一种电梯门挂轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯门挂轮，包括轮体和安装于轮体中部的轴承，轮体呈一体式盘状结构，包括通过钣金拉伸及冲压形成的带有轴腔的轮毂和外圆盘，轴承安装于轴腔内，外圆盘的外边缘通过旋压方式弯曲形成环形的轮槽，轮槽向内一侧的外底面与轮毂的外侧壁相抵靠，轴腔的腔口边缘具有铆压轮毂制成的多个凸缘，凸缘沿轴腔径向方向向内延伸，将轴承卡置固定在轴腔内。其技术方案中，轮体一体式的结构形成使得生产方便并能充分确保轴承安装后的同心度，铆压形成凸缘以固定轴承生产更方便且节省材料，轮槽与轮毂相抵能够有效增强轮体的轮槽强度，防止轮体长期使用后轮槽向内弯曲影响运行精度。

Elevator door hanging wheel

The utility model discloses an elevator door hanging wheel comprises a wheel body and a bearing are arranged in the middle part of the wheel body, a wheel body is integrally formed by disc structure, including sheet metal drawing and stamping with axial cavity of the hub and the outer disk, a bearing mounted on the shaft cavity, the outer edge of the outer disc by way of spinning the bent to form an annular groove, the lateral wall of the outer bottom side of the groove inwards and the wheel hub on the edge of the cavity, cavity axis has a plurality of flanges made of riveted hub, flange cavity along the axis radial direction extending inward, the bearing clamp is fixed on the shaft cavity. In the technical scheme, the wheel body integrated structure makes the production convenient and can fully ensure the concentricity of the bearing after installation, riveting to form a flange to the fixed bearing production more convenient and save material, groove and wheel balance wheel body can effectively enhance the wheel groove strength, prevent the long-term use of rear wheel body bent inward groove influence of running accuracy.

【技术实现步骤摘要】
一种电梯门挂轮
本技术涉及电梯设备，尤其涉及一种电梯门挂轮。
技术介绍
随着高层建筑的增多，电梯的使用越来越广泛，电梯门用挂轮用于引导、承载电梯门移动，一般情况下，挂轮可转动地固定在电梯门上，挂轮通过其周缘的轨槽沿预设的轨道滚动，实现电梯门平稳开关。门挂轮的结构基本上都是由轮毂和轮壳构成，在轮壳的圆周上设置轮槽，现有轮槽的槽型基本为圆弧形状或方形，门挂轮和钢丝配合。目前有部分厂家改变了原有轮毂轮壳分离的结构，采用整块钣金拉伸冲压形成轮毂及轮槽结构，但由于轮槽通过弯曲形成，在长期与轨道相抵使用后强度不够易于变形，影响运行精度。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，现提供一种旨在能够有效增强轮体的轮槽强度的电梯门挂轮，防止轮体长期使用后轮槽向内弯曲影响运行精度，生产方便并能充分确保轴承安装后的同心度，生产方便且节省材料。具体技术方案如下：一种电梯门挂轮，包括轮体和安装于轮体中部的轴承，轮体呈一体式盘状结构，其包括通过钣金拉伸及冲压方式形成的带有轴腔的轮毂和外圆盘，轴承安装于轴腔内；外圆盘的外边缘通过旋压方式弯曲形成有一开口向外的环形的轮槽，且轮槽向内一侧的外底面与轮毂的外侧壁相抵靠；轴腔的腔口边缘具有通过铆压轮毂制成的多个凸缘，且凸缘沿轴腔径向方向向内延伸，用以将轴承卡置固定在轴腔内。在本技术提供的电梯门挂轮中，还具有这样的特征，轮毂远离凸缘的一侧端面向内弯曲形成环状凸边，且轴承的两侧壁面分别与环状凸边、凸缘相抵靠。在本技术提供的电梯门挂轮中，还具有这样的特征，轮槽的内底面通过注胶方式包覆设置有用以作为缓冲层的高分子弹性体件。在本技术提供的电梯门挂轮中，还具有这样的特征，凸缘的数量为六个，且均匀布置于轴腔的腔口边缘。在本技术提供的电梯门挂轮中，还具有这样的特征，高分子弹性体件为聚氨酯。在本技术提供的电梯门挂轮中，还具有这样的特征，轮槽整体呈U型，且轮槽的内底面呈弧形。在本技术提供的电梯门挂轮中，还具有这样的特征，轮槽、轴腔以及轴承间均为同圆心设置，且位于同一径向面。上述技术方案的有益效果在于：(1)电梯门挂轮包括轮体和安装于轮体中部的轴承，轮体呈一体式盘状结构，包括通过钣金拉伸及冲压形成的带有轴腔的轮毂和外圆盘，轴承安装于轴腔内，外圆盘的外边缘通过旋压方式弯曲形成环形的轮槽，轮槽向内一侧的外底面U弧形弯曲且与轮毂的外侧壁相抵靠，轴腔的腔口边缘具有铆压轮毂制成的多个凸缘，凸缘沿轴腔径向方向向内延伸，将轴承卡置固定在轴腔内。轮体一体式的结构形成使得生产方便并能充分确保轴承安装后的同心度，铆压形成凸缘以固定轴承生产更方便且节省材料，轮槽与轮毂相抵能够有效增强轮体的轮槽强度，防止轮体长期使用后轮槽向内弯曲影响运行精度。(2)在轮槽底部设置缓冲层能够有效避免金属件直接摩擦，降低噪音且避免金属件表面磨损。附图说明图1为本技术的一种电梯门挂轮的实施例的侧剖面结构示意图；图2为本技术的一种电梯门挂轮的实施例的正面结构示意图；图3为本技术的一种电梯门挂轮的实施例制造过程中钣金件拉伸冲压后的结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图1至3对本技术提供的电梯门挂轮作具体阐述。参阅图1，为电梯门挂轮的实施例的侧剖面结构示意图；结合图2，为电梯门挂轮的实施例的正面结构示意图；以及图3，为电梯门挂轮的实施例制造过程中钣金件拉伸冲压后的结构示意图。并定义如图1中所示的挂轮中心向外的方向为向外的方向，则由挂轮外部向挂轮中心的方向为向内，且图2所示方向为图1的右视方向。如图1至图3中所示，本技术提供的电梯门挂轮包括轮体和安装于轮体中部的轴承4，轮体呈一体式盘状结构，轮体包括通过钣金拉伸及冲压方式形成的带有轴腔7的轮毂1和外圆盘2，轴承4安装于轴腔7内，外圆盘2的外边缘通过旋压方式弯曲形成有一开口向外的环形的轮槽3，且轮槽3向内一侧的外底面与轮毂1的外侧壁相抵靠，能够有效增强轮体的轮槽3强度，防止轮体长期使用后轮槽3向内弯曲影响运行精度，轴腔7的腔口边缘具有通过铆压轮毂1制成的多个凸缘6，且凸缘6沿轴腔7径向方向向内延伸，用以将轴承4卡置固定在轴腔7内。在一种优选的实施方式中，轮毂1远离凸缘6的一侧端面向内弯曲形成环状凸边8，且轴承4的两侧壁面分别与环状凸边8、凸缘6相抵靠，得到轴承4固定的效果。进一步的，轮槽3的内底面通过注胶方式包覆设置有用以作为缓冲层的高分子弹性体件5，具体的高分子弹性体件5为聚氨酯，具体可以是CPU(聚氨基甲酸酯)或TPU(热塑性聚氨酯弹性体橡胶)，轮槽3会沿轨道滚动，在轮槽3底部设置缓冲层能够有效避免金属件直接摩擦，降低噪音且避免金属件表面磨损。进一步的，轮槽3整体呈U型，且轮槽3的内底面呈弧形。作为进一步的优选实施方式，具体如图1和图2中所示，凸缘6的数量为六个，且均匀布置于轴腔7的腔口边缘，但不局限于此。进一步的，轮槽3、轴腔7以及轴承4间均为同圆心设置，且位于同一径向面。轴承4选用深沟球轴承46202型。在具体生产应用中，本实施例提供的电梯门挂轮生产步骤主要包括:1、对金属板进行切裁下料工序，以符合轮体的整体尺寸；2、对钣金件进行拉伸及冲压操作，再进一步旋压成型，形成如图3中所示的形状，其中轴腔7通过冲压形成，轮毂1、外圆盘2、环状凸边8通过拉伸形成，U型轮槽3通过旋压形成，且轮槽3抵住轮毂1以增加强度；3、将轴承4安置入轴腔7中并与环状凸边8相抵，再在轴腔7腔口位置通过六点铆压形成凸缘6以固定轴承4；4、U型轮槽3中注胶包覆聚氨酯。在上述技术方案中，电梯门挂轮包括轮体和安装于轮体中部的轴承4，轮体呈一体式盘状结构，包括通过钣金拉伸及冲压形成的带有轴腔7的轮毂1和外圆盘2，轴承4安装于轴腔7内，外圆盘2的外边缘通过旋压方式弯曲形成环形的轮槽3，轮槽3向内一侧的外底面与轮毂1的外侧壁相抵靠，轴腔7的腔口边缘具有铆压轮毂1制成的多个凸缘6，凸缘6沿轴腔7径向方向向内延伸，将轴承4卡置固定在轴腔7内。轮体一体式的结构形成使得生产方便并能充分确保轴承4安装后的同心度，铆压形成凸缘以固定轴承生产更方便且节省材料，轮槽3与轮毂1相抵能够有效增强轮体的轮槽3强度，防止轮体长期使用后轮槽3向内弯曲影响运行精度。此外，在轮槽3底部设置缓冲层能够有效避免金属件直接摩擦，降低噪音且避免金属件表面磨损。以上所述仅为本技术的较佳实施例，对本技术而言仅仅是说明性的，而非限制性的。本专业技术人员理解，在本技术权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变，修改，甚至等效，但都将落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯门挂轮，包括轮体和安装于所述轮体中部的轴承(4)，其特征在于，所述轮体呈一体式盘状结构，其包括通过钣金拉伸及冲压方式形成的带有轴腔(7)的轮毂(1)和外圆盘(2)，所述轴承(4)安装于所述轴腔(7)内；所述外圆盘(2)的外边缘通过旋压方式弯曲形成有一开口向外的环形的轮槽(3)，且所述轮槽(3)向内一侧的外底面与所述轮毂(1)的外侧壁相抵靠；所述轴腔(7)的腔口边缘具有通过铆压所述轮毂(1)制成的多个凸缘(6)，且所述凸缘(6)沿所述轴腔(7)径向方向向内延伸，用以将所述轴承(4)卡置固定在所述轴腔(7)内。

【技术特征摘要】
1.一种电梯门挂轮，包括轮体和安装于所述轮体中部的轴承(4)，其特征在于，所述轮体呈一体式盘状结构，其包括通过钣金拉伸及冲压方式形成的带有轴腔(7)的轮毂(1)和外圆盘(2)，所述轴承(4)安装于所述轴腔(7)内；所述外圆盘(2)的外边缘通过旋压方式弯曲形成有一开口向外的环形的轮槽(3)，且所述轮槽(3)向内一侧的外底面与所述轮毂(1)的外侧壁相抵靠；所述轴腔(7)的腔口边缘具有通过铆压所述轮毂(1)制成的多个凸缘(6)，且所述凸缘(6)沿所述轴腔(7)径向方向向内延伸，用以将所述轴承(4)卡置固定在所述轴腔(7)内。2.如权利要求1所述的电梯门挂轮，其特征在于，所述轮毂(1)远离所述凸缘(6)的一侧端面向内弯曲形成环状凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：高武，
申请(专利权)人：宁波盈信科创减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33