一种新型智能交通路灯指示牌支撑架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型智能交通路灯指示牌支撑架，包括活动横杆和固定横杆，活动横杆通过活动抱箍活动地连接到灯柱上，固定横杆通过固定抱箍固定连接在灯柱上，活动横杆和固定横杆对应两端均设置有一连杆组，连杆组由可相互套接伸缩的两连杆组成，活动横杆和固定横杆构成的支撑架四角设置挂钩，活动横杆上设置有提升装置；本实用新型专利技术通过提升装置下设置活动横杆进行指示牌的安装，一方面安装方便，能够实现安装更加省事省力，另一方面挂钩挂接，装拆方便，并设置有伸缩的两连杆组，能够进一步提高支撑架的支撑强度，保证支撑稳定性和可靠性，两连杆组紧贴指示牌两侧，进一步提高支撑架的支撑刚性；本实用新型专利技术还具有结构简单、成本低等特点。

Novel intelligent traffic street lamp indicator supporting frame

The utility model discloses a new intelligent traffic sign lamp holder, including a movable transverse rod and the fixed rod, movable bar hoop activities through the activities connected to a lamppost, a fixed transverse rod is fixedly connected with the lamp through the fixing hoop, the movable transverse rod and the fixed rod are arranged on both ends of a corresponding linkage, linkage a mutually sleeved two rod telescopic support frame, four angle hook arranged movable transverse rod and the fixed transverse rods, movable bar is arranged on the lifting device; the utility model through the lifting device arranged under the movable bar for signs of installation, convenient installation, installation can achieve more save effort, another hand hook hanging, convenient assembly and disassembly, and is provided with two telescopic rod group, to further enhance the supporting strength support, support and stability The two connecting rod group clings to the two sides of the sign board, and further improves the supporting rigidity of the support frame.

【技术实现步骤摘要】
一种新型智能交通路灯指示牌支撑架
本技术属于智能交通
，具体涉及一种新型智能交通路灯指示牌支撑架。
技术介绍
随着智能交通和城市道路建设的快速发展，城市道路交通路灯指示牌的设置需求愈加明显。现有的交通路灯指示牌，通过制作柔性布并将其上下两端固定连接在灯柱的固定架上，存在装卸复杂、费时费力、操作不便等问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种新型智能交通路灯指示牌支撑架，装卸简单、省事省力、操作方便，以解决现有技术中存在的问题。本技术采取的技术方案为：一种新型智能交通路灯指示牌支撑架，包括活动横杆和固定横杆，活动横杆通过活动抱箍活动地连接到灯柱上，固定横杆通过固定抱箍固定连接在灯柱上，活动横杆和固定横杆对应两端均设置有一连杆组，连杆组由可相互套接伸缩的两连杆组成，活动横杆和固定横杆构成的支撑架四角设置挂钩，活动横杆上设置有提升装置。优选的，上述活动抱箍与灯柱接触面设置弹性橡胶层，橡胶层与灯柱保持紧密接触。优选的，上述固定抱箍与灯柱接触面设置橡胶紧固层。优选的，上述活动横杆和固定横杆中部均设置有挂钩。优选的，上述活动横杆和固定横杆均采用铝合金不锈方钢管制作。优选的，上述提升装置包括定滑轮和拉绳，定滑轮可旋转地安装在灯柱靠上端位置，位于支撑架之上，拉绳绕过定滑轮后一端固定连接在指示牌上端挂接的活动横杆上，另一端拉直指示牌后固定拴接在水平横杆上，水平横杆固定连接在灯柱上，活动横杆活动地连接在灯柱上，可上下移动。优选的，上述拉绳自由端可缠绕在绕线轮，绕线轮可转动地连接在水平横杆上，并设置有锁定销，锁定销穿过灯柱后伸入到绕线轮侧面锁定孔中。优选的，上述挂钩上设置有防脱机构，防脱机构包括回位弹簧和挡条，挡条一端通过转动轴可旋转地连接到挂钩的钩柄上，转动轴上设置有螺旋复位弹簧，挡条在复位弹簧作用下另一端抵挡在挂钩自由端钩内侧。本技术的有益效果：与现有技术相比，本技术基于该结构的支撑架，通过提升装置下放置活动横杆进行指示牌的安装，一方面安装方便，能够实现安装更加省事省力；另一方面挂钩挂接，装拆方便，并设置有伸缩的两连杆组，能够进一步提高支撑架的支撑刚性和强度，保证支撑稳定性和可靠性，以及两连杆组紧贴指示牌两侧，能够进一步提高支撑架的支撑刚性。同时，本技术还具有结构简单、操作便捷和成本低等特点。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的左视结构示意图；图3是本技术的活动抱箍结构示意图；图4是本技术的固定抱箍结构示意图；图5是本技术的挂钩结构示意图。具体实施方式下面，结合附图及具体的实施例对本技术作进一步描述。实施例1：如图1―图5所示，一种新型智能交通路灯指示牌支撑架，包括活动横杆（13）和固定横杆（15），活动横杆（13）通过活动抱箍（16）活动地连接到灯柱（1）上，固定横杆（15）通过固定抱箍（17）固定连接在灯柱（1）上，活动横杆（13）和固定横杆（15）对应两端均设置有一连杆组（18），连杆组（18）由可相互套接伸缩的两连杆组成，活动横杆（13）和固定横杆（15）构成的支撑架（4）四角设置挂钩（5），活动横杆（13）上设置有提升装置（10）。优选的，上述活动抱箍16与灯柱1接触面设置弹性橡胶层19，橡胶层19与灯柱1保持紧密接触，弹性橡胶层19具有弹性，紧密接触弹性橡胶层在拉绳的作用下能够将活动抱箍向上移动，并保持稳定性；弹性的橡胶层能够避免活动抱箍与灯柱之间的硬接触而导致损坏，使用寿命更长，以及使得活动横杆能够在大风等外界干扰情况下起到对灯柱的缓冲作用，提高支撑可靠性和安全性。优选的，上述固定抱箍17与灯柱1接触面设置橡胶紧固层20，橡胶紧固层具有一定的弹性和较大的摩擦力，能够使得固定抱箍与灯柱之间的摩擦力增大，紧固性更好、连接更可靠，同时也能够防止固定抱箍与灯柱的硬接触而导致灯柱损坏。优选的，上述活动横杆13和固定横杆15中部均设置有挂钩5，通过多个挂钩能够进一步提高指示牌的挂接稳定性和可靠性。提升装置10对称设置两套，使得支撑架受力均衡，提升装置10包括定滑轮11和拉绳12，定滑轮11可旋转地安装在灯柱1靠上端位置，位于支撑架4之上，拉绳12绕过定滑轮11后一端固定连接在指示牌2上端挂接的活动横杆13上，另一端拉直指示牌2后固定拴接在水平横杆14上，水平横杆14固定连接在灯柱1上，活动横杆13活动地连接在灯柱1上，可上下移动，安装前先将挂钩挂接到挂孔内，通过拉绳拉动活动横杆将指示牌拉直，装卸更加方便，能够避免攀爬灯柱而导致安全事故的发生，从而提高操作的安全性，实现安装省时省力、操作方便快捷。优选的，上述拉绳12自由端可缠绕在绕线轮21，绕线轮21可转动地连接在水平横杆14上，并设置有锁定销22，锁定销22穿过灯柱1后伸入到绕线轮21侧面锁定孔中，绕线轮21上设置有绕线手柄23，通过绕行轮的旋转（绕线轮直径大），能够快速实现挂绳的收线，操作方便，锁定可靠。优选的，上述挂钩5上设置有防脱机构6，防脱机构6包括回位弹簧7和挡条8，挡条8一端通过转动轴9可旋转地连接到挂钩5的钩柄上，转动轴9上设置有螺旋复位弹簧7，挡条8在复位弹簧7的作用下另一端抵挡在挂钩8自由端钩内侧，通过复位弹簧和档条制作的防脱机构能够防止指示牌的挂孔脱出挂钩，挂接更加可靠方便。基于复位弹簧和档条制作的防脱机构，结构简单，成本低。实施例2：如图1―图5所示，采用上述一种新型智能交通路灯指示牌支撑架的路灯指示牌，包括灯柱1和柔性防水布料制作的指示牌2，灯柱1上设置的支撑架4，指示牌2为长条形结构，四角均设置有一挂孔3，通过四个挂孔3竖直挂接在支撑架4四角的挂钩5上，挂孔3设置有金属套圈，金属套圈一方面方便挂接，另一方面避免指示牌挂孔处因受力过大而导致损坏，能够提高使用寿命。通过在指示牌上设置挂孔，挂孔直接挂接到灯柱上的支撑架的挂钩上，装拆简单，操作方便，省时省力，有效解决了现有技术中存在的装拆复杂、操作不便、费时费力等问题。此外，还包括提升装置10，提升装置10对称设置两套，使得支撑架受力均衡，提升装置10包括定滑轮11和拉绳12，定滑轮11可旋转地安装在灯柱1靠上端位置，位于支撑架4之上，拉绳12绕过定滑轮11后一端固定连接在指示牌2上端挂接的活动横杆13上，另一端拉直指示牌2后固定拴接在水平横杆14上，水平横杆14固定连接在灯柱1上，活动横杆13活动地连接在灯柱1上，可上下移动，安装前先将挂钩挂接到挂孔内，通过拉绳拉动活动横杆将指示牌拉直，装卸更加方便，避免攀爬灯柱而导致安全事故的发生，提高操作安全性，实现安装省时省力，操作方便快捷。优选的，上述支撑架4包括活动横杆13和固定横杆15，活动横杆13通过活动抱箍16活动地连接到灯柱1上，固定横杆15通过固定抱箍17固定连接在灯柱1上，活动横杆13和固定横杆15对应两端均设置有一连杆组18，连杆组18由可相互套接伸缩的两连杆组成，活动横杆13和固定横杆15所构成的支撑架4的四角均设置挂钩5。以上所述，仅为本技术具体实施方式的实例，本技术的保护范围并不局限于此。熟悉该
的技术人员在本技术所揭露的技术范围内，较容易地找到变化或替换方式，这些都应涵盖在本技术的保护范围之内。为此，本技术的保护范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型智能交通路灯指示牌支撑架，其特征在于：包括活动横杆（13）和固定横杆（15），活动横杆（13）通过活动抱箍（16）活动地连接到灯柱（1）上，固定横杆（15）通过固定抱箍（17）固定连接在灯柱（1）上，活动横杆（13）和固定横杆（15）对应两端均设置有一连杆组（18），连杆组（18）由可相互套接伸缩的两连杆组成，活动横杆（13）和固定横杆（15）构成的支撑架（4）四角设置挂钩（5），活动横杆（13）上设置有提升装置（10）。

【技术特征摘要】
1.一种新型智能交通路灯指示牌支撑架，其特征在于：包括活动横杆（13）和固定横杆（15），活动横杆（13）通过活动抱箍（16）活动地连接到灯柱（1）上，固定横杆（15）通过固定抱箍（17）固定连接在灯柱（1）上，活动横杆（13）和固定横杆（15）对应两端均设置有一连杆组（18），连杆组（18）由可相互套接伸缩的两连杆组成，活动横杆（13）和固定横杆（15）构成的支撑架（4）四角设置挂钩（5），活动横杆（13）上设置有提升装置（10）。2.根据权利要求1所述的一种新型智能交通路灯指示牌支撑架，其特征在于：活动抱箍（16）与灯柱（1）接触面设置弹性橡胶层（19），橡胶层（19）与灯柱（1）保持紧密接触。3.根据权利要求1所述的一种新型智能交通路灯指示牌支撑架，其特征在于：固定抱箍（17）与灯柱（1）接触面设置橡胶紧固层（20）。4.根据权利要求1所述的一种新型智能交通路灯指示牌支撑架，其特征在于：活动横杆（13）和固定横杆（15）中部均设置有挂钩（5）。5.根据权利要求1所述的一种新型智能交通路灯指示牌支撑架，其特征在于：活动横杆（13）和固定横杆（15）均采用铝合金不锈方钢管。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：夏大文，
申请(专利权)人：贵州民族大学，
类型：新型
国别省市：贵州,52