆内，完成对扶手架的收合。再如图2、图7所示，所述安装座301的上端设有开口，所述扶手架3上与安装座301上端开口相对处设有凹槽，所述第一收合装置还包括安全装置307，所述保护装置307包括一从安装座上端开口处伸出的拨块307a和设于扶手架3凹槽内并可沿该凹槽左右滑动的挡块307b，所述挡块的右端与凹槽间设有复位弹簧，所述控制按钮302上还设有档柱，安全装置在保护状态时，挡块位于扶手架凹槽的左端，挡块的下端与挡柱接触，安全装置在解锁状态时，拨动拨块使挡块沿凹槽从左向右移动，挡块脱离与控制按钮的挡柱接触。当保护装置处于扶手架凹槽左端，锁紧按钮的挡块与控制按钮的挡住相接触，使控制按钮不能上移，达到锁紧作用，也防止在误触的情况下使童椅收合，造成意外。更如图2、图3、图8所示，所述的第二收合装置设于第一右前支杆102与第二右前支杆103之间，其包括与第一右前支杆102连接的第一连接件6、与第二右前支杆103连接的第二连接件7，设于第一连接件6与第二连接件7之间的第二卡块8;所述第一连接件6相对第二连接件7的面上设有第一容置腔601;所述第二连接件7相对第一连接件6的面上设有第二容置腔701;第二容置腔内设有由直线段和与直线段一端相接的弧线段组成的导向槽702;本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种童车，包括前支杆，与前支杆连接的后支架，所述前支杆包括左前支杆和右前支杆，所述右前支杆包括第一右前支杆、与第一右前支杆相接的第二右前支杆，其特征在于:所述第一右前支杆与第二右前支杆间设有能使第一右前支杆向第二右前支杆方向折叠收合的第二收合装置，所述第二收合装置包括与第一右前支杆连接的第一连接件、与第二右前支杆连接的第二连接件、设于第一连接件与第二连接件之间的第二卡块;所述第二连接件上设有由直线段和与直线段相接的弧线段组成的导向槽，第二卡块上设有伸入到导向槽内的第二凸起，推动第二卡块，使其凸起沿导向槽直线段移动，当移动至导向槽的直线段与弧线段相接处时，第二卡块的第二凸起能沿导向槽的弧形段转动，此时第一连接件即可相对第二连接件转动使第一右前支杆向第二右前支杆折叠收合。2.根据权利要求1所述的一种童车，其特征在于:所述第一连接件相对第二连接件的面上设有第一容置腔，所述第二连接件相对第一连接件的面上设有第二容置腔，述第二卡块设于第一容置腔与第二容置腔之间，第二卡块上设有一伸入到第一容置腔的第一凸起，所述第一凸起与第一容置腔之间设有弹性复位元件，所述第二卡块还包括伸入到第一右前支杆内的伸入端。3.根据权利要求2所述的一种童车，其特征在于:所述前支杆上端设有扶手架，前支杆下端设有前轮，所述后支架下端设有后轮，所述扶手架上设有用于使扶手架收合的第一收合装置。4.根据权利要求3所述的一种童车，其特征在于:所述扶手架一端与第一右前支杆的上端连接，所述扶手架上设有安装座，所述第一收合装置包括控制按钮、第一活动销、弹性复位件、设于扶手架与第一右前支杆连接处的卡接装置、以及设于扶手架内并沿扶手架延伸至与第一右前支杆连接处的第一控制线； 所述安装座下端设有开口，安装座内设有一导向件，导向件侧壁上设有横条形槽； 所述控制按钮设于导向件内，其一端从安装座下端开口伸出，控制按钮侧壁上设有斜槽； 所述弹性复位件设于控制按钮与导向件之间； 所述第一活动销设于导向件的横条形槽与控制按钮的斜条形槽内； 所述扶手架与第一右前支杆套接并可沿第一右前支杆滑动，扶手架与第一右前支杆在套接处均设有卡口； 所述卡接装置包括滑动座、设于滑动座内的滑动片、设于滑动座内的第一卡块，所述滑动片上设有斜槽，滑动座的左端面上设有长槽，滑动座的上端面设有卡槽，所述第一卡块能沿卡槽移动并从卡槽内伸到扶手架与第一右前支杆的卡口上，第一卡块上还设有伸入到滑动座内长槽与滑动片上斜槽的销柱;滑动片移动时，滑动片上的斜槽带动第一卡块上的销柱沿滑动座上的长槽移动，使第一卡块往卡槽内移动并脱离扶手架与第一右前支杆的卡P; 所述第一控制线一端与第一活动销相接，另一端与第一卡块的滑动片相接； 上压控制按钮，第一活动销在控制按钮的斜槽带动下沿导向件上的横条形槽滑动并拉动第一控制线以使第一控制线另一端连接的卡接装置上的滑动片移动，使第一卡块脱离第一右前支杆与扶手架的卡口，扶手架即可沿第一右前支杆滑动进行收合。5.根据权利要求1所述的一种童车，其特征在于:所述后支架包括与左前支杆连接的左后支杆、与右前支杆连接右后支杆、设于左后支杆与右后支杆之间的第一横杆、设于左后支杆与右后支杆下端的第二横杆，所述第一横杆与第二横杆之间还设有能使后支架收合的自动收合装置。6.根据权利要求5—种童车，其特征在于:所述右前支杆还包括第三右前支杆，所述第二右前支杆与第三右前支杆之间设有连接块，所述第二右前支杆的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈相兵，何汝坚，谢健连，
申请(专利权)人：广东乐美达集团有限公司，
类型：新型
国别省市：