一种椭圆形变压器油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种椭圆形变压器油箱，包括油箱，所述油箱的表面固定连接有波纹栅，所述油箱的正面固定连接有冷却水箱，所述冷却水箱的正面固定连接有制冷器，所述制冷器的正面固定连接有仪表盘，所述制冷器的正面且位于仪表盘的右侧固定连接有控制阀，所述油箱的正面且位于冷却水箱的顶部固定连接有水泵，所述冷却水箱通过连接水管与水泵连通，所述水泵的右侧且位于连接水管的顶部连通有出水管，所述冷却水箱的右侧且位于连接水管的底部连通有进水管，所述出水管远离水泵的一端固定连接在油箱的右侧。本实用新型专利技术通过冷却水箱、制冷器、水泵和循环散热管的配合，解决了传统变压器油箱散热效果不佳的问题。

Oval transformer oil tank

The utility model discloses an elliptical transformer tank, comprising an oil tank, the surface of the oil tank is fixedly connected with a corrugated gate, the front side of the oil tank is fixedly connected with a cooling water tank, the front of the cooling water tank is fixedly connected with the front of the refrigerator, refrigerator is fixedly connected with the front panel, and refrigerator located in the dashboard right side is fixedly connected with a control valve at the top of the tank and is located in front of the cooling water tank is fixedly connected with the pump, the cooling water tank through the connecting water pipe and water pump, the water pump and a right at the top of connecting pipe communicated with the outlet pipe, the cooling water tank on the right side and in the connecting pipe the bottom is communicated with a water inlet pipe, one end of the outlet pipe from the pump is fixedly connected to the tank on the right side. The utility model solves the problem of poor heat radiation effect of the traditional transformer oil tank through the coordination of a cooling water tank, a refrigerator, a water pump and a circulating heat pipe.

【技术实现步骤摘要】
一种椭圆形变压器油箱
本技术涉及供电设备
，具体为一种椭圆形变压器油箱。
技术介绍
现有的变压器油箱的结构大多为方形或者圆筒形结构，此类油箱的壁厚往往较薄，机械强度较差，碰撞后很容易破损而造成冷却油泄漏，而如果采用壁厚较厚的油箱则会造成制造成本偏高，使用时较为笨重，同时，该类油箱还存在着冷却效果较差的缺陷，中国技术CN203536160U中提到了一种椭圆形变压器油箱，该技术在油箱的表面设置了凸槽，凸槽容易磨损而造成漏油，且散热效果不够明显，不能满足散热要求，为此，我们提出一种椭圆形变压器油箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种椭圆形变压器油箱，具备散热效果好的优点，解决了传统变压器油箱散热效果不佳的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种椭圆形变压器油箱，包括油箱，所述油箱的表面固定连接有波纹栅，所述油箱的正面固定连接有冷却水箱，所述冷却水箱的正面固定连接有制冷器，所述制冷器的正面固定连接有仪表盘，所述制冷器的正面且位于仪表盘的右侧固定连接有控制阀，所述油箱的正面且位于冷却水箱的顶部固定连接有水泵，所述冷却水箱通过连接水管与水泵连通，所述水泵的右侧且位于连接水管的顶部连通有出水管，所述冷却水箱的右侧且位于连接水管的底部连通有进水管，所述出水管远离水泵的一端固定连接在油箱的右侧，所述进水管远离冷却水箱的一端固定连接在油箱的右侧且位于出水管的底部，所述出水管远离水泵的一端贯穿油箱并与循环散热管连通，所述进水管远离冷却水箱的一端贯穿油箱并与循环散热管连通。优选的，所述进水管的表面固定连接有止水阀。优选的，所述油箱内壁的底部通过第一固定片与循环散热管固定连接，所述油箱内壁的底部且位于第一固定片的右侧通过第二固定片与循环散热管固定连接。优选的，所述油箱内壁的左侧通过第三固定片与循环散热管固定连接。优选的，所述内壁的顶部通过第四固定片与循环散热管固定连接，所述油箱内壁的顶部且位于第四固定片的右侧通过第五固定片与循环散热管固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置了波纹栅，提高了油箱的强度和耐磨性，通过设置了冷却水箱和制冷器，可将出水管中的热水变成冷水通过进水管输入油箱内部进行制冷，通过设置了循环散热管，使得冷水可以为油箱循环降温，达到散热的效果，通过设置了水泵，可为循环散热管中的水提供动力，以便冷水对油箱进行散热，通过冷却水箱、制冷器、水泵和循环散热管的配合，解决了传统变压器油箱散热效果不佳的问题。2、本技术通过设置了止水阀，方便工作人员打开或关闭进水管中的水流，通过设置了第一固定片和第二固定片，可将循环散热管固定在油箱底部，达到散热的效果，通过在油箱内壁的左侧设置了第三固定片，可将循环散热管固定在油箱内壁的左侧，增加了油箱与循环散热管的接触面积，提高了散热效果，通过设置了第四固定片和第五固定片，可将循环散热管固定在油箱内壁的顶部，同样提高了循环散热管的散热效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术正面剖视图。图中：1油箱、2波纹栅、3冷却水箱、4制冷器、5仪表盘、6控制阀、7水泵、8连接水管、9出水管、10进水管、11止水阀、12循环散热管、13第一固定片、14第二固定片、15第三固定片、16第四固定片、17第五固定片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种椭圆形变压器油箱，包括油箱1，油箱1的表面固定连接有波纹栅2，油箱1的正面固定连接有冷却水箱3，冷却水箱3的正面固定连接有制冷器4，制冷器4的正面固定连接有仪表盘5，制冷器4的正面且位于仪表盘5的右侧固定连接有控制阀6，油箱1的正面且位于冷却水箱3的顶部固定连接有水泵7，冷却水箱3通过连接水管8与水泵7连通，水泵7的右侧且位于连接水管8的顶部连通有出水管9，冷却水箱3的右侧且位于连接水管8的底部连通有进水管10，进水管10的表面固定连接有止水阀11，通过设置了止水阀11，方便工作人员打开或关闭进水管10中的水流，出水管9远离水泵7的一端固定连接在油箱1的右侧，进水管10远离冷却水箱3的一端固定连接在油箱1的右侧且位于出水管9的底部，出水管9远离水泵7的一端贯穿油箱1并与循环散热管12连通，进水管10远离冷却水箱3的一端贯穿油箱1并与循环散热管12连通，油箱1内壁的底部通过第一固定片13与循环散热管12固定连接，油箱1内壁的底部且位于第一固定片13的右侧通过第二固定片14与循环散热管12固定连接，通过设置了第一固定片13和第二固定片14，可将循环散热管12固定在油箱1底部，达到散热的效果，油箱1内壁的左侧通过第三固定片15与循环散热管12固定连接，通过在油箱1内壁的左侧设置了第三固定片15，可将循环散热管12固定在油箱1内壁的左侧，增加了油箱1与循环散热管12的接触面积，提高了散热效果，油箱1内壁的顶部通过第四固定片16与循环散热管12固定连接，油箱1内壁的顶部且位于第四固定片16的右侧通过第五固定片17与循环散热管12固定连接，通过设置了第四固定片16和第五固定片17，可将循环散热管12固定在油箱1内壁的顶部，同样提高了循环散热管12的散热效果，通过设置了波纹栅2，提高了油箱1的强度和耐磨性，通过设置了冷却水箱3和制冷器4，可将出水管9中的热水变成冷水通过进水管10输入油箱1内部进行制冷，通过设置了循环散热管12，使得冷水可以为油箱1循环降温，达到散热的效果，通过设置了水泵7，可为循环散热管12中的水提供动力，以便冷水对油箱1进行散热，通过冷却水箱3、制冷器4、水泵7和循环散热管12的配合，解决了传统变压器油箱散热效果不佳的问题。使用时，冷却水箱3和制冷器4可将出水管9中的热水变成冷水通过进水管10输入油箱1内部进行制冷，通过设置了循环散热管12，使得冷水可以为油箱1循环降温，达到散热的效果，通过设置了水泵7，可为循环散热管12中的水提供动力，以便冷水对油箱1进行散热，通过冷却水箱3、制冷器4、水泵7和循环散热管12的配合，解决了传统变压器油箱散热效果不佳的问题。综上所述：该椭圆形变压器油箱，通过冷却水箱3、制冷器4、仪表盘5、控制阀6、水泵7、连接水管8、出水管9、进水管10、止水阀11和循环散热管12的配合，解决了传统变压器油箱散热效果不佳的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种椭圆形变压器油箱，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的表面固定连接有波纹栅(2)，所述油箱(1)的正面固定连接有冷却水箱(3)，所述冷却水箱(3)的正面固定连接有制冷器(4)，所述制冷器(4)的正面固定连接有仪表盘(5)，所述制冷器(4)的正面且位于仪表盘(5)的右侧固定连接有控制阀(6)，所述油箱(1)的正面且位于冷却水箱(3)的顶部固定连接有水泵(7)，所述冷却水箱(3)通过连接水管(8)与水泵(7)连通，所述水泵(7)的右侧且位于连接水管(8)的顶部连通有出水管(9)，所述冷却水箱(3)的右侧且位于连接水管(8)的底部连通有进水管(10)，所述出水管(9)远离水泵(7)的一端固定连接在油箱(1)的右侧，所述进水管(10)远离冷却水箱(3)的一端固定连接在油箱(1)的右侧且位于出水管(9)的底部，所述出水管(9)远离水泵(7)的一端贯穿油箱(1)并与循环散热管(12)连通，所述进水管(10)远离冷却水箱(3)的一端贯穿油箱(1)并与循环散热管(12)连通。

【技术特征摘要】
1.一种椭圆形变压器油箱，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的表面固定连接有波纹栅(2)，所述油箱(1)的正面固定连接有冷却水箱(3)，所述冷却水箱(3)的正面固定连接有制冷器(4)，所述制冷器(4)的正面固定连接有仪表盘(5)，所述制冷器(4)的正面且位于仪表盘(5)的右侧固定连接有控制阀(6)，所述油箱(1)的正面且位于冷却水箱(3)的顶部固定连接有水泵(7)，所述冷却水箱(3)通过连接水管(8)与水泵(7)连通，所述水泵(7)的右侧且位于连接水管(8)的顶部连通有出水管(9)，所述冷却水箱(3)的右侧且位于连接水管(8)的底部连通有进水管(10)，所述出水管(9)远离水泵(7)的一端固定连接在油箱(1)的右侧，所述进水管(10)远离冷却水箱(3)的一端固定连接在油箱(1)的右侧且位于出水管(9)的底部，所述出水管(9)远离水泵(7)的一端贯穿油箱(1)并与循环散热管(12)连通，...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖先红，陈永林，陈艳华，
申请(专利权)人：佛山先炜达电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44