一种升降机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降机，包括龙门架、设置在龙门架内的承载箱、以及用于升降承载箱的升降机构，所述承载箱与龙门架之间设置有阻尼机构，所述阻尼机构包括设置于承载箱外壁的第一阻尼部、设置于龙门架的第二阻尼部、以及驱动所述第二阻尼部直线靠近第一阻尼部继而使得第一阻尼部能够抵触到第二阻尼部以实现止动承载箱或者驱动所述第二阻尼部直线远离第一阻尼部继而使得第一阻尼部和承载箱可通过的驱动件，本实用新型专利技术结构合理，主要为升降机具有防范措施，使得处于吊篮的工作人员的人身安全得到保障。

An elevator

The utility model discloses a lift, including Longmen frame, set up in Longmen within the framework of the bearing box, as well as for lifting bearing box lifting mechanism, the bearing damping mechanism is arranged between the box and the Longmen shelf, the damping mechanism is arranged in the bearing box wall of the first damping department, set up in the Longmen shelf the second part, the damping and driving second linear damping part near the first damper part and then makes the first part can be subject to the second damping damping department to achieve stop bearing box or driving the second straight away from the first damper part and the damping part. The first part and the bearing damping box can be driven by, the structure of the utility model reasonable, mainly for the elevator has preventive measures, making in the basket in the staff's personal security.

【技术实现步骤摘要】
一种升降机
本技术涉及建筑升降设备，特别涉及一种升降机。
技术介绍
自升式门框升降机是一种新型垂直运输机械，适用于建筑结构、内外装饰及房屋维修等各类工程。具有适用性广、架设方便、使用安全、价格便宜等有优点。现有的自升式门框升降机例如在公告号为CN201458460U的技术中有所提到，该申请专利公开了一种新型建筑升降机，包括有底座，标准节立柱，天杠，吊篮，提升扒杆，电动卷扬机；底座属于固定部分，水平固定在地面上；吊篮属于载物部分，放置在底座中部；标准节立柱属于竖向支撑部分，分置于吊篮两侧，并与底座用螺丝固定；天杠属于横向支撑部分，装在左右两立柱的顶部，用螺丝固定；电动卷扬机属于动力部分，固定在底座的一侧，用钢丝绳穿过天杠上的滑轮，与吊篮连接；提升扒杆属于安装提升设备，插在吊篮顶部的爬杆底座上。上述技术方案提到的建筑升降机安全措施较低，因为电动卷扬机和钢丝绳存在安全隐患的时候，吊篮的的安全系数就比较低，建筑升降机又没有较好地设置有防范措施，因此处于吊篮的工作人员的人身安全就得不到保障。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种升降机，具有防范措施，处于吊篮的工作人员的人身安全在一定的程度上可以得到保障。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种升降机，包括龙门架、设置在龙门架内的承载箱、以及用于升降承载箱的升降机构，所述承载箱与龙门架之间设置有阻尼机构，所述阻尼机构包括设置于承载箱外壁的第一阻尼部、设置于龙门架的第二阻尼部、以及驱动所述第二阻尼部直线靠近第一阻尼部继而使得第一阻尼部能够抵触到第二阻尼部以实现止动承载箱或者驱动所述第二阻尼部直线远离第一阻尼部继而使得第一阻尼部和承载箱可通过龙门架的驱动件。通过采用上述技术方案，当电动卷扬机上的钢丝发生断裂的情况下，可通过启动原先设置在龙门架上的电机驱动件驱动第一、第二阻尼部件的相互摩擦接触，从而减缓了承载箱的下降速度，达到提高处于承载箱中工作人员人身安全的效果。作为优选地，所述驱动件包括安装于龙门架下部的驱动电机、固定连接于驱动电机的齿轮、与所述齿轮相啮合且呈水平设置的齿条；所述第二阻尼部固定连接于齿条。通过采用上述技术方案，当电动卷扬机和钢丝绳发生事故时，工作立马通过操作按钮控制驱动电机启动，然后驱动电机驱动齿轮发生转动，齿轮驱动齿条带着第二阻尼部朝向承载箱移动到一定位置后停止，进而承载箱下降过程中，第一阻尼部会抵触第二阻尼部并受其阻碍，最终达到止动承载箱的目的。作为优选地，所述龙门架开设有水平的卡嵌槽，所示齿条滑动连接于卡嵌槽内且两者呈卡嵌配合。通过采用上述技术方案，卡嵌槽不但为齿条提供滑动方向，使得齿条带着第二阻尼部朝向承载箱移动，同时还能够对齿条进行限位，使得齿条的滑动更加稳定。作为优选地，所述第二阻尼部为阻尼带，所述阻尼带固定连接于齿条朝向承载箱的一端。通过采用上述技术方案，第一阻尼部抵触到阻尼带后，能够受到阻尼带的摩擦阻碍作用而降低下降速度，最终达到止动承载箱的目的。作为优选地，所述第一阻尼部包括连接于承载箱朝向龙门架一侧的摩擦轮，所述摩擦轮与第二阻尼部呈抵触设置。通过采用上述技术方案，摩擦轮表面具有较大摩擦系数，其抵触到第二阻尼部能够与第二阻尼部之间产生摩擦，最后达到降低下降速度、止动承载箱的目的。作为优选地，所述摩擦轮沿竖直方向设置有六个，位于上方的三个摩擦轮固定连接于承载箱，且上方的三个摩擦轮滑动连接于第二阻尼带；位于下方的三个摩擦轮转动连接于承载箱，且下方的三个摩擦轮滚动连接于第二阻尼带。通过采用上述技术方案，承载箱在下降过程，下方的摩擦轮先抵触到第二阻尼部，由于在止动初期，承载箱的动能较大，为了避免摩擦轮直接抵触到第二阻尼部发生滑动摩擦会将第二阻尼部摩损，所以将下方的三个摩擦轮设置成转动连接于承载箱，继而抵触到第二阻尼部发生滚动摩擦，达到不容易磨损第二阻尼部的目的，而上方三个摩擦轮固定连接于承载箱，则在止动一段时间后，承载箱的动能减小，所以可以通过与第二阻尼部之间的滑动摩擦力达到快速完成止动的目的，这样能够一方面能够减小第二阻尼部的损耗量，另一方面减低止动时间，提高安全性。作为优选地，所述齿条朝向承载箱的一端固定连接有竖直设置的安装板，所述阻尼带穿设有紧固件，所述紧固件穿设阻尼带的一端螺纹连接于安装板。通过采用上述技术方案，达到第二阻尼部被磨损后可以更换的目的，提高灵活性。作为优选地，所述安装板与齿轮之间固定连接有加强板。通过采用上述技术方案，提高安装板与齿轮的连接结构强度，有利提高驱动件在止动过程中的稳定性。作为优选地，所述龙门架的两侧固定连接有竖直的滑轨，所述承载箱的两侧转动连接有与所述滑轨相配合的滑轮；在水平方向上所述滑轮与摩擦轮呈错开设置。通过采用上述技术方案，在正常使用时，通过承载箱两侧的滑轮滑动连接在龙门架的滑轨内，使得承载箱不容易发生前后晃动，最后达到升降稳定的目的。综上所述，本技术具有以下有益效果：主要为通过启动驱动电机驱动第一、第二阻尼部件之间发生相互摩擦接触，从而减缓承载箱的下降速度，达到提高处于承载箱中工作人员人身安全的效果，同时设置了不同状态的摩擦轮，达到逐步减缓承载箱的下降速度，同时也达到包括阻尼带的目的。附图说明图1为实施例的结构示意图；图2为实施例的剖面示意图；图3为实施例用于展示承载箱的结构示意图。附图标记：1、龙门架；2、承载箱；3、驱动件；31、驱动电机；32、齿轮；33、齿条；4、卡嵌槽；5、阻尼带；6、安装板；7、加强板；8、紧固件；9、摩擦轮；10、滑轮；11、滑轨；12、电动卷扬机；13、控制器。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。参见图1，一种升降机，包括龙门架1、设置在支撑架内的承载箱2、以及用于升降承载箱2的升降机构。升降机构是由设置于龙门架1悬梁左上端的电动卷扬机12、设置于承载箱2上端两个定滑轮10和钢丝三部分构成；设置两个定滑轮10可以有效的分散一部分牵引力，同时可以起到保护钢丝的作用；钢丝一端连接着电动卷扬机12，另一端通过连接承载箱2上方的两个定滑轮10与龙门架1上的固定支座呈固定连接。参见图1和图2，承载箱2上左右两端各设有两排滑轮10，滑轮10位于承载箱2左右端面的四个直角处；滑轮10与龙门架1上的滑轨11呈滑动连接；但是，电动卷扬机12和钢丝存在着一定的安全隐患，为了提高升降过程中的安全性，所以本实施例在承载箱2右端面上设有第一阻尼部；第一阻尼部包括六个摩擦轮9；摩擦轮9具有固定轮和转动轮之分，固定轮和转动轮在同一竖直方向上，并且固定轮位于转动轮的上方，同时固定轮固定连接在承载箱2上，而转动轮转动连接在承载箱2上，这样可以起到摩擦作用，尽可能的减缓承载箱2向下的缓冲力。参见图2和图3，不但如此，第一阻尼部带正面的龙门架1上还设有驱动件3，驱动件3包括一个驱动电机31、固定连接于驱动电机31的齿轮32、一块水平放置的且与齿轮32相配合的齿条33；驱动电机31的一端输出轴与齿轮32呈固定连接，同时保证本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降机，包括龙门架（1）、设置在龙门架（1）内的承载箱（2）、以及用于升降承载箱（2）的升降机构，其特征在于，所述承载箱（2）与龙门架（1）之间设置有阻尼机构，所述阻尼机构包括设置于承载箱（2）外壁的第一阻尼部、设置于龙门架（1）的第二阻尼部、以及驱动所述第二阻尼部直线靠近第一阻尼部继而使得第一阻尼部能够抵触到第二阻尼部以实现止动承载箱（2）或者驱动所述第二阻尼部直线远离第一阻尼部继而使得第一阻尼部和承载箱（2）可通过龙门架（1）的驱动件（3）。

【技术特征摘要】
1.一种升降机，包括龙门架（1）、设置在龙门架（1）内的承载箱（2）、以及用于升降承载箱（2）的升降机构，其特征在于，所述承载箱（2）与龙门架（1）之间设置有阻尼机构，所述阻尼机构包括设置于承载箱（2）外壁的第一阻尼部、设置于龙门架（1）的第二阻尼部、以及驱动所述第二阻尼部直线靠近第一阻尼部继而使得第一阻尼部能够抵触到第二阻尼部以实现止动承载箱（2）或者驱动所述第二阻尼部直线远离第一阻尼部继而使得第一阻尼部和承载箱（2）可通过龙门架（1）的驱动件（3）。2.根据权利要求1所述的一种升降机，其特征在于，所述驱动件（3）包括安装于龙门架（1）下部的驱动电机（31）、固定连接于驱动电机（31）的齿轮（32）、与所述齿轮（32）相啮合且呈水平设置的齿条（33）；所述第二阻尼部固定连接于齿条（33）。3.根据权利要求2所述的一种升降机，其特征在于，所述龙门架（1）开设有水平的卡嵌槽（4），所示齿条（33）滑动连接于卡嵌槽（4）内且两者呈卡嵌配合。4.根据权利要求3所述的一种升降机，其特征在于，所述第二阻尼部为阻尼带（5），所述阻尼带（5）固定连接于齿条（33）朝向承载箱（2）的一端。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐李江，
申请(专利权)人：海泰建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33