The invention discloses a system and method for digital flexible management of automobile manufacturing, the system includes: information integration unit (1), project management unit (2), the control unit (3), production equipment management unit (4), production process management unit (5), the distribution of materials management unit (6) the information display unit (7), and the quality management unit (8), the method of the invention can make the user through a visual interface to see more clearly in the production of various types of data, can make the whole production process is presented to the user through the simulation method, the manufacturing field control data, 3D simulation model and field data acquisition three simultaneous at the same time by communicating with the outside exchange, the data management system realize the enterprise information flow is completely open, shorten the assembly shop production preparation time, improve the assembly process planning. Rate and quality.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车制造的数字化柔性系统及管理方法
本专利技术涉及汽车制造和信息管理
,特别涉及一种用于汽车制造的数字化柔性系统及管理方法。
技术介绍
当前利用先进的自动化技术、计算机技术,对制造过程实施检测、控制、优化、调度、管理和决策,实现增加产量、提高质量、降低成本、减少对资源消耗是所有制造业的大趋势。同时随着世界制造业的更新换代,传统人工由于技术缺乏,无法完成更高质量,更高级别的加工任务,正在慢慢地被数字化的设备所取代。如何使数字化的制造横向贯穿工厂的业务流程,并与生产现场的各种异构的数据源实现数据集成和信息传输,将执行情况反馈给相应部门及单位,形成一个闭环的生产信息流传输过程,为生产管理人员和决策者呈现一个真实的生产过程,搭建一个从办公室到生产现场的绿色通道,从而在第一时间下达指导生产的正确指令显得尤为重要。企业目前存在SAP(SystemApplicationsandProducts)、MRP(MaterialRequirementPlanning)、DCS(DistributedControlSystem)、SRM(SupplierRelationsh ...
【技术保护点】
一种用于汽车制造的数字化柔性系统,其特征在于:该系统包括:信息集成单元(1),计划管理单元(2),生产控制单元(3),设备管理单元(4),生产过程管理单元(5),物料配送管理单元(6),信息展示单元(7);所述信息集成单元(1)一方面与系统外部数据库或服务器进行通信,获取生产计划、BOM和/或成本收集器数据,并将其发送给计划管理单元(2);另一方面与现场生产线设备进行通信,用于采集生产过程中各设备状态信息并将其发送给生产控制单元(3)、设备管理单元(4)和生产过程管理单元(5);所述计划管理单元(2)收到生产计划后,根据车型、焊装线产能、资源分配情况对计划进行分解,形成一个 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车制造的数字化柔性系统,其特征在于:该系统包括:信息集成单元(1),计划管理单元(2),生产控制单元(3),设备管理单元(4),生产过程管理单元(5),物料配送管理单元(6),信息展示单元(7);所述信息集成单元(1)一方面与系统外部数据库或服务器进行通信,获取生产计划、BOM和/或成本收集器数据,并将其发送给计划管理单元(2);另一方面与现场生产线设备进行通信,用于采集生产过程中各设备状态信息并将其发送给生产控制单元(3)、设备管理单元(4)和生产过程管理单元(5);所述计划管理单元(2)收到生产计划后,根据车型、焊装线产能、资源分配情况对计划进行分解,形成一个虚拟的待上线车身队列,其车身数量与焊装线的固化数量保持一致;所述生产控制单元(3)与计划管理单元(1)连接,用于根据分解后的生产计划进行生产队列控制、车辆路由控制;所述设备管理单元(4)与现场作业设备的控制系统通信,用于根据计划管理单元(2)分解生产计划得到的上线队列信息、车身信息按照标准的通信格式传送给控制系统,实现自动化操作;所述生成过程管理单元(5)用于实现基于现场实时信息的产品生产过程跟踪、装配线各工位生成节拍计算、装配线生产跟踪信息的发布和产量统计及生产效率统计,包括:根据生产区间的不同,系统在建模时配置的分布在现场的多个控制点,多个所述控制点存在上下游关系和生产路径,用于确保现场扫描车身时不会出现由于错扫而发生队列持续错误,并用于对车身状态校验,维护生产队列的前后一致性;所述物料配送管理单元(6)与计划管理单元(1)连接,通过对生产计划、车身队列和车身类型的监控和识别,获取车辆生产过程中所需的物料信息并将其传递给物料系统;所述信息展示单元(7)与生产控制单元(3)、设备管理单元(4)、生成过程管理单元(5)和物料配送管理单元(6)连接,采集生产制造过程中的计划、生产、质量和物料信息,获取实时和历史数据生成数据报表以及分析图表用于展示。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造的数字化柔性系统,其特征在于:所述信息集成单元(1)的信息流根据流向分为接收和发送两个方向,其中:接收的信息包括:生产计划信息、产品定义信息、成本收集器、数据字典信息和存储区队列信息;发送的信息包括:计划执行信息、车身队列信息、生产能力信息和产品质量信息。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车制造的数字化柔性系统,其特征在于:所述生产控制单元(3)实现的生产队列控制具体指:当每台车身经过关键的控制节点时,系统都会进行记录,当车身出现异常情况需要抬出生产队列时,将此车身从系统队列移出,当车身需要重新归队的时候,把车身插入相应的位置,保证系统队列和实际队...
【专利技术属性】
技术研发人员:王标,鲍雁锟,徐军,胡锦明,詹开洪,李军,何宁波,章书乐,
申请(专利权)人:大唐广电科技武汉有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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