The invention belongs to the technical field of a new material of a battery box body, in particular to a preparation method of an electric automobile battery box body, comprising the material preparation and the melting extrusion after treatment. Compared with the prior art, the invention has the following advantages: organic clay / polyamide elastomer nanocomposites for inserting forming ordered nanostructures in the invention, and linear low density polyethylene under the condition of low temperature radiation, the formation of large amount of hydrogen peroxide, improve the grafting efficiency and grafting rate, and other raw materials by melt fusion, close the size of bond in the formation of stable phase, the prepared battery box structure stability, better mechanical properties, high strength and impact resistance, high precision, integrated structure has good sealing performance, easy installation, quality is relatively light, can improve the endurance of electric vehicles.
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电池箱体材料的制备方法
本专利技术属于电池箱体新型材料
,具体涉及一种电动汽车电池箱体材料的制备方法。
技术介绍
随着经济的发展,人们的环保理念逐渐提升,节能减排已经成为社会共识,伴随着环保特质突出的纯电动车的广泛使用,电动汽车电池箱的加工也随之成为业内急待攻克的技术难关,纯电动汽车电池箱,除了要容纳所有电芯及管理系统,还要承受电池箱本身的自重及汽车高速运动状态下的振动和砂石等异物的装机,同时替代了传统电动汽车的底盘,需要密封防水性能好,因此,如何在保证强度和密封性的情况下减轻重量进而提高汽车的续航能力成为电池箱综合性能的发展方向。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的问题,提供了一种电动汽车电池箱体材料的制备方法。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种电动汽车电池箱体材料的制备方法,包括以下步骤:(1)材料准备:按重量份计,包括线性低密度聚乙烯35-40份、有机黏土/聚酰胺弹性体纳米复合材料35-40份、松香基季铵盐5-7份、马来酸酐接枝聚乙烯2-8份、轻烧粉1-3份、有机蒙脱土0.8-1.6份;其中,有机黏土/聚酰胺弹性体纳米复合材料的制备方法为:将十六烷基三甲基溴化铵和无机黏土按重量比1:4混合,然后加入去离子水,配制成质量分数为0.14%的悬浮液,调整pH值至8.2,在70℃的恒温水浴中搅拌3小时,完成后抽滤、烘干,研磨得到粉料;将聚酰胺弹性体、粉料、氧化锌、硫化剂、偶联剂按重量比6:2:0.4-0.8:0.2-0.4:0.1-0.2混合,在温度为115℃的条件下薄通五次,混炼均匀后出片即得;(2)将线性低密度聚乙烯和有机黏土 ...
【技术保护点】
一种电动汽车电池箱体材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)材料准备:按重量份计,包括线性低密度聚乙烯35‑40份、有机黏土/聚酰胺弹性体纳米复合材料35‑40份、松香基季铵盐5‑7份、马来酸酐接枝聚乙烯2‑8份、轻烧粉1‑3份、有机蒙脱土0.8‑1.6份;其中,有机黏土/聚酰胺弹性体纳米复合材料的制备方法为:将十六烷基三甲基溴化铵和无机黏土按重量比1:4混合,然后加入去离子水,配制成质量分数为0.14%的悬浮液,调整pH值至8.2,在70℃的恒温水浴中搅拌3小时,完成后抽滤、烘干,研磨得到粉料;将聚酰胺弹性体、粉料、氧化锌、硫化剂、偶联剂按重量比6:2:0.4‑0.8:0.2‑0.4:0.1‑0.2混合,在温度为115℃的条件下薄通五次,混炼均匀后出片即得;(2)将线性低密度聚乙烯和有机黏土/聚酰胺弹性体纳米复合材料混合后,平铺4‑8mm,用辐射剂量为20‑30mGy/h的γ射线照射5‑8s,然后与其他原料用高速混合器混合均匀,投入到双螺杆挤出机的料斗中,在180‑220℃的条件下挤出造粒,得到复合材料。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池箱体材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)材料准备:按重量份计,包括线性低密度聚乙烯35-40份、有机黏土/聚酰胺弹性体纳米复合材料35-40份、松香基季铵盐5-7份、马来酸酐接枝聚乙烯2-8份、轻烧粉1-3份、有机蒙脱土0.8-1.6份;其中,有机黏土/聚酰胺弹性体纳米复合材料的制备方法为:将十六烷基三甲基溴化铵和无机黏土按重量比1:4混合,然后加入去离子水,配制成质量分数为0.14%的悬浮液,调整pH值至8.2,在70℃的恒温水浴中搅拌3小时,完成后抽滤、烘干,研磨得到粉料;将聚酰胺弹性体、粉料、氧化锌、硫化剂、偶联剂按重量比6:2:0.4-0.8:0.2-0.4:0.1-0.2混合,在温度为115℃的条件下薄通五次,混炼均匀后出片即得;(2)将线性低密度聚乙烯和有机黏土/聚酰胺弹性体纳米复合材料混合后,平铺4-8mm,用辐射剂量为20-30mGy/h的γ射线照射5-8s,然后与其他原料用高速混合器混合均匀,...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵小亮,
申请(专利权)人:安徽零度新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。