一种前后驾驶多用途装载机制造技术

一种前后驾驶多用途装载机，在原有装载机的基础上装配有液压缸、升降架、固定架，发动机设置有后悬动力输出轴，农业机具或除雪机具挂载在升降架上，动力输出轴I给挂载的农业机具或除雪机具提供动力进行各种作业，油门踏板I和油门踏板II联动，刹车踏板I和刹车踏板II联动，档位变杆I和档位变杆II联动，方向盘I和方向盘II联动，增加了后悬动力输出轴，驾驶室座椅只要旋转一百八十度就能延着座椅方向行驶，作业操控就没有前进或后退的分别，这样就使现有装载机在不改变原有性能的情况下，转变成为了前后驾驶多用途工程机械设备，使装载机既能够装载货物又能够参加农村的田地作业或冬季道路除雪作业，提高了设备的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种前后驾驶多用途装载机
本技术涉及一种装载运输工程机械设备，尤其是一种前后驾驶多用途装载机。
技术介绍
目前国内外装载运输工程机械设备以装载机为主，现有的装载机只是起到把物料装载到运输车辆上或短距离运输的作用，不能参加农村田地的各项作业，在驾驶方面只能单向驾驶不能前后驾驶，从而限制了设备的使用范围，使设备的利用率很低。
技术实现思路
为了克服上述现有装载机的不足，本技术提供一种前后驾驶多用途装载机，主要包括油门踏板I ；刹车踏板I;方向盘I;档位变杆I;座椅;油门踏板II ；刹车踏板II;方向盘II;档位变杆II;后悬动力输出轴;齿轮箱;升降架；固定架，其特征在于:原有装载机的驾驶室里面有油门踏板1、刹车踏板1、方向盘1、档位变杆1、座椅，再增加油门踏板I1、刹车踏板I1、方向盘I1、档位变杆II，使油门踏板I和油门踏板II联动，刹车踏板I和刹车踏板II联动，档位变杆I和档位变杆II联动，方向盘I和方向盘II联动；发动机设置有后悬动力输出轴，发动机的后悬动力输出轴和齿轮箱连接，齿轮箱输出有动力输出轴I和动力输出轴II，动力输出轴II和液压油栗连接;装载机装配有液压缸、升降架、固定架，升降架在固定架里面可以上下滑动，液压缸上端和升降架连接下端和固定架连接，固定架连接固定在装载机上，农业机具或除雪机具挂载在升降架上，液压缸可以推动升降架及农业机具或除雪机具在固定架里面上下移动，动力输出轴I给挂载的农业机具或除雪机具提供动力进行各种作业，驾驶室座椅只要旋转一百八十度就能延着座椅方向行驶，作业操控就没有前进或后退的分别，这样就使现有装载机在不改变原有性能的情况下，转变成为了前后驾驶多用途工程机械设备，使装载机既能够装载货物又能够参加农村的田地作业或冬季道路除雪作业，提高了设备的利用率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:原有装载机的驾驶室里面有油门踏板1、刹车踏板1、方向盘1、档位变杆1、座椅，再增加油门踏板11、刹车踏板I1、方向盘11、档位变杆II，使油门踏板I和油门踏板II联动，刹车踏板I和刹车踏板II联动，档位变杆I和档位变杆II联动，方向盘I和方向盘II联动;发动机设置有后悬动力输出轴，发动机的后悬动力输出轴和齿轮箱连接，齿轮箱输出有动力输出轴I和动力输出轴II，动力输出轴II和液压油栗连接;装载机装配有液压缸、升降架、固定架，升降架在固定架里面可以上下滑动，液压缸上端和升降架连接下端和固定架连接，固定架连接固定在装载机上，农业机具或除雪机具挂载在升降架上，液压缸可以推动升降架及农业机具或除雪机具在固定架里面上下移动，动力输出轴I给挂载的农业机具或除雪机具提供动力进行各种作业，驾驶室座椅只要旋转一百八十度就能延着座椅方向行驶，作业操控就没有前进或后退的分别，这样就使现有装载机在不改变原有性能的情况下，转变成为了前后驾驶多用途工程机械设备，提高了设备的利用率。本技术的有益效果是，在原有装载机的基础上装配有液压缸、升降架、固定架，增加了后悬动力输出轴，油门踏板I和油门踏板II联动，刹车踏板I和刹车踏板II联动，档位变杆I和档位变杆II联动，方向盘I和方向盘II联动，驾驶室座椅只要旋转一百八十度就能延着座椅方向行驶，作业操控就没有前进或后退的分别，这样就使现有装载机在不改变原有性能的情况下，转变成为了前后驾驶多用途工程机械设备，使装载机既能够装载货物又能够参加农村的田地作业或冬季道路除雪作业，提高了设备的利用率，结构简单。【附图说明】下面结合附图对本技术进一步说明。图1是本技术不意图。图2是图1的A部放大图。图3是图1的B部放大图。图1中1、装载机;2、发动机;3、液压缸;4、升降架;5、固定架。图2中6、油门踏板I;7、刹车踏板I; 8、方向盘I; 9、档位变杆I; 1、座椅；11、档位变杆II; 12、刹车踏板II; 13、油门踏板II; 14、方向盘II。图3中15、后悬动力输出轴；16、齿轮箱；17、动力输出轴I;18、动力输出轴II; 19、液压油栗。【具体实施方式】图1装载机(I)的驾驶室里面有图2油门踏板1(6)、刹车踏板1(7)、方向盘1(8)、档位变杆I (9)、座椅(10)，再增加油门踏板11 (13)、刹车踏板II (12)、方向盘II (14)、档位变杆II (11)，使油门踏板I (6)和油门踏板II (13)联动，刹车踏板I (7)和刹车踏板II (12)联动，档位变杆1(9)和档位变杆II (11)联动，方向盘I (8)和方向盘II (14)联动；图1发动机(2)设置有图3后悬动力输出轴(15)，后悬动力输出轴(15)和齿轮箱(16)连接，齿轮箱(16)输出有动力输出轴1(17)和动力输出轴11(18)，动力输出轴11(18)和液压油栗(19)连接；图1装载机(I)装配有液压缸(3)、升降架(4)、固定架(5)，升降架(4)在固定架(5)里面可以上下滑动，液压缸(3)上端和升降架(4)连接下端和固定架(5)连接，固定架(5)连接固定在装载机(I)上，农业机具或除雪机具挂载在升降架(4)上，液压缸(3)可以推动升降架(4)及其所携带的农业机具或除雪机具在固定架(5)里面上下移动，图3动力输出轴1(17)给挂载的农业机具或除雪机具提供动力进行各种作业，驾驶室图2座椅(10)只要旋转一百八十度就能延着座椅(10)方向行驶，各种作业操控就没有前进或后退的分别，这样就使现有图1装载机(I)在不改变原有性能的情况下，转变成为了多用途工程机械设备，提高了设备的利用率。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前后驾驶多用途装载机，主要包括油门踏板I;刹车踏板I;方向盘I;档位变杆I;座椅;油门踏板11 ；刹车踏板II;方向盘II;档位变杆II;液压缸;升降架；固定架，其特征在于:油门踏板I和油门踏板II联动，刹车踏板I和刹车踏板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锡山，
申请(专利权)人：王锡山，
类型：新型
国别省市：