前置复合防水檐的摩托及助力车雨披制造技术

一种前置复合防水檐的摩托及助力车雨披，它包括有车把手复合防水檐、一对两端开口相通的反水套、防雨披膜及其防雨帽，其特征在于防雨披膜的前部上开设有车把手槽缝和车把手复合防水檐，其中车把手复合防水檐设置连接在车把手槽缝的上方，并能从防雨披膜的外侧将车把手槽缝遮盖住。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种人们雨天骑驾摩托车及助力车所用的雨披。
技术介绍
目前，人们在雨天骑驾摩托车及助力车所用的雨披一般是用骑自行车用的雨披防雨，而使用这类自行车用的雨披是不能在雨披内抓握操纵车辆的，需要将雨披的前部遮盖在车把龙头上，可是将雨披遮盖车把龙头时，又会受到在车龙头把手上装有后视镜及挡风板的限制，因此使用传统的雨披不能适应在车龙头把手上装有后视镜及挡风板的摩托车及助力车的防雨要求；也有在雨披上开设两个槽孔穿套在后视镜上，罩住车辆的前端，然而使用这类雨披穿套后视镜比较麻烦，不但雨水会沿雨披的槽孔漏渗水，而且对装有挡风板的车辆又不适用，同时还会遮挡车辆前端的转向灯，带来不安全的隐患。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题，提供一种可广范用于在车龙头把手上装有后视镜及挡风板的手把式车辆，防雨效果佳、安全性能好、使用便捷的前置复合防水檐的摩托及助力车雨披。本技术的技术解决方案一种前置复合防水檐的摩托及助力车雨披。它包括有车把手复合防水檐、一对两端开口相通的反水套、防雨披膜及其防雨帽，其特征在于防雨披膜的前部上开设有车把手槽缝和车把手复合防水檐，其中车把手复合防水檐设置连接在车把手槽缝的上方，并能从防雨披膜的外侧将车把手槽缝遮盖住，达到防雨的效果。本技术采用独特的防雨披膜前部上开设有车把手槽缝和将车把手复合防水檐设置连接在车把手槽缝上方的结构，使其不仅具有使用便捷而且具有优良的防雨、防渗漏性能，其独特之处是该防雨披膜的前部上开设有车把手槽缝和车把手复合防水檐，使用人既可从雨披内通过车把手槽缝抓握龙头把手操纵车辆，也可通过车把手槽缝将复合防水檐套罩在车辆的龙头把手上，彻底克服了使用传统雨披不能从雨披内抓握操纵车辆，又避免了开后视镜槽孔易渗漏水的缺点。本技术的独特之处还在于车把手槽缝中设有一对两端开口相通的反水套，该反水套的一端上下两边沿与车把手槽缝的上下两边沿相对应连接，能从防雨披膜的内侧遮盖住车把手槽缝的开缝部位，开口朝前下方，确保不漏不渗。本技术两端开口相通的反水套的另一端设有与两手臂相对应的封口，便于使用者穿用和把握操纵车辆，提高防水性能，是一种安全性能好、防雨效果佳、使用便捷的防雨用具。附图说明图1是本技术的俯视状态示结构示意图。(图中未视出两端开口相通的反水套)图2是本技术的仰视状态结构示意图。(图中未视出复合防水檐)图3是本技术的侧视结构示意图。具体实施方式如图1、2、3，它包括有车把手复合防水檐1，一对两端开口相通的反水套2、3，防雨披膜4及其防雨帽5，其特征在于防雨披膜4的前部上开设有车把手槽缝6和车把手复合防水檐1，其中车把手复合防水檐1设置连接在车把手槽缝6的上方，并能从防雨披膜4的外侧将车把手槽缝6遮盖住，达到防雨的效果。本技术采用独特的防雨披膜4前部上开设有车把手槽缝6和将车把手复合防水檐1设置连接在车把手槽缝6上方的结构，使其不仅具有使用便捷而且具有优良的防雨、防渗漏性能，其独特之处是该防雨披膜的前部上开设有车把手槽缝6和车把手复合防水檐1，使用人既可从雨披内通过车把手槽缝6抓握龙头把手操纵车辆，也可通过车把手槽缝6将复合防水檐1套罩在车辆的龙头把手上，彻底克服了使用传统雨披不能从雨披内抓握操纵车辆，又避免了开后视镜槽孔易渗漏水的缺点。本技术的独特之处还在于车把手槽缝6中设有一对两端开口相通的反水套2、3，该两端开口相通的反水套2、3的一端上下两边沿7、8分别与车把手槽缝6的上下两边沿9、10相对应连接，能从防雨披膜4的内侧遮盖住车把手槽缝6的开缝部位，开口朝前下方，确保不漏不渗。本技术两端开口相通的反水套的另一端设有与两手臂相对应的封口11，便于使用者穿用和把握操纵车辆，提高防水性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前置复合防水檐的摩托及助力车雨披，它包括有车把手复合防水檐、一对两端开口相通的反水套、防雨披膜及其防雨帽，其特征在于防雨披膜的前部上开设有车把手槽缝和车把手复合防水檐，其中车把手复合防水檐设置连接在车把手槽缝的上方，并能从防雨披膜的外侧将车把手槽缝遮盖住。2.按权利要求1所述前...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏勇，
申请(专利权)人：苏勇，
类型：实用新型
国别省市：