一种多功能极压润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能极压润滑装置，包括壳体，所述壳体的顶部设有传动机构，且传动机构包括传动轴，所述传动轴的底端通过法兰连接有测试组件，且测试组件位于壳体的一侧，所述壳体靠近测试组件的一侧水平焊接有密封筒体，且密封筒体为圆柱型结构，所述密封筒体的内壁上滑动连接有活塞杆，所述活塞杆远离壳体的一端竖直焊接有安装杆，且安装杆为中空结构，所述安装杆位于密封筒体远离壳体的一侧，所述安装杆的正上方水平设有测试台，且测试台的底部中央位置焊接有安装座。本实用新型专利技术可以对测试台的水平位置进行微调，使得多功能极压润滑装置上的测试组件可以更好的对测试台上的工件进行检测，且测试台在安装杆上的拆卸步骤简单。

Multifunctional extreme pressure lubricating device

The utility model discloses a multifunctional lubrication device, which comprises a shell, the top of the shell is provided with a driving mechanism, and the transmission mechanism comprises a transmission shaft, the transmission shaft of the bottom end of the flange is connected with the test components and test components in the shell side, one side of the shell close to the level of test components the welding seal cylinder, and the sealing cylinder is a cylindrical structure, wherein the sealing slide on the inner wall of the cylindrical body is connected with a piston rod, the piston rod from one end of the shell is welded with a vertical rod, and the rod is a hollow structure, one side of the mounting rod is positioned in the sealing cylinder away from the housing, a test level is above the mounting rod, and the bottom of the central position of welding test table with an installation seat. The utility model can be adjusted to the horizontal position of test bench, the function of extreme pressure lubricating device on the test component can better detection to test on the work table, and the test bench in the disassembly of the simple installation.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能极压润滑装置
本技术涉及极压润滑装置
，尤其涉及一种多功能极压润滑装置。
技术介绍
极压润滑装置是对各种电机的输出轴进行添加润滑油的装置，极压润滑装置随着科学技术的不断发展和不断进步，极压润滑装置的种类变得多种多样，同时极压润滑装置的功能也变得越来越齐全，多功能极压润滑装置是极压润滑装置的其中一种，现有的多功能极压润滑装置中的测试台都是直接焊接在壳体上的，不便于工作人员对测试台进行更换，且测试台的位置无法进行调节。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能极压润滑装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种多功能极压润滑装置，包括壳体，所述壳体的顶部设有传动机构，且传动机构包括传动轴，所述传动轴的底端通过法兰连接有测试组件，且测试组件位于壳体的一侧，所述壳体靠近测试组件的一侧水平焊接有密封筒体，且密封筒体为圆柱型结构，所述密封筒体的内壁上滑动连接有活塞杆，所述活塞杆远离壳体的一端竖直焊接有安装杆，且安装杆为中空结构，所述安装杆位于密封筒体远离壳体的一侧，所述安装杆的正上方水平设有测试台，且测试台的底部中央位置焊接有安装座，所述安装座的底部中央位置开设有矩形槽，所述矩形槽的两侧内壁上均开设有定位槽，且定位槽为矩型结构，所述矩形槽的内壁和安装杆相接触，所述安装杆的内部中央位置竖直设有限位板，且限位板的四周分别与安装杆的侧壁相连接，所述限位板的两侧均设有L型滑动板，且L型滑动板的底部和安装杆的底部内壁滑动连接，两个L型滑动板相互远离的顶部一端卡装在定位槽内，且L型滑动板和定位槽的内壁滑动连接，两个L型滑动板相互远离的一侧中央位置焊接有连接杆，所述连接杆远离L型滑动板的一端焊接有按板，且两个按板分别位于安装杆的两侧，所述连接杆上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧靠近L型滑动板的一端固定在L型滑动板上，且压缩弹簧的另一端固定在安装杆的侧壁上。优选的，所述传动机构和测试组件之间水平设有固定块，且固定块固定在壳体靠近测试组件的一侧，所述固定块上设有第一安装孔，且第一安装孔的内壁和传动轴滑动连接。优选的，所述壳体上还设有智能控制面板，且智能控制面板位于壳体的一侧底部。优选的，所述密封筒体的下方设有风机，且风机的出风口上通过法兰连接有输气管，所述输气管上还安装有第一电控阀门。优选的，所述密封筒体靠近壳体的底部一侧设有进气口，且进气口通过法兰和输气管远离风机的一端相连接。优选的，分别位于限位板两侧的两个L型滑动板对称设置。优选的，所述安装杆的两侧内壁上开设有与L型滑动板滑动连接的第二安装孔，且第二安装孔为矩形结构，所述安装杆的两侧内壁上还开设有与连接杆滑动连接的第三安装孔，且第三安装孔为圆柱型结构，所述第三安装孔位于第二安装孔的下方。本技术中，所述一种多功能极压润滑装置中通过按板、连接杆、L型滑动板和限位板相配合，当需要对测试平台进行更换时，首先移动按板的位置，使得两个按板相互靠近，按板带动连接杆在第三安装孔的内壁上向靠近限位板的方向进行滑动，连接杆带动L型滑动板在安装杆的底部内壁上向靠近限位板的方向进行移动，L型滑动板对压缩弹簧进行拉伸，同时L型滑动板分别在定位槽和第二安装孔的内壁上进行滑动，直到L型滑动板和限位板相接触，此时两个L型滑动板相互远离的顶部一端位于第二安装孔的内部，然后移动测试台，使得安装座底部的矩形槽和安装杆相分离，便于工作人员对测试台进行更换，通过风机、输气管、第一电控阀门和密封筒体上的活塞杆相配合，改变风机的正反转，进而来改变密封筒体靠近壳体的一侧内壁和活塞杆之间的气压大小，来对活塞杆上的安装杆进行水平位置移动，安装杆带动测试台进行水平位置移动，使得多功能极压润滑装置上的测试组件可以更好的对测试台上的工件进行检测，本技术可以对测试台的水平位置进行微调，使得多功能极压润滑装置上的测试组件可以更好的对测试台上的工件进行检测，且测试台在安装杆上的拆卸步骤简单。附图说明图1为本技术提出的一种多功能极压润滑装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种多功能极压润滑装置的安装座在安装杆上的安装结构示意图。图中：1壳体、2传动机构、3传动轴、4固定块、5测试组件、6测试台、7安装座、8安装杆、9活塞杆、10密封筒体、11风机、12连接杆、13压缩弹簧、14限位板、15L型滑动板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种多功能极压润滑装置，包括壳体1，壳体1的顶部设有传动机构2，且传动机构2包括传动轴3，传动轴3的底端通过法兰连接有测试组件5，且测试组件5位于壳体1的一侧，壳体1靠近测试组件5的一侧水平焊接有密封筒体10，且密封筒体10为圆柱型结构，密封筒体10的内壁上滑动连接有活塞杆9，活塞杆9远离壳体1的一端竖直焊接有安装杆8，且安装杆8为中空结构，安装杆8位于密封筒体10远离壳体1的一侧，安装杆8的正上方水平设有测试台6，且测试台6的底部中央位置焊接有安装座7，安装座7的底部中央位置开设有矩形槽，矩形槽的两侧内壁上均开设有定位槽，且定位槽为矩型结构，矩形槽的内壁和安装杆8相接触，安装杆8的内部中央位置竖直设有限位板14，且限位板14的四周分别与安装杆8的侧壁相连接，限位板14的两侧均设有L型滑动板15，且L型滑动板15的底部和安装杆8的底部内壁滑动连接，两个L型滑动板15相互远离的顶部一端卡装在定位槽内，且L型滑动板15和定位槽的内壁滑动连接，两个L型滑动板15相互远离的一侧中央位置焊接有连接杆12，连接杆12远离L型滑动板15的一端焊接有按板，且两个按板分别位于安装杆8的两侧，连接杆12上套设有压缩弹簧13，压缩弹簧13靠近L型滑动板15的一端固定在L型滑动板15上，且压缩弹簧13的另一端固定在安装杆8的侧壁上，传动机构2和测试组件5之间水平设有固定块4，且固定块4固定在壳体1靠近测试组件5的一侧，固定块4上设有第一安装孔，且第一安装孔的内壁和传动轴3滑动连接，壳体1上还设有智能控制面板，且智能控制面板位于壳体1的一侧底部，密封筒体10的下方设有风机11，且风机11的出风口上通过法兰连接有输气管，输气管上还安装有第一电控阀门，密封筒体10靠近壳体1的底部一侧设有进气口，且进气口通过法兰和输气管远离风机11的一端相连接，分别位于限位板14两侧的两个L型滑动板15对称设置，安装杆8的两侧内壁上开设有与L型滑动板15滑动连接的第二安装孔，且第二安装孔为矩形结构，安装杆8的两侧内壁上还开设有与连接杆12滑动连接的第三安装孔，且第三安装孔为圆柱型结构，第三安装孔位于第二安装孔的下方。本技术中，当需要对测试平台6进行更换时，首先移动按板的位置，使得两个按板相互靠近，按板带动连接杆12在第三安装孔的内壁上向靠近限位板14的方向进行滑动，连接杆12带动L型滑动板15在安装杆8的底部内壁上向靠近限位板14的方向进行移动，L型滑动板15对压缩弹簧13进行拉伸，同时L型滑动板15分别在定位槽和第二安装孔的内壁上进行滑动，直到L型滑动板15和限位板14相接触，此时两个L型滑动板15相互远离本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能极压润滑装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)的顶部设有传动机构(2)，且传动机构(2)包括传动轴(3)，所述传动轴(3)的底端通过法兰连接有测试组件(5)，且测试组件(5)位于壳体(1)的一侧，其特征在于，所述壳体(1)靠近测试组件(5)的一侧水平焊接有密封筒体(10)，且密封筒体(10)为圆柱型结构，所述密封筒体(10)的内壁上滑动连接有活塞杆(9)，所述活塞杆(9)远离壳体(1)的一端竖直焊接有安装杆(8)，且安装杆(8)为中空结构，所述安装杆(8)位于密封筒体(10)远离壳体(1)的一侧，所述安装杆(8)的正上方水平设有测试台(6)，且测试台(6)的底部中央位置焊接有安装座(7)，所述安装座(7)的底部中央位置开设有矩形槽，所述矩形槽的两侧内壁上均开设有定位槽，且定位槽为矩型结构，所述矩形槽的内壁和安装杆(8)相接触，所述安装杆(8)的内部中央位置竖直设有限位板(14)，且限位板(14)的四周分别与安装杆(8)的侧壁相连接，所述限位板(14)的两侧均设有L型滑动板(15)，且L型滑动板(15)的底部和安装杆(8)的底部内壁滑动连接，两个L型滑动板(15)相互远离的顶部一端卡装在定位槽内，且L型滑动板(15)和定位槽的内壁滑动连接，两个L型滑动板(15)相互远离的一侧中央位置焊接有连接杆(12)，所述连接杆(12)远离L型滑动板(15)的一端焊接有按板，且两个按板分别位于安装杆(8)的两侧，所述连接杆(12)上套设有压缩弹簧(13)，所述压缩弹簧(13)靠近L型滑动板(15)的一端固定在L型滑动板(15)上，且压缩弹簧(13)的另一端固定在安装杆(8)的侧壁上。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能极压润滑装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)的顶部设有传动机构(2)，且传动机构(2)包括传动轴(3)，所述传动轴(3)的底端通过法兰连接有测试组件(5)，且测试组件(5)位于壳体(1)的一侧，其特征在于，所述壳体(1)靠近测试组件(5)的一侧水平焊接有密封筒体(10)，且密封筒体(10)为圆柱型结构，所述密封筒体(10)的内壁上滑动连接有活塞杆(9)，所述活塞杆(9)远离壳体(1)的一端竖直焊接有安装杆(8)，且安装杆(8)为中空结构，所述安装杆(8)位于密封筒体(10)远离壳体(1)的一侧，所述安装杆(8)的正上方水平设有测试台(6)，且测试台(6)的底部中央位置焊接有安装座(7)，所述安装座(7)的底部中央位置开设有矩形槽，所述矩形槽的两侧内壁上均开设有定位槽，且定位槽为矩型结构，所述矩形槽的内壁和安装杆(8)相接触，所述安装杆(8)的内部中央位置竖直设有限位板(14)，且限位板(14)的四周分别与安装杆(8)的侧壁相连接，所述限位板(14)的两侧均设有L型滑动板(15)，且L型滑动板(15)的底部和安装杆(8)的底部内壁滑动连接，两个L型滑动板(15)相互远离的顶部一端卡装在定位槽内，且L型滑动板(15)和定位槽的内壁滑动连接，两个L型滑动板(15)相互远离的一侧中央位置焊接有连接杆(12)，所述连接杆(12)远离L型滑动板(15)的一端焊接有按板，且两个按板分别位于安装杆(8)的两侧，所述连接杆(12)上套设有压缩弹簧(13)，所述压缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱海波，
申请(专利权)人：邱海波，
类型：新型
国别省市：湖南,43