The utility model provides a high temperature heat treatment of the lifting frock, which belongs to the field of heat treatment technology, through the large heat treatment equipment design industry production structure sling improvement, solution heat treatment of large deformation, the lifting frock in the production process of cracking, low service life, production and low efficiency, the tooling includes a bracket assembly, three support rods, hooks, bearing plate, washer, locking block; bracket become welding composite structure, sectional design support column made of thread connection form. The production efficiency of heat treatment parts and the service life of large heat treatment slings and tools are improved, and the production cost is reduced.
【技术实现步骤摘要】
大型高温热处理吊具工装
本技术属于热处理工艺
,具体涉及大型高温热处理吊具工装设备。
技术介绍
热处理过程是决定合金零件的最终综合性能的关键工序。而热处理工艺装备的设计制造和合理的材料选择,对于热处理工序将产生很大影响,特别是对于大型高温热处理设备,因为其设备的结构和工艺特性,对耐高温吊具工艺装备的设计制造和合理的材料选择将提出更高的需求。因为工作环境特殊(高温状态、承重)一般的吊具工艺装备难以满足大型特殊热处理设备和工艺的使用需求,不但影响产品质量、甚至造成产品变形、吊具出现断裂等严重质量事故。大型高温热处理吊具工装设备不能满足设备和工艺的使用需求对产品产生如下影响:1、一般大型热处理吊具工装是焊接组合结构。在高温区域工作状态下,因为工装的整体性和高温性能较低,承重力较大,造成吊具工装严重变形,影响炉门的密封,无法满足工艺规定的热处理零件炉内温度的均匀性要求,对产品质量产生严重影响,造成废品损失。2、一般大型热处理吊具工装在高温区域工作状态下,因为工装的高温性能较低,承重力较大,造成吊具工装由于出现严重变形而逐步发展为开裂,甚至造成局部断裂,这种情况如果没有进行及时的修复,很容易酿成安全和质量事故。3、一般大型热处理吊具工装在高温区域工作状态下,因为工装的高温性能较低,承重力较大,造成吊具工装出现严重变形、开裂、局部断裂等现象,而且修复极为困难,严重影响大型热处理吊具工装的使用寿命和热处理工序的正常生产。4、一般大型热处理吊具工装为焊接组合结构,只能生产单一产品,因为不能实现局部灵活组合,无法实现多元化生产,造成大型设备的功能浪费。5、一般大型热处 ...
【技术保护点】
一种大型高温热处理吊具工装,其特征在于,包括:托架总成(11)、三个支撑杆、吊钩(13)、承重盘(6)、垫圈(9)、锁紧块(10);托架总成(11)为圆盘状,上端至少均布三个孔,三个支撑杆的上端分别穿入该孔,托架总成(11)上端具有垫圈(9)和锁紧块(10)与支撑杆连接;支撑杆为分段连接:分别包括立柱一(1)、立柱二(5)、立柱三(7)、立柱四(8);立柱一(1)的上端具有螺纹,立柱二(5)的下端为阶梯型圆柱,大直径部分位于下端,且大直径部分内部具有螺纹孔,该螺纹孔与立柱一(1)的螺纹配合;立柱三(7)、立柱四(8)的下端结构与立柱二(5)的下端结构相同;立柱二(5)、立柱三(7)的上端结构与立柱一(1)的上端结构相同,从上到下依次为立柱四(8)、立柱三(7)、立柱二(5)、立柱一(1)进行配合;承重盘为圆盘状,其上具有减重孔,外边沿上均布三个孔与立柱三(7)配合;托架总成(11)与立柱四(8)配合;立柱二(5)至少具有一组;立柱一(1)、立柱二(5)、立柱三(7)、立柱四(8)为四种类型,每种类型具有三个,三个称为一组。
【技术特征摘要】
1.一种大型高温热处理吊具工装,其特征在于,包括:托架总成(11)、三个支撑杆、吊钩(13)、承重盘(6)、垫圈(9)、锁紧块(10);托架总成(11)为圆盘状,上端至少均布三个孔,三个支撑杆的上端分别穿入该孔,托架总成(11)上端具有垫圈(9)和锁紧块(10)与支撑杆连接;支撑杆为分段连接:分别包括立柱一(1)、立柱二(5)、立柱三(7)、立柱四(8);立柱一(1)的上端具有螺纹,立柱二(5)的下端为阶梯型圆柱,大直径部分位于下端,且大直径部分内部具有螺纹孔,该螺纹孔与立柱一(1)的螺纹配合;立柱三(7)、立柱四(8)的下端结构与立柱二(5)的下端结构相同;立柱二(5)、立柱三(7)的上端结构与立柱一(1)的上端结构相同,从上到下依次为立柱四(8)、立柱三(7)、立柱二(5)、立柱一(1)进行配合;承重盘为圆盘状,其上具有减重孔,外边沿上均布三个孔与立柱三(7)配合;托架总成(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:王长顺,葛军,毕泗元,王思涛,李宏伟,陈利华,刘勇涛,王延春,闫晓红,
申请(专利权)人:北京北方车辆集团有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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