一种用于换热器微径薄壁管材弯曲模具的可调式模架制造技术

技术编号:16251835 阅读:24 留言:0更新日期:2017-09-22 12:40
本发明专利技术提供一种用于换热器微径薄壁管材弯曲模具的可调式模架,它是由压紧部件、固定连接部件、导向部件三部分组成;该导向部件固定在工作台上,压紧部件在导向部件上被约束住某方向的位移,导向部件与工作台通过螺纹连接;本发明专利技术各部分工作原理简单、加工方便,可替换性强,调整范围大;使用中能减少定位误差,提高成形的质量。

Adjustable die frame for heat exchanger micro diameter thin-wall pipe bending die

The present invention provides a method for heat exchanger of micro diameter thin-walled tube bending die adjustable frame, which is composed of pressing parts, fixed connecting parts and a guide part is composed of three parts; the guide member is fixed on the working table, pressing the guide part on displacement component is constrained to live in a certain direction, guiding parts and working table through the thread connection; the invention of each part of simple principle, convenient processing, strong substitutability, adjustment range; use can reduce the positioning error and improve the forming quality.

【技术实现步骤摘要】
一种用于换热器微径薄壁管材弯曲模具的可调式模架
本专利技术提供一种用于换热器微径薄壁管材弯曲模具的可调式模架,尤其是涉及一种新型弯曲微细薄壁管材模具的自带锁紧导向装置的可调式模架,其适用于微细薄壁管材的精确弯曲成形,属于航空宇航科学

技术介绍
随着航空宇航科学
的发展,在其制造领域常常涉及到管材的弯制工艺,不同部位管材的弯制通常涉及到不同的管径、不同的弯曲半径、不同的弯曲角度,针对不同弯曲管件,通常采用的弯曲工艺也不尽相同。按弯曲方式可分为拉弯、绕弯、推弯、滚弯和压弯;按塑性弯曲时的温度分为冷弯和热弯;按弯曲时有无填充物可分为有芯弯管和无芯弯管。本专利技术针对需要弯曲的角度以及弯曲半径,主要采用的是绕弯工艺进行管材的弯制。管材弯曲成形质量直接影响到整体结构的刚度强度,对产品的使用寿命也有着直接的影响,尤其在针对微经薄壁管材的弯制,更应该注意对成形质量的控制。既要控制弯曲变形的连续性,防止不连续弯曲导致折断,同时又要增加定位的准确性,防止在弯曲的过程中发生偏移而导致弯曲截面的扁化。与此同时,管材与模具的刚性接触会导致表面质量的下降,形成表面缺陷,也容易使管材发生塑性变形,造成截面扁化。在具体弯曲操作的过程中,由于管材直径较小,涉及到一系列管材的定位、安装、更换模具的问题,也使得整个工序变得更加复杂。现有的弯管设备在操作性上不够简洁,同时,在微径薄壁管材弯曲质量上不能够得到有效的控制,由于管径较小,在现有的加工精度下要求较高的定位精度,稍有偏差,便会导致管材成形质量的下降。因此在已有的加工精度基础上,需要能够对模具以及相应导向的定位进行微调,以符合定位精度。本专利技术针对这些要求,设计了一种针对微径薄壁管材弯曲模具的可调式模架。
技术实现思路
(1)目的目前市面上较为通用的手动管材弯曲设备主要是针对小口径管材的弯制,而对于微径薄壁管材工件的弯制十分紧缺,尤其是对于本专利技术针对的外径1mm量级的管材的手动弯曲方法亟待提出。微径薄壁管材的刚度较小同样带来了定位难,微小的定位误差便会造成管材成形过程中的截面扁化,降低成形质量,因此市面现有的弯管设备不能够解决现有的问题。同时,由于所成形管材的壁厚较薄,对于表面质量的要求更高,由摩擦带来的表面损伤对其影响更大。由于模具是可拆卸更换的,模具的更换需要本专利技术的目的是为了提供一种用于弯曲微径薄壁管材的方法,解决现有技术存在的问题。(2)技术方案本专利技术一种用于换热器微径薄壁管材弯曲模具的可调式模架,它是由压紧部件、固定连接部件、导向部件三部分组成;它们之间的连接关系是:导向部件固定在工作台上,压紧部件在导向部件上被约束住某方向的位移,导向部件与工作台通过螺纹连接;所述压紧部件中,由调整块(6)、前压紧块(7)、前曲柄块(8)、后曲柄块(9)、后压紧块(10)、推杆(4)组成;它们之间的连接关系为:调整块(6)通过后部的燕尾(32)与前压紧块(7)进行连接,可以保证其在压紧方向上的位移;前压紧块(7)与滑轨(11)通过燕尾(23)进行活动连接,与前曲柄块(8)采用铰接结构,通过螺栓螺母配合进行活动连接,使之前曲柄块(8)可以产生绕螺栓中心线的转动运动;前曲柄块(8)与后曲柄块(9)同样采用铰接结构,通过螺栓螺母配合进行活动连接;后曲柄块(9)与后压紧块(10)采用铰接结构,通过螺栓螺母配合进行活动连接,使得后曲柄块(9)可以绕后压紧块(10)的阶梯孔(41)的中心线进行转动;后压紧块(10)与滑轨(11)通过燕尾(43)结构进行活动连接,与后曲柄块(9)采用铰接结构,通过螺栓螺母配合进行活动连接,从而使得后曲柄块(9)可以产生转动位移;该调整块(6)前部开有燕尾槽(31)、后部有一个燕尾(32),主要起到导向调整的作用,其前部的燕尾槽(31)为弯曲上模(5)提供导向作用,导向面(33)采用粗糙度值不大于0.8um,采用H7/f6过渡配合,用于保证在弯曲的过程中,在燕尾槽(31)的导向作用下,弯曲上模(5)沿导轨进行滑动,后部燕尾(32)主要与前压紧块(7)连接实现拆装调整和传递位移的功能,采用H7/f6过渡配合;该前压紧块(7)在前部开有燕尾槽(21)、与调整块(6)配合,采用H7/f6过渡配合,实现调整块(6)拆卸,其背部燕尾(23)可以实现调整块(6)在前压紧块(7)的驱动下可沿滑轨(11)滑动,采用H7/h6间隙配合,两者的接触面采用粗糙度值不大于0.8um;前压紧块(7)有一个阶梯孔(22),通过螺栓与前曲柄块(8)进行连接,另一端用螺母锁紧,使得前曲柄块(8)可绕螺栓发生转动;前压紧块(7)的顶部和后部加工有圆角过渡,其目的是为了使得后曲柄块(9)在转动的过程中不受到前压紧块(7)的影响,在前压紧块(7)和后曲柄块(9)运动过程中不产生干涉而自锁;该前曲柄块(8)两端加工有两个通孔(81),与后曲柄块(9)之间采用铰接结构,通过一个M8的螺栓螺母配合连接,使得前曲柄块(8)和后曲柄块(9)在空间中可以绕螺栓的中心线发生转动运动,发生转动的同时传递沿滑轨(11)方向上的直线位移;该后曲柄块(9)的前后设有二个通孔(91)、(93)和顶部设有螺纹孔(92),该通孔(91)用于连接前曲柄块(8)和后曲柄块(9),该通孔(93)用于连接后压紧块(10)和后曲柄块(9),其与后压紧块(10)采用螺栓螺母配合连接一方面提供后曲柄块(9)的旋转自由度,另一方面用于限制后曲柄块(9)的与后压紧块(10)的相对位移,使得前曲柄块(8)可以产生空间转动的动作;顶部的螺纹孔(92)用于与推杆(4)连接,用于配合推杆(4)运动产生压紧动作;该后压紧块(10)的背部设有燕尾(43)用于与滑轨(11)采用H7/h6间隙配合,导向面(44)采用粗糙度值不大于0.8um,后部设有一个螺纹孔(42),与调整螺钉(13)连接用于微调后压紧块(10)在滑轨(11)内的位置;侧面设有大、小孔组成的阶梯孔(41)(配合用小孔的直径可设为8mm),用于与后曲柄块(9)进行连接,用来限制后曲柄块(9)的相对位移;该推杆(4)采用棒料车削加工而成,端部加工有螺纹(如螺纹直径为8mm),用于与后曲柄块(9)的连接,手持推杆(4)旋转,进行压紧部件的压紧与松弛动作;所述固定连接部件中,由滑轨挡板(12)、调整螺钉(13)、导向板固定台(15)、工作台(16)四部分组成;它们之间的连接关系为:滑轨挡板(12)与滑轨(11)通过两个螺钉(如螺钉直径为4mm)进行固定连接;调整螺钉(13)与滑轨挡板(12)通过螺纹连接,用于固定调整螺钉(13)在滑轨(11)上位置,同时与后压紧块(10)后部的螺纹孔(42)相连接,用于微调后压紧块(10)在滑轨(11)内的位置;工作台(16)与导向板固定台(15)、工作转台(2)、滑轨(11)均采用螺纹连接,用于固定各自位置的确定;该滑轨挡板(12)保证其有一定的刚度,在滑轨挡板(12)的中部有一个螺纹孔(102),用于与调整螺钉(13)的配合,用于固定后压紧块(10)在滑轨(11)内的位置,另有两个螺纹孔(101)位于底部,用于连接滑轨挡板(12)和滑轨(11);该导向板固定台(15)底部有三个通孔(52),与工作台(16)用螺钉进行起固定作用,两侧滑槽(51)与导向板(1本文档来自技高网
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一种用于换热器微径薄壁管材弯曲模具的可调式模架

【技术保护点】
一种用于换热器微径薄壁管材弯曲模具的可调式模架,其特征在于:它是由压紧部件、固定连接部件、导向部件三部分组成;它们之间的连接关系是:导向部件固定在工作台上,压紧部件在导向部件上被约束住某方向的位移,导向部件与工作台通过螺纹连接;所述压紧部件是由调整块(6)、前压紧块(7)、前曲柄块(8)、后曲柄块(9)、后压紧块(10)、推杆(4)组成;它们之间的连接关系为:调整块(6)通过后部的燕尾(32)与前压紧块(7)进行连接,保证其在压紧方向上的位移;前压紧块(7)与滑轨(11)通过燕尾(23)进行活动连接,与前曲柄块(8)采用铰接结构,通过螺栓螺母配合进行活动连接,使之前曲柄块(8)产生绕螺栓中心线的转动运动;前曲柄块(8)与后曲柄块(9)同样采用铰接结构,通过螺栓螺母配合进行活动连接;后曲柄块(9)与后压紧块(10)采用铰接结构,通过螺栓螺母配合进行活动连接,使得后曲柄块(9)能绕后压紧块(10)的阶梯孔(41)的中心线进行转动;后压紧块(10)与滑轨(11)通过燕尾(43)结构进行活动连接,与后曲柄块(9)采用铰接结构,通过螺栓螺母配合进行活动连接,从而使得后曲柄块(9)产生转动位移;该调整块(6)前部开有燕尾槽(31)、后部有一个燕尾(32),主要起到导向调整的作用,其前部的燕尾槽(31)为弯曲上模(5)提供导向作用,导向面(33)采用粗糙度值不大于0.8um,采用H7/f6过渡配合,用于保证在弯曲的过程中,在燕尾槽(31)的导向作用下,弯曲上模(5)沿导轨进行滑动,后部燕尾(32)与前压紧块(7)连接实现拆装调整和传递位移的功能,采用H7/f6过渡配合;该前压紧块(7)在前部开有燕尾槽(21)、与调整块(6)配合,采用H7/f6过渡配合,实现调整块(6)拆卸,其背部燕尾(23)可以实现调整块(6)在前压紧块(7)的驱动下可沿滑轨(11)滑动,采用H7/h6间隙配合,两者的接触面采用粗糙度值不大于0.8um;前压紧块(7)设有一个阶梯孔(22),通过螺栓与前曲柄块(8)进行连接,另一端用螺母锁紧,使得前曲柄块(8)绕螺栓发生转动;前压紧块(7)的顶部和后部加工设有圆角过渡,其目的是为了使得后曲柄块(9)在转动的过程中不受到前压紧块(7)的影响,在前压紧块(7)和后曲柄块(9)运动过程中不产生干涉而自锁;该前曲柄块(8)两端加工设有两个通孔(81),与后曲柄块(9)之间采用铰接结构,通过一个M8的螺栓螺母配合连接,使得前曲柄块(8)和后曲柄块(9)在空间中能绕螺栓的中心线发生转动运动,发生转动的同时传递沿滑轨(11)方向上的直线位移;该后曲柄块(9)上的前后设有二个通孔(91)、(93)和顶部设有螺纹孔(92);该通孔(91)用于连接前曲柄块(8)和后曲柄块(9),该通孔(93)用于连接后压紧块(10)和后曲柄块(9),其与后压紧块(10)采用螺栓螺母配合连接一方面提供后曲柄块(9)的旋转自由度,另一方面用于限制后曲柄块(9)的与后压紧块(10)的相对位移,使得前曲柄块(8)能产生空间转动的动作;顶部的螺纹孔(92)用于与推杆(4)连接,用于配合推杆(4)运动产生压紧动作;该后压紧块(10)背部设有燕尾(43)用于与滑轨(11)采用H7/h6间隙配合,导向面(44)采用粗糙度值不大于0.8um,后部设有一个螺纹孔(42),与调整螺钉(13)连接用于微调后压紧块(10)在滑轨(11)内的位置;侧面设有大、小孔组成的阶梯孔(41),用于与后曲柄块(9)进行连接,用来限制后曲柄块(9)的相对位移;该推杆(4)采用棒料车削加工而成,端部加工有螺纹,用于与后曲柄块(9)的连接,手持推杆(4)旋转,进行压紧部件的压紧与松弛动作;所述固定连接部件是由滑轨挡板(12)、调整螺钉(13)、导向板固定台(15)、工作台(16)四部分组成;它们之间的连接关系为:滑轨挡板(12)与滑轨(11)通过两个螺钉进行固定连接;调整螺钉(13)与滑轨挡板(12)通过螺纹连接,用于固定调整螺钉(13)在滑轨(11)上位置,同时与后压紧块(10)后部的螺纹孔(42)相连接,用于微调后压紧块(10)在滑轨(11)内的位置;工作台(16)与导向板固定台(15)、工作转台(2)、滑轨(11)均采用螺纹连接,用于固定各自位置的确定;该滑轨挡板(12),保证其有一预定的刚度,在滑轨挡板(12)的中部设有一个螺纹孔(102),用于与调整螺钉(13)的配合,用于固定后压紧块(10)在滑轨(11)内的位置,另设有两个螺纹孔(101)位于底部,用于连接滑轨挡板(12)和滑轨(11);该导向板固定台(15)底部设有三个通孔(52),与工作台(16)用螺钉进行起固定作用,两侧滑槽(51)与导向板(14)配合通过两个螺钉固定来调整导向板(14)的高度;该工作台(16)用于承载各部件安装,孔...

【技术特征摘要】
1.一种用于换热器微径薄壁管材弯曲模具的可调式模架,其特征在于:它是由压紧部件、固定连接部件、导向部件三部分组成;它们之间的连接关系是:导向部件固定在工作台上,压紧部件在导向部件上被约束住某方向的位移,导向部件与工作台通过螺纹连接;所述压紧部件是由调整块(6)、前压紧块(7)、前曲柄块(8)、后曲柄块(9)、后压紧块(10)、推杆(4)组成;它们之间的连接关系为:调整块(6)通过后部的燕尾(32)与前压紧块(7)进行连接,保证其在压紧方向上的位移;前压紧块(7)与滑轨(11)通过燕尾(23)进行活动连接,与前曲柄块(8)采用铰接结构,通过螺栓螺母配合进行活动连接,使之前曲柄块(8)产生绕螺栓中心线的转动运动;前曲柄块(8)与后曲柄块(9)同样采用铰接结构,通过螺栓螺母配合进行活动连接;后曲柄块(9)与后压紧块(10)采用铰接结构,通过螺栓螺母配合进行活动连接,使得后曲柄块(9)能绕后压紧块(10)的阶梯孔(41)的中心线进行转动;后压紧块(10)与滑轨(11)通过燕尾(43)结构进行活动连接,与后曲柄块(9)采用铰接结构,通过螺栓螺母配合进行活动连接,从而使得后曲柄块(9)产生转动位移;该调整块(6)前部开有燕尾槽(31)、后部有一个燕尾(32),主要起到导向调整的作用,其前部的燕尾槽(31)为弯曲上模(5)提供导向作用,导向面(33)采用粗糙度值不大于0.8um,采用H7/f6过渡配合,用于保证在弯曲的过程中,在燕尾槽(31)的导向作用下,弯曲上模(5)沿导轨进行滑动,后部燕尾(32)与前压紧块(7)连接实现拆装调整和传递位移的功能,采用H7/f6过渡配合;该前压紧块(7)在前部开有燕尾槽(21)、与调整块(6)配合,采用H7/f6过渡配合,实现调整块(6)拆卸,其背部燕尾(23)可以实现调整块(6)在前压紧块(7)的驱动下可沿滑轨(11)滑动,采用H7/h6间隙配合,两者的接触面采用粗糙度值不大于0.8um;前压紧块(7)设有一个阶梯孔(22),通过螺栓与前曲柄块(8)进行连接,另一端用螺母锁紧,使得前曲柄块(8)绕螺栓发生转动;前压紧块(7)的顶部和后部加工设有圆角过渡,其目的是为了使得后曲柄块(9)在转动的过程中不受到前压紧块(7)的影响,在前压紧块(7)和后曲柄块(9)运动过程中不产生干涉而自锁;该前曲柄块(8)两端加工设有两个通孔(81),与后曲柄块(9)之间采用铰接结构,通过一个M8的螺栓螺母配合连接,使得前曲柄块(8)和后曲柄块(9)在空间中能绕螺栓的中心线发生转动运动,发生转动的同时传递沿滑轨(11)方向上的直线位移;该后曲柄块(9)上的前后设有二个通孔(91)、(93)和顶部设有螺纹孔(92);该通孔(91)用于连接前曲柄块(8)和后曲柄块(9),该通孔(93)用于连接后压紧块(10)和后曲柄块(9),其与后压紧块(10)采用螺栓螺母配合连接一方面提供后曲柄块(9)的旋转自由度,另一方面用于限制后曲柄块(9)的与后压紧块(10)的相对位移,使得前曲柄块(8)能产生空间转动的动作;顶部的螺纹孔(92)用于与推杆(4)连接,用于配合推杆(4)运动产生压紧动作;该后压紧块(10)背部设有燕尾(43)用于与滑轨(11)采用H7/h6间隙配合,导向面(44)采用粗糙度值不大于0.8um,后部设有一个螺纹孔(42),与调整螺钉(13)连接用于微调后压紧块(10)在滑轨(11)内的位置;侧面设有大、小孔组成的阶梯孔(41),用于与后曲柄块(9)进行连接,用来限制后曲柄块(9)的相对位移;该推杆(4)采用棒料车削加工而成,端部加工有螺纹,用于与后曲柄块(9)的连接,手持推杆(4)旋转,进行压紧部件的压紧与松弛动作;所述固定连接部件是由滑轨挡板(12)、调整螺钉(13)、导向板固定台(15)、工作台(16)四部分组成;它们之间的连接关系为:滑轨挡板(12)与滑轨(11)通过两个螺钉进行固定连接;调整螺钉(13)与滑轨挡板(12)通过螺纹连接,用于固定调整螺钉(13)在滑轨(11)上位置,同时与后压紧块(10)后部的螺纹孔(42)相连接,用于微调后压紧块(10)在滑轨(11)内的位置;工作台(16)与导向板固定台(15)、工作转台(2)、滑轨(11)均采用螺纹连接,用于固定各自位置的确定;该滑轨挡板(12),保证其有一预定的刚度,在滑轨挡板(12)的中部设有一个螺纹孔(102),用于与调整螺钉(13)的配合,用于固定后压紧块(10)在滑轨(11)内的位置,另设有两个螺纹孔(101)位于底部,用于连接滑轨挡板(12)和滑轨(11);该导向板固定台(15)底部设有三个通孔(52),与工作台(16)用螺钉进行起固定作用,两侧滑槽(51)与导向板(14)配合通过两个螺钉固定来调整导向板(14)的高度;该工作台(16)用于承载...

【专利技术属性】
技术研发人员:万敏韩文鹏赵睿韩金全
申请(专利权)人:北京航空航天大学
类型:发明
国别省市:北京,11

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