一种轨道探伤车转向架构架的固定支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道探伤车转向架构架的固定支撑装置，包括支撑块、调整块、侧顶；支撑块设置有四块，两块一组，两块固定设置在加工设备平台中间位置的上部边缘，两块固定设置在加工设备平台中间位置的下部边缘，一组支撑块之间设置有间距；调整块固定设置有四个，有两个调整块固定设置在加工设备平台上部边缘，一组支撑块的左右两侧，另外两个调整块固定设置在位于加工设备平台下部边缘一组支撑块的左右两侧。这种轨道探伤车转向架构架的固定支撑装置，大大提高了对轨道探伤车转向架构架孔系、面系、槽系的加工精度，保证产品质量，提高生产效率。

Fixed support device for track detection vehicle steering frame

The utility model discloses a track inspection vehicle steering device for fixing and supporting frame, which comprises a supporting block, the adjusting block and a support block is provided with a top side; four, a group of two, the two block is fixedly arranged on the upper edge of the middle position of processing equipment of the platform, the two block is fixedly arranged on the lower edge of the middle position processing the equipment platform, a space is arranged between a support block; adjusting block is arranged with four, two adjustment block is fixedly arranged at the edge of a set of processing equipment at the upper part of the platform, on both sides of the support block, the other two fixed adjusting block is arranged in the lower edge of a set of processing equipment platform on both sides of the support block. The fixed support device of the bogie frame of the track flaw detection vehicle greatly improves the processing accuracy of the bogie frame, the hole system, the surface system and the groove system of the rail flaw detection vehicle, and ensures the product quality and improves the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道探伤车转向架构架的固定支撑装置
本技术属于轨道探伤车转向架构架
，具体涉及一种轨道探伤车转向架构架的固定支撑装置。
技术介绍
随着我国在高铁的领域技术的不断积累，高铁在我国得到快速的发展，而且成为我国在向国外输出技术最多的领域；然而不管是高铁还是轨道交通的轨道探伤检查是常规性的检测，主要为了提高高铁在运行过程中的安全性，及时发现轨道中裂纹，破损情况的发生。轨道探伤作业车转向架构架是主要由侧梁、横梁、端梁、上、下拉杆座及其它零部件组对焊接而成，长3100mm，宽2336mm，重量1238.44Kg；构架需要对其组件四对上、下拉杆座的端面，内侧面，横截面的梯形槽、附属16个M16螺纹孔以及构架侧梁上的4处Ф62孔、8处Ф21孔进行加工。以满足构架图纸对轨道探伤作业车转向架构架的加工要求，具体设计要求为上、下拉杆座对角线差小于2mm，上、下拉杆座端面高度差小于2mm，而且各孔之间尺寸为关联尺寸，公差要求严格。现有技术中，对轨道探伤作业车转向架构架孔系、面系、槽系的加工中，主要存在的问题是：由于轨道探伤作业车转向架构架体积大，重量重，加工尺寸要求严格，轨道探伤作业车转向架不好固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道探伤车转向架构架的固定支撑装置，包括支撑块、调整块、侧顶；其特征在于：支撑块设置有四块，两块一组，两块固定设置在加工设备平台中间位置的上部边缘，两块固定设置在加工设备平台中间位置的下部边缘，一组支撑块之间设置有间距；调整块固定设置有四个，有两个调整块固定设置在加工设备平台上部边缘，上部一组支撑块的左右两侧，另外两个调整块，固定设置在位于加工设备平台下部边缘下部一组支撑块的左右两侧；调整块由螺杆、螺母座组成，螺母座固定设置在加工设备平台上，螺杆通过螺母座中设置的内丝，旋转固定在螺母座中；侧顶设置有四个，侧顶分别固定设置在加工设备平台的四个角，侧顶由侧顶螺杆、侧顶螺母座组成，侧顶螺母座固定...

【技术特征摘要】
1.一种轨道探伤车转向架构架的固定支撑装置，包括支撑块、调整块、侧顶；其特征在于：支撑块设置有四块，两块一组，两块固定设置在加工设备平台中间位置的上部边缘，两块固定设置在加工设备平台中间位置的下部边缘，一组支撑块之间设置有间距；调整块固定设置有四个，有两个调整块固定设置在加工设备平台上部边缘，上部一组支撑块的左右两侧，另外两个调整块，固定设置在位于加工设备平台下部边缘下部一组支撑块的左右两侧；调整块由螺杆、螺母座组成，螺母座固定设置在加工设备平台上，螺杆通过螺母座中设置的内丝，旋转固定在螺母座中；侧顶设置有四个，侧顶分别固定设置在加工设备平台的四个角，侧顶由侧顶螺杆、侧顶螺母座组成，侧顶螺母座固定设置在加工设备平台上，侧顶螺杆通过侧顶螺母座中设置的内丝，旋转固定在侧顶螺母座中；定位销固定设置在左侧上部的支撑块上，在左侧调整块的上下中间位置，固定设置有两块压板和固定螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员：高昊飞，闫伟强，姚俊峰，王峰，
申请(专利权)人：中车洛阳机车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41