【技术实现步骤摘要】
一种电动丝杠内藏式客室门
本技术涉及了地铁车辆领域,特别涉及到了地铁车辆客室门领域。
技术介绍
地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(Subway、tube、underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro)。现在地铁已经是很多城市的居民出行所选择的最便利的交通工具了。而地铁客室门作为地铁车辆上用于乘客上下车的车门,因为其工作频率的原因对其可靠性和使用寿命要求较高。现地铁车辆上的内藏式客室门,采用皮带传动,锁闭机构中需要有一个电磁铁带动锁钩动作实现锁闭,但其存在的缺陷是皮带调节难度大,须定期检查调节。而且电磁铁动作频繁,易发生故障,须定期检查定期更换,其可靠性和使用寿命较一般。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术的目的在于提供一种牢固、可靠性强、维护方便且使用寿命长的电动丝杠内藏式客室门。本技术的另一个目的在于提供一种结构简单、不易发生故障和便于推广的电动丝杠内藏式客室门。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下。本技术提供一种电动丝杠内藏式客室门,其特征在于,该客室门包括底板、电机及门锁部件、丝杆螺母副、携门架和门板,所述门板包括左门板和右门板,所述左门板和右门板活动连接,所述携门架包括左携门架和右携门架,所述左门板和右门板分别固定在左携门架和右携门架上, ...
【技术保护点】
1.一种电动丝杠内藏式客室门,其特征在于,该客室门包括底板、电机及门锁部件、丝杆螺母副、携门架和门板,所述门板包括左门板和右门板,所述左门板和右门板活动连接,所述携门架包括左携门架和右携门架,所述左门板和右门板分别固定在左携门架和右携门架上,所述电机及门锁部件固定在底板中部,所述丝杆螺母副固定在底板且位于电机及门锁部件两侧,所述丝杆螺母副和电机及门锁部件活动连接,所述底板上设置有导向轨道,所述导向轨道位于丝杆螺母副下侧,所述左携门架和右携门架通过导向导轨和底板滑动连接,所述左携门架和右携门架均与丝杆螺母副活动连接,所述左携门架和右携门架均和电机及门锁部件活动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动丝杠内藏式客室门,其特征在于,该客室门包括底板、电机及门锁部件、丝杆螺母副、携门架和门板,所述门板包括左门板和右门板,所述左门板和右门板活动连接,所述携门架包括左携门架和右携门架,所述左门板和右门板分别固定在左携门架和右携门架上,所述电机及门锁部件固定在底板中部,所述丝杆螺母副固定在底板且位于电机及门锁部件两侧,所述丝杆螺母副和电机及门锁部件活动连接,所述底板上设置有导向轨道,所述导向轨道位于丝杆螺母副下侧,所述左携门架和右携门架通过导向导轨和底板滑动连接,所述左携门架和右携门架均与丝杆螺母副活动连接,所述左携门架和右携门架均和电机及门锁部件活动连接。
2.如权利要求1所述一种电动丝杠内藏式客室门,其特征在于,所述电机及门锁部件包括电机及门锁部件主体、前部支撑架、后部支撑架、电机部件、传动轴部件、锁闭连杆部件和门锁部件,所述电机及门锁部件主体固定在底板上,所述前部支撑架和后部支撑架固定在电机及门锁部件主体两端,所述前部支撑架和后部支撑架之间形成有容纳电机部件、传动轴部件和锁闭连杆部件的容纳空腔,所述前部支撑架上分别设置有适配电机部件前端的电机部件前端通孔和适配传动轴部件前端的传动轴部件前端通孔,所述后部支撑架上分别设置有适配锁闭连杆部件后端的锁闭连杆部件后端通孔、适配电机部件后端的电机部件后端通孔和适配传动轴部件后端的传动轴部件后端通孔,所述锁闭连杆部件、电机部件和传动轴部件均设置在容纳空腔内,所述电机部件和传动轴部件均通过在前部支撑架和后部支撑架上对应的通孔活动连接在前部支撑架和后部支撑架上,所述电机部件位于传动轴部件上侧,所述电机部件和传动轴部件通过齿轮传动活动连接,所述丝杆螺母副固定在传动轴部件左右两侧,所述电机及门锁部件主体上固定有连杆支架,所述连杆支架上设置有对应锁闭连杆部件后端通孔的锁闭连杆部件前端通孔,所述锁闭连杆部件通过锁闭连杆部件前端通孔和锁闭连杆部件后端通孔活动连接在连杆支架和后部支撑架上且位于传动轴部件下侧,所述锁闭连杆部件和电机部件铰接,所述门锁部件固定在电机及门锁部件主体上且位于锁闭连杆部件下侧,所述锁闭连杆部件和门锁部件活动连接。
3.如权利要求2所述一种电动丝杠内藏式客室门,其特征在于,所述电机及门锁部件主体下侧延伸出门锁凸块,所述电机及门锁部件主体整体成“凸”形,所述门锁部件固定在门锁凸块上,所述电机部件包括有电机、辅助锁闭扭簧、主动齿轮和轴类零件,所述轴类零件固定在电机后端,所述主动齿轮固定在电机前端,所述辅助锁闭扭簧套接在轴类零件上且辅助锁闭扭簧两端分别固定在轴类零件上和后部支撑架上,所述传动轴部件包括传动轴和从动齿轮,所述从动齿轮固定在传动轴前端且所述从动齿轮和主动齿轮啮合。
4.如权利要求2所述一种电动丝杠内藏...
【专利技术属性】
技术研发人员:王学利,
申请(专利权)人:北京京唐德信轨道设备有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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