汽车暖风水箱制造技术

本实用新型专利技术中公开了一种汽车暖风水箱，包括有两个水室以及固定于两个水室之间的散热芯体，所述水室上靠近散热芯体安装的侧面上固设有总固定板，所述散热芯体包括若干水管以及夹设于所述相邻水管之间的翅片，所述总固定板上开设有若干连通水管与水室的水管插口，两个所述总固定板之间还设置有连接两个总固定板以将散热芯体固定于两总固定板之间的侧板，所述侧板可拆卸连接于总固定板上，其通过改变水管与水室的连接关系，从而使暖风水箱可以单独更换其中的一根或几根水管，而不必一体更换整个暖风水箱。

Automobile warm water tank

The utility model discloses an automobile heater, comprising two water chamber and the radiating core is fixed between the two water chamber, the water chamber near the side mounted radiation core body is fixedly provided with a total fixed plate, the radiating core includes a plurality of water pipes and fins are clamped the adjacent water pipes, the fixed plate is provided with a plurality of connected water pipes and water pipes connecting room socket, a total of two fixed plate to the lateral radiation core body is fixed between the two fixed plate is arranged between the two of the total fixed plate, the side plate can be detachably connected to the total fixed the board, through the connection between the pipe and the change of water chamber, one or a plurality of pipes so that the heater can replace them alone, without having to replace the entire integrated heater.

【技术实现步骤摘要】
汽车暖风水箱
本技术涉及一种汽车零部件，特别涉及一种汽车暖风水箱。
技术介绍
暖风水箱为汽车空调中的重要制热部件，冷却发动机用的水在流过发动机后温度升高，然后流入暖风水箱，风机向暖风水箱吹风，将热量散出，给驾驶室进行加热。现有的暖风水箱结构包括上下两个水室以及位于两个水室之间的散热芯体，散热芯体又包括与两个水室连通的水管以及夹设在相邻水管之间的翅片，利用水管将存蓄有热水的水室内中的水导出，并通过翅片将水管内的水的热量扩散，风机朝向翅片间隙吹风将热量吹出，散热完成的水进入另外一个水室排出暖风水箱。目前，上述的暖风水箱在水管与水室的连接位置处，往往采用的结构是插接配合焊接固定的形式，而翅片也往往是采用焊接的形式固定于水管之间，当其中任意一个水管或部分翅片发生破损时，整个暖风水箱需要一体更换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车暖风水箱，其通过改变水管与水室的连接关系，从而使暖风水箱可以单独更换其中的一根或几根水管，而不必一体更换整个暖风水箱。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车暖风水箱，包括有两个水室以及固定于两个水室之间的散热芯体，所述水室上靠近散热芯体安装的侧面上固设有总固定板，所述散热芯体包括若干水管以及夹设于所述相邻水管之间的翅片，所述总固定板上开设有若干连通水管与水室的水管插口，两个所述总固定板之间还设置有连接两个总固定板以将散热芯体固定于两总固定板之间的侧板，所述侧板可拆卸连接于总固定板上。通过采用上述技术方案，侧板可拆卸连接至总固定板之间，而散热芯体上的水管插接至总固定板上，以侧板拉紧两个总固定板，可以保持散热芯体与总固定板之间可靠插接，实现散热芯体与总固定板的可靠连接，而散热芯体上的水管在插接后于水室连通，因此，水室内的热水可以流入散热芯体，散热后的冷水也可以回水室排走。当需要更换散热芯体时，拆开侧板，即可将水室与散热芯体脱开，然后对应的检修散热芯体上的损坏的水管或翅片再装回，即可实现散热芯体上每根水管的单独更换与检修。优选地，每块所述总固定板上可拆卸设置有一压板，所述压板上设置有延伸至压板边缘的若干水管卡槽，两块压板上的水管卡槽的开口相向固定。通过采用上述技术方案，卡槽的端部延伸至压板边缘，则在安装时可以将压板插入散热芯体的端部，两个压板上的卡槽开口相向固定，则两个压板将水管的两个方向的晃动完全限定，再将压板可拆卸连接至总固定板，则可以在插接和侧板的拉紧作用基础上，进一步提升散热芯体与总固定板之间的连接可靠性。优选地，所述水管上沿水流方向的两边缘设置有垂直于水管内水流方向延伸的压片。通过采用上述技术方案，为了增加水管的散热面积，一般水管会做成宽度较大但是厚度很小的扁管状，刚度稍差，增加的压片可以在水管的两侧边形成突出的边缘，使整个水管结构类似于工字钢，在不影响散热前提下，压片可以增加水管边缘的刚度；此外，压片还可以限定翅片的滑移，防止翅片从侧面滑脱两个相邻水管之间的区域。优选地，所述压板上朝向总固定板的端部上设置有背向总固定板凹陷的容置槽，所述水管的两端各设置有一嵌入容置槽且抵触总固定板的限位凸起，所述限位凸起与水管的端部之间形成密封插入水管插口的插入段。通过采用上述技术方案，限位凸起被容置槽的底壁推向总固定板，并与之抵触，可以限定水管的插入段长度，保证水管与水室的连通。优选地，所述限位凸起与总固定板之间夹设有密封圈。通过采用上述技术方案，当容置槽的槽底将限位凸起推挤至抵住总固定板时，密封圈受挤压而发生弹性变形，以增加限位凸起与总固定板之间的密封关系，防止水室内的水从插接处泄漏。优选地，两个所述限位凸起之间的水管外壁上还设置有朝向相邻水管延伸的顶片，所述压片与顶片形成限定翅片展开的限位空间。通过采用上述技术方案，顶片与压片一起形成一个限位空间，防止翅片展开，保证翅片的折叠状态以及在相邻水管之间的定位。优选地，所述侧板靠近两个总固定板的两端设置有侧板顶片，侧板上沿侧板延伸方向的两侧设置有两条侧板压片，所述侧板顶片与侧板压片共同形成限定翅片展开的限位空间。通过采用上述技术方案，侧板压片和侧板顶片共同形成限位空间，其作用是限定位于侧板与水管之间的翅片的展开，这样，翅片不用焊接也可以可靠固定，以增加翅片单独检修更换的可能性。综上所述，本技术具有以下有益效果：侧板可拆卸连接至总固定板之间，而散热芯体上的水管插接至总固定板上，以侧板拉紧两个总固定板，可以保持散热芯体与总固定板之间可靠插接，实现散热芯体与总固定板的可靠连接，而散热芯体上的水管在插接后于水室连通，因此，水室内的热水可以流入散热芯体，散热后的冷水也可以回水室排走。当需要更换散热芯体时，拆开侧板，即可将水室与散热芯体脱开，然后对应的检修散热芯体上的损坏的水管或翅片再装回，即可实现散热芯体上每根水管的单独更换与检修。附图说明图1是体现暖风水箱整体结构的暖风水箱轴测图；图2是体现暖风水箱安装结构的爆炸结构图；图3是为体现水管结构而做的图2的B部放大图；图4是为体现侧板结构而做的图2的C部放大图；图5是体现压板、侧板与总固定板间固定关系的图1的A部放大图。图中，1、总固定板；10、水管插口；11、侧板螺孔；12、压板螺孔；2、水室；3、散热芯体；30、翅片；31、水管；310、压片；311、顶片；312、限位凸起；313、密封圈；314、插入段；4、侧板；40、侧板螺栓；41、侧板压片；42、侧板顶片；5、压板；50、水管卡槽；51、压板螺栓；52、容置槽；6、进水管；7、出水管。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种汽车暖风水箱，如图1中所示，其整体包括总固定板1、水室2、散热芯体3、侧板4、压板5、进水管6、出水管7。具体来说，参照图2，总固定板1整体为一块具有一定厚度的板体，其上设置有若干沿板体厚度方向穿透板体的水管插口10，水管插口10长度方向的两端各设置一排压板螺孔12，用于固定散热芯体3，其厚度方向的两侧面上的设置有侧板螺孔11，用于连接固定侧板4。水室2焊接固定于总固定板1上，并且，水管插口10与水室2的内腔连通设置，以使散热芯体3插接固定至水管插口10时，可以连通水室2。进水管6和出水管7分别连通两个水室2，进水管6将热水引入水室2，出水管7将散热完成后的冷却水引出，水在两个水室2以及散热芯体3之间单向流动，流动过程中热量散出，之后直接通过出水管7排出，进入和排出的水之间几乎不进行热量交换。结合图2与图4，总固定板1上的两组侧板螺孔11上通过侧板螺栓40固定有两块侧板4，用于夹持固定散热芯体3，侧板4还包括一对相互平行的侧板压片41以及一对相互平行的顶板压片42，四块压片围合形成一个槽型空间，以从四个方向固定散热芯体3。结合图2与图3，散热芯体3包括水管31和翅片30，水管31的两端连通至水室2内，翅片30夹持固定于相邻水管31或者水管31与侧板4之间。结合图5所示，翅片30由一块长条形铁片反复折叠而成，折叠形成的诸多褶皱可以增大单位空间内翅片30与空气的接触面积，增强散热效果。结合图2与图3，水管31包括延伸带有内部过水腔室的矩形管体，管体的两端开口且延伸至水室2。靠近管体的开口处环绕于管体外壁上设置有限位凸起312，限位凸起312与管体的端部之间形成插本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车暖风水箱，包括有两个水室（2）以及固定于两个水室（2）之间的散热芯体（3），其特征是：所述水室（2）上靠近散热芯体（3）安装的侧面上固设有总固定板（1），所述散热芯体（3）包括若干水管（31）以及夹设于所述相邻水管（31）之间的翅片（30），所述总固定板（1）上开设有若干连通水管（31）与水室（2）的水管插口（10），两个所述总固定板（1）之间还设置有连接两个总固定板（1）以将散热芯体（3）固定于两总固定板（1）之间的侧板（4），所述侧板（4）可拆卸连接于总固定板（1）上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车暖风水箱，包括有两个水室（2）以及固定于两个水室（2）之间的散热芯体（3），其特征是：所述水室（2）上靠近散热芯体（3）安装的侧面上固设有总固定板（1），所述散热芯体（3）包括若干水管（31）以及夹设于所述相邻水管（31）之间的翅片（30），所述总固定板（1）上开设有若干连通水管（31）与水室（2）的水管插口（10），两个所述总固定板（1）之间还设置有连接两个总固定板（1）以将散热芯体（3）固定于两总固定板（1）之间的侧板（4），所述侧板（4）可拆卸连接于总固定板（1）上。2.根据权利要求1所述的汽车暖风水箱，其特征是：每块所述总固定板（1）上可拆卸设置有一压板（5），所述压板（5）上设置有延伸至压板（5）边缘的若干水管卡槽（50），两块压板（5）上的水管卡槽（50）的开口相向固定。3.根据权利要求2所述的汽车暖风水箱，其特征是：所述水管（31）上沿水流方向的两边缘设置有垂直于水管（31）内水流方向延伸的压片（310）。4.根据权利要求3所述的汽车暖风水...

【专利技术属性】
技术研发人员：王保江，
申请(专利权)人：北京罗思韦尔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11