一种发动机反馈钢索空行程测量试验器制造技术

本实用新型专利技术提供一种发动机反馈钢索空行程测量试验器，半圆盘组件(6)通过半圆盘连接杆(7)固定于长螺杆(1)一端，该长螺杆(1)另一端与放置在试验平台(8)上的基础支架(2)相连，反馈钢索(5)绕过半圆盘组件(6)，该反馈钢索(5)一端固定到固定板组件上，另一端穿过固定板组件与加载测量块(9)相连，并对该端反馈钢索(5)内芯部分载荷加载，通过加载测量块(9)上设置的百分表(10)测量数据，在固定板组件上还设置有防止反馈钢索(5)窜动的卡扣结构。本实用新型专利技术所提供的试验器，结构简单，使用方便，具有更好的通用性，更高的检测精度和试验效率，适用于多种型号和不同检测要求的反馈钢索空行程检测。

Null stroke measuring instrument for engine feedback steel cable

The utility model provides an engine air travel measuring feedback cable tester, half disc assembly (6) through the half disk connecting rod (7) is fixed on the end of the long screw (1), the long screw (1) and the other end is placed on the test platform (8) based on the bracket (2) connected to the feedback cable (5) around half disc assembly (6), the feedback cable (5) is fixed to the fixed plate assembly, the other end passes through the fixed plate assembly and load measuring block (9) is connected to the terminal, and feedback cable (5) within the core part load, through the load measuring block (9) on the dial gauge set (10) measurement data in the fixed plate assembly is also provided with a feedback cable (5) to prevent movement of the buckle structure. The utility model provides a tester, simple structure, convenient use, has better generality, accuracy and test efficiency is higher, suitable for various types and different detection requirements of feedback cable stroke detection.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机反馈钢索空行程测量试验器
本技术属于航空发动机试验设备领域，具体涉及一种发动机反馈钢索空行程测量试验器。
技术介绍
中国专利说明书CN203785960U公开了一种发动机反馈钢索性能与可靠性试验器，该试验器有着如下缺陷：1、现有设备结构较为复杂，试验件装卡不便，试验效率低；2.现有设备可调性较差，仅能满足现有型号反馈钢索的性能检测试验，对于未来可能出现的新结构、新尺寸的反馈钢索缺乏通用性；3.现有设备的百分表打表测量位置采用分体式结构，打表空间小且结构较为复杂，会对测量精度造成一定影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机反馈钢索空行程测量试验器，克服或减轻现有技术的至少一个上述缺陷。本技术的目的通过如下技术方案实现：一种发动机反馈钢索空行程测量试验器，用于测量反馈钢索的空行程，包括长螺杆、基础支架、固定板组件、半圆盘组件、半圆盘连接杆、试验平台、加载测量块、百分表；半圆盘组件通过半圆盘连接杆固定于长螺杆一端，该长螺杆另一端与放置在试验平台上的基础支架相连，并且在该长螺杆杆身上还连接有固定板组件；反馈钢索绕过半圆盘组件，该反馈钢索一端固定到固定板组件上，该反馈钢索另一端穿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机反馈钢索空行程测量试验器，用于测量反馈钢索(5)的空行程，其特征在于，包括长螺杆(1)、基础支架(2)、固定板组件、半圆盘组件(6)、半圆盘连接杆(7)、试验平台(8)、加载测量块(9)、百分表(10)；半圆盘组件(6)通过半圆盘连接杆(7)固定于长螺杆(1)一端，该长螺杆(1)另一端与放置在试验平台(8)上的基础支架(2)相连，并且在该长螺杆(1)杆身上还连接有固定板组件；反馈钢索(5)绕过半圆盘组件(6)，该反馈钢索(5)一端固定到固定板组件上，该反馈钢索(5)另一端穿过固定板组件与加载测量块(9)相连，并对该端反馈钢索(5)内芯部分载荷加载，通过加载测量块(9)上设置的百分表(...

【技术特征摘要】
1.一种发动机反馈钢索空行程测量试验器，用于测量反馈钢索(5)的空行程，其特征在于，包括长螺杆(1)、基础支架(2)、固定板组件、半圆盘组件(6)、半圆盘连接杆(7)、试验平台(8)、加载测量块(9)、百分表(10)；半圆盘组件(6)通过半圆盘连接杆(7)固定于长螺杆(1)一端，该长螺杆(1)另一端与放置在试验平台(8)上的基础支架(2)相连，并且在该长螺杆(1)杆身上还连接有固定板组件；反馈钢索(5)绕过半圆盘组件(6)，该反馈钢索(5)一端固定到固定板组件上，该反馈钢索(5)另一端穿过固定板组件与加载测量块(9)相连，并对该端反馈钢索(5)内芯部分载荷加载，通过加载测量块(9)上设置的百分表(10)测量数据，其中，在固定板组件上设置有防止反馈钢索(5)窜动的卡扣结构。2.根据权利要求1所述的发动机反馈钢索空行程测量试验器，其特征在于，所述卡扣结构为可伸缩的弹簧卡片(12)，所述固定板组件包括Z字形的上固定板(3)和平直的下固定板(4)，两固定板上均设置有用于所述反馈钢索(5)穿过的开口槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘韬，刘伟强，李广宇，魏洪吉，程欢欢，柳翰羽，王培元，王俊，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁,21