The invention relates to a central door locking mechanism, comprising a mounting plate fixed on the door body, the electromagnetic unlocking component, pressure reset locking assembly and a rotating lock hook assembly is fixed on the mounting plate, rotating the locking hook component comprises a hook, a rotating shaft and a bearing seat, the electromagnetic unlocking assembly comprises an electromagnet and a fixed seat the electromagnet has a telescopic rod, pressure reduction, the locking assembly includes a damper and a fixed seat two, the damper comprises a telescopic support rod, the free end of telescopic support rod and the support rod of the middle or lower part of the electromagnet when the hinged telescopic pull rod and the connecting rod drives the rotary shaft to rotate, rotate and unlock the lift hook, the electromagnet is powered off after the telescopic support rod can push the rotating shaft to make the rotary hook reset lock. The advantages, changed the traditional structure of the basic lock, not unlocking and locking during the collision of the various components of the parts damaged and therefore greatly reduced; the structure is relatively simple, relatively few components, the failure frequency is relatively low.
【技术实现步骤摘要】
一种地铁门中央锁机构
本专利技术属于地铁门锁领域,具体涉及一种地铁门中央锁机构。
技术介绍
随着我国地铁行业的迅速发展,机车对门系统的可靠性、维修性、安全性提出了更高的要求。传统的门系统中央锁锁闭由于是撞锁方式,使用过程中存在安全隐患,且撞锁装置结构复杂、易损部件多。因此,为了提高地铁的安全性,需要开发一种新型的地铁门中央锁机构,其锁闭的方式应为有别于撞锁方式的更安全高效的其它方式。
技术实现思路
本专利技术提供一种地铁门中央锁机构,旨在至少一定程度上克服现有技术中存在的不足。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种地铁门中央锁机构,其包括固定于门体上的安装底板,所述安装底板上固定安装有电磁解锁组件、压力复位锁紧组件和旋转锁钩组件,所述旋转锁钩组件包括挂钩、旋转轴及轴承座,所述挂钩与所述旋转轴的一端固定连接,所述旋转轴的另一端套设有轴承,所述轴承装入所述轴承座内,所述轴承座与所述安装底板固定连接,所述旋转轴的侧壁上垂直连接有支杆,所述电磁解锁组件包括电磁铁和固定座一,所述电磁铁通过固定座一与所述安装底板固定连接,所述电磁铁包括电磁驱动的伸缩连杆,所述伸缩连杆的自由端与所述支杆远离所述旋转轴的一端铰接,所述压力复位锁紧组件包括阻尼器和固定座二,所述阻尼器通过固定座二与所述安装底板固定连接,所述阻尼器包括伸缩支撑杆,所述伸缩支撑杆的自由端与所述支杆的中部或下部铰接,所述电磁铁通电时所述伸缩连杆拉动所述支杆并带动所述旋转轴旋转,所述挂钩随之旋转抬起实现解锁,所述电磁铁断电后所述伸缩支撑杆可推动所述旋转轴回转以使所述挂钩复位锁紧。在上述技术方案的基础上,本专利技 ...
【技术保护点】
一种地铁门中央锁机构,其特征在于,包括固定于门体上的安装底板(1),所述安装底板(1)上固定安装有电磁解锁组件、压力复位锁紧组件和旋转锁钩组件,所述旋转锁钩组件包括挂钩(2)、旋转轴(5)及轴承座(6),所述挂钩(2)与所述旋转轴(5)的一端固定连接,所述旋转轴(5)的另一端套设有轴承,所述轴承装入所述轴承座(6)内,所述轴承座(6)与所述安装底板(1)固定连接,所述旋转轴(5)的侧壁上垂直连接有支杆(13),所述电磁解锁组件包括电磁铁(3)和固定座一(7),所述电磁铁(3)通过固定座一(7)与所述安装底板(1)固定连接,所述电磁铁(3)包括电磁驱动的伸缩连杆(12),所述伸缩连杆(12)的自由端与所述支杆(13)远离所述旋转轴(5)的一端铰接,所述压力复位锁紧组件包括阻尼器(4)和固定座二(8),所述阻尼器(4)通过固定座二(8)与所述安装底板(1)固定连接,所述阻尼器(4)包括伸缩支撑杆(14),所述伸缩支撑杆(14)的自由端与所述支杆(13)的中部或下部铰接,所述电磁铁(3)通电时所述伸缩连杆(12)拉动所述支杆(13)并带动所述旋转轴(5)旋转,所述挂钩(2)随之旋转抬起实现解 ...
【技术特征摘要】
1.一种地铁门中央锁机构,其特征在于,包括固定于门体上的安装底板(1),所述安装底板(1)上固定安装有电磁解锁组件、压力复位锁紧组件和旋转锁钩组件,所述旋转锁钩组件包括挂钩(2)、旋转轴(5)及轴承座(6),所述挂钩(2)与所述旋转轴(5)的一端固定连接,所述旋转轴(5)的另一端套设有轴承,所述轴承装入所述轴承座(6)内,所述轴承座(6)与所述安装底板(1)固定连接,所述旋转轴(5)的侧壁上垂直连接有支杆(13),所述电磁解锁组件包括电磁铁(3)和固定座一(7),所述电磁铁(3)通过固定座一(7)与所述安装底板(1)固定连接,所述电磁铁(3)包括电磁驱动的伸缩连杆(12),所述伸缩连杆(12)的自由端与所述支杆(13)远离所述旋转轴(5)的一端铰接,所述压力复位锁紧组件包括阻尼器(4)和固定座二(8),所述阻尼器(4)通过固定座二(8)与所述安装底板(1)固定连接,所述阻尼器(4)包括伸缩支撑杆(14),所述伸缩支撑杆(14)的自由端与所述支杆(13)的中部或下部铰接,所述电磁铁(3)通电时所述伸缩连杆(12)拉动所述支杆(13)并带动所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王学利,
申请(专利权)人:北京京唐德信轨道设备有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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