一种滚压工装制造技术

本发明专利技术公开了一种滚压工装，包括滚轮机构和支架结构以及手柄结构，所述滚轮机构可转动的设在支架结构上，所述手柄结构上设有内置孔，支架结构上设有与内置孔相适配的连杆，内置孔中设有与连杆接触的弹簧。该滚压工装结构设计合理，操作便利，调整方便，效率高，滚压工艺要求易于保障，满足各种零部件装配时的粘贴质量要求；此工装根据各零部件的装调要求来调节压力的大小，根据各零部件的外部结构形式来制作滚轮的外部结构，以便工装与零部件完全贴合，保证压力充分均匀的施加在零部件上，使零部件上的胶与汽车紧密贴合，粘贴牢靠；工装拆装简便，维修方便，成本低。

Rolling tooling

The invention discloses a rolling roller mechanism and tooling, including the frame structure and the handle structure is arranged on the bracket structure of the roller mechanism can rotate on the handle is provided with a built-in hole structure, support structure is arranged on the connecting rod and the built-in hole matched with the built-in hole and the connecting rod is provided with a spring contact. The rolling tool structure reasonable design, convenient operation, convenient adjustment, high efficiency, easy to meet the security requirements of rolling process, various parts of the assembly paste quality requirements; the tooling to adjust the pressure according to the components of the assembly requirements of the size of the external structure to make the roller according to the external structure of parts, in order to tooling and parts completely fit, ensure full uniform pressure exerted on the parts, the parts on the automobile rubber and tightly stuck firmly; tooling, easy disassembly, convenient maintenance, low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种滚压工装
本专利技术涉及汽车零部件装配
，尤其是涉及一种滚压工装。
技术介绍
汽车生产装配过程中，部分零部件的装配方式有用胶粘贴在汽车上，有用胶和螺钉组合方式装配在汽车上，如果胶与车身粘贴质量不合格将会导致零部件装配后易脱落，影响汽车外观和性能。当前使用的方法大多是装配完成后用手逐步压紧，这将导致零部件受力不均匀，同时手压也不能确定是否满足零部件装调要求；有的是分段贴胶带保压，但这种方式由于装配时零部件上的胶与汽车没有完全贴合，即使后面保压时间长，效果也不明显，并且分段贴胶带时间较长，影响装配工时。现有的压装方式不能保证装配后零部件上的胶和汽车之间完全贴合、无气泡、无间隙，装配时不能完全粘贴牢靠。同时，由于每种零部件根据装配要求设计的压紧力不一致，现有压装不便于控制调节受力。
技术实现思路
针对现有技术不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种滚压工装，其能将零部件快速压装到位，且压力大小可调。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案为：该滚压工装，包括滚轮机构和支架结构以及手柄结构，所述滚轮机构可转动的设在支架结构上，所述手柄结构上设有内置孔，支架结构上设有与内置孔相适配的连杆，内置孔中设有与连杆接触的弹簧。进一步的，所述滚轮机构包括滚轮和轴套，滚轮设在轴套上，所述轴套通过轴承设在支架结构上的销轴上。所述支架结构包括U型架，所述连杆与U型架的底部相连，U型架的开口处设有与滚轮机构相连的销轴。所述手柄结构包括设有内置通孔的主手柄，连杆设在主手柄的一端孔内，弹簧设在内置通孔中，主手柄的另一端孔内设有对弹簧限位的调节螺钉。所述滚轮为刚性滚轮，刚性滚轮外设有聚氨酯或尼龙的防护套。所述滚轮上设有齿轮，手柄结构上设有连接支架，连接支架上设有可与齿轮相配锁死滚轮的齿轮挡销，所述支架结构上设有腰型孔，所述齿轮挡销穿过腰型孔。所述手柄结构还包括副手柄，所述副手柄的一端设在主手柄上，副手柄的中心轴线与主手柄的中心轴线相垂直。所述主手柄的内置通孔为台阶孔，调节螺钉位于主手柄的内台阶孔中，主手柄的靠外端部的台阶孔安装有末端挡块。所述主手柄的内置通孔一端设有铜套，连杆穿过铜套。所述齿轮为内齿圈，内齿圈设在滚轮内圆周上。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点：该滚压工装结构设计合理，操作便利，调整方便，效率高，滚压工艺要求易于保障，满足各种零部件装配时的粘贴质量要求；此工装根据各零部件的装调要求来调节压力的大小，根据各零部件的外部结构形式来制作滚轮的外部结构，以便工装与零部件完全贴合，保证压力充分均匀的施加在零部件上，使零部件上的胶与汽车紧密贴合，粘贴牢靠；工装拆装简便，维修方便，成本低。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本专利技术滚压工装结构示意图。图2为本专利技术滚轮机构展开示意图。图3为本专利技术支架结构展开示意图。图4为本专利技术手柄结构展开示意图。图5为本专利技术滚压工装主视图。图6为本专利技术滚压工装左视图。图7为本专利技术滚压工装工作示意图。图中：1.滚轮机构、101.轴承、102.卡簧、103.齿轮、104.滚轮、105.轴套、106.防护套、2.支架结构、201.销轴、202.固定螺钉、203.U型架、204.连杆、3.手柄结构、301.铜套、302.齿轮挡销、303.连接支架、304.安装螺钉、305.主手柄、306.螺旋弹簧、307.调节螺钉、308.末端挡块、309.副手柄。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图1至图7所示，该可调压力的滚压工装，包括滚轮机构1和支架结构2以及手柄结构3，滚轮机构1可转动的设在支架结构2上，手柄结构3上设有内置孔，支架结构2上设有与内置孔相适配的连杆，内置孔中设有与连杆接触的弹簧。滚轮机构1包括防护套106、滚轮104、齿轮103、轴套105、轴承101以及卡簧102。滚轮为刚性滚轮，刚性滚轮外设有聚氨酯或尼龙的防护套。轴承101和轴套105装入刚性滚轮104的内孔，并用卡簧102做限位，以防滑出；齿轮103与刚性滚轮104过盈配合，装配时用力将齿轮103敲入刚性滚轮104；防护套106装入刚性滚轮104外表面，装配采用包胶工艺，保证防护套106和刚性滚轮104装配牢靠，不易滑落。在滚压过程中防护套与工件完全贴合，防护套起到压紧和缓冲防护的作用，防护套的外部形状根据工件的外部形状来定。滚压工艺要求易于保障，满足各种零部件装配时的粘贴质量要求。支架结构2包括U型架203、连杆204、横穿的销轴201以及固定螺钉202，起到连接滚轮机构与内置孔手柄的作用。连杆与U型架的底部相连，U型架的开口处设有与滚轮机构相连的销轴。手柄结构3包括连接支架303、齿轮挡销302、铜套301、螺旋弹簧306、调节螺钉307、末端挡块308、主手柄305、副手柄309以及安装螺钉304。主手柄的内置通孔为台阶孔，调节螺钉位于主手柄的内台阶孔中，主手柄的靠外端部的台阶孔安装有末端挡块。螺旋弹簧和调节螺钉组合可调节滚压工装的压紧力，副手柄的中心轴线与主手柄的中心轴线相垂直，主手柄和副手柄为刚性材料，外部包胶处理，保证强度的同时又能起到防护作用。主手柄305为设有内置通孔的圆筒结构，连杆设在主手柄的一端孔内，弹簧设在内置通孔中，主手柄的另一端孔内设有对弹簧限位的调节螺钉。滚轮上设有齿轮，手柄结构上设有连接支架，连接支架上设有可与齿轮相配锁死滚轮的齿轮挡销，支架结构上设有腰型孔，齿轮挡销穿过腰型孔。优选的，齿轮为内齿圈，内齿圈设在滚轮内圆周上。铜套301从主手柄305的上部装入，过盈配合，连杆穿过铜套；齿轮挡销302装入连接支架303的上圆孔，并焊接牢固；连接支架303通过安装螺钉304与主手柄305、铜套301装配牢固；先将螺旋弹簧306从主手柄305的下部装入，调节螺钉307随后拧入主手柄305；副手柄309与主手柄305螺接牢固，手柄主材料为钢材，保证强度，同时主手柄305和副手柄309外部均采用包胶工艺，包胶材料选用聚氨酯，便于人员抓紧，同时起到防护作用。U型架203与连杆204焊接牢固，横穿的销轴201穿过刚性的滚轮104、轴承101和轴套105，并与U型架203组装在一起，两端用固定螺钉202连接牢固。再将连杆204穿入铜套301，连杆204下端插入螺旋弹簧306的上端；同时，齿轮挡销302穿过U型架203上的腰形孔卡入齿轮103内，阻挡滚轮机构1绕销轴201转动；调节螺钉307拧入主手柄305通过压缩螺旋弹簧306来调节滚压工装的压紧力；最后将末端挡块308拧入主手柄305的下端，末端挡块308的作用一是将主手柄308末端封住，不让调节螺钉307外露，二是做成圆球形起到防护作用或便于手握。使用滚压工装操作步骤：人员握住主手柄305和副手柄309将防护套106与工件贴合，防护套106的端面结构形式尽量与工件的外廓形状类似，滚压时可使工件各部位受力均匀；当人员施力在主手柄305上时，防护套106与工件贴合受到挤压，当施加的力大于弹簧压缩力时，内置孔手柄结构3将整体上移，使齿轮挡销302脱离齿轮103，保持此力，滚轮机构1可绕横穿的销轴201转动，当人员推动滚压工装沿着工件轨迹运行时，滚轮机构1的防护套106与工件紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚压工装，其特征在于：包括滚轮机构和支架结构以及手柄结构，所述滚轮机构可转动的设在支架结构上，所述手柄结构上设有内置孔，支架结构上设有与内置孔相适配的连杆，内置孔中设有与连杆接触的弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种滚压工装，其特征在于：包括滚轮机构和支架结构以及手柄结构，所述滚轮机构可转动的设在支架结构上，所述手柄结构上设有内置孔，支架结构上设有与内置孔相适配的连杆，内置孔中设有与连杆接触的弹簧。2.如权利要求1所述滚压工装，其特征在于：所述滚轮机构包括滚轮和轴套，滚轮设在轴套上，所述轴套通过轴承设在支架结构上的销轴上。3.如权利要求1所述滚压工装，其特征在于：所述支架结构包括U型架，所述连杆与U型架的底部相连，U型架的开口处设有与滚轮机构相连的销轴。4.如权利要求1所述滚压工装，其特征在于：所述手柄结构包括设有内置通孔的主手柄，连杆设在主手柄的一端孔内，弹簧设在内置通孔中，主手柄的另一端孔内设有对弹簧限位的调节螺钉。5.如权利要求2所述滚压工装，其特征在于：所述滚轮为刚性滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱燕，郭园园，张凤娇，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34