汽车变速器输入轴起始转动力矩测量工具制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车变速器输入轴起始转动力矩测量工具，涉及机械领域，包括与输入轴花键套套接的转接扭杆、与转接头套接的数显扭力扳手；输入轴花键套的套内设置有内花键、套外侧面中部设置有台阶，在具有台阶的圆周上设置有两个限位缺口；转接扭杆一端设置有空心圆柱体、另一端为扭杆体，空心圆柱体端头设置有限位块；转接头一端设有套台、另一端设有卡孔；数显扭力扳手的中部设置有数显表。本发明专利技术可以解决汽车变速器输入轴起始转动力矩测量须专业测量环境和设备要求高、设备费用昂贵以及对设备使用环境和日常维护保养要求高且测量操作过程复杂造成使用成本高的问题。

Measuring tool for initial rotation moment of input shaft of automobile transmission

The invention discloses an automobile gearbox input shaft starting torque measuring tool, relates to the field of machinery, including the input shaft is connected with the switch torsion bar, and switching caps connected digital torque wrench; input shaft sleeve sleeve is arranged in the inner spline sleeve, the middle part of the side steps are arranged in the circumferential. A step is arranged on the two limit gap; transfer torsion bar is provided with a hollow cylinder, the other end of the torsion bar body, a hollow cylinder arranged at the end of a limiting block; switching head end is provided with a set of Taiwan, the other end is provided with a central Cacon; digital torque wrench set with digital display meter. The invention can solve the automobile transmission input shaft starting torque measurement to professional measurement environment and equipment requirements, high equipment cost and expensive equipment for the use of the environment and daily maintenance requirements and measurement of complex operation process caused by the use of high cost problem.

【技术实现步骤摘要】
汽车变速器输入轴起始转动力矩测量工具
本专利技术涉及机械制造
，尤其是一种用于测量汽车变速器输入轴起始转动力矩的测量工具。
技术介绍
汽车变速器输入轴起始转动力矩(简称“起动力矩”)是指使变速器输入轴由静止到转动所需施加的最小力矩。该力矩是汽车启动电机在启动汽车时需克服力矩的一个组成部分，并在汽车行驶中消耗发动机的功率。随着人们对汽车各方面性能要求的不断提高，该力矩在变速器生产及汽车生产过程中越来越受到关注和重视，并逐步被纳入监测或控制范围。目前行业中已有较多成熟的转动力矩测量方法，且每种测量方法都有相应的测量精度、测量效率，但这些方法存在测量设备精度要求高、设备费用昂贵以及对设备使用环境和日常维护保养要求高以及测量操作过程复杂造成使用成本高的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述现有技术的缺点和不足，提供一种用于测量汽车变速器输入轴起始转动力矩的测量工具，无须专业测量环境和设备要求，提高测量准确性和真实性，减少测量难度，提高生产装配效率和降低成本。它可以解决汽车变速器输入轴起始转动力矩测量须专业测量环境和设备要求高、设备费用昂贵以及对设备使用环境和日常维护保养要求高且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车变速器输入轴起始转动力矩测量工具，其特征在于：包括两端分别与输入轴花键套（1）和转接头（3）套接的转接扭杆（2）、与所述转接头（3）套接的数显扭力扳手（4）；所述输入轴花键套（1）的套内设置有用于与汽车变速器输入轴外花键相匹配的内花键、套外侧面中部设置有台阶（1‑1），在具有所述台阶（1‑1）的圆周上设置有两个相对的限位缺口（1‑2）；所述转接扭杆（2）一端设置有用于套入所述输入轴花键套（1）外侧面的空心圆柱体、另一端为与所述空心圆柱体相连接的内设有方形孔（2‑3）的扭杆体（2‑2），所述空心圆柱体端头设置有两个用于与所述限位缺口（1‑1）相配合的限位块（2‑1）；所述转接头（3）一端...

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速器输入轴起始转动力矩测量工具，其特征在于：包括两端分别与输入轴花键套（1）和转接头（3）套接的转接扭杆（2）、与所述转接头（3）套接的数显扭力扳手（4）；所述输入轴花键套（1）的套内设置有用于与汽车变速器输入轴外花键相匹配的内花键、套外侧面中部设置有台阶（1-1），在具有所述台阶（1-1）的圆周上设置有两个相对的限位缺口（1-2）；所述转接扭杆（2）一端设置有用于套入所述输入轴花键套（1）外侧面的空心圆柱体、另一端为与所述空心圆柱体相连接的内设有方形孔（2-3）的扭杆体（2-2...

【专利技术属性】
技术研发人员：周翠华，莫国田，成建强，匡俐辉，黄华，
申请(专利权)人：柳州上汽汽车变速器有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45