一种大载荷五轮电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大载荷五轮电动车，包括前桥和后桥；所述前桥包括一个前轮、两个中间轮、前桥架和第一电机；所述后桥包括第二电机、后桥架和两个后轮；所述后桥架的一端与所述前桥架的一端固定连接，所述前轮设于前桥架的前端；所述后桥架上依次设有相互平行的中间转轴和后转轴；所述两个中间轮分别设于所述中间转轴的两端，所述第一电机的输出轴与中间转轴相连；所述两个后轮分别设于所述后转轴的两端，所述第二电机的输出轴与所述后转轴相连；所述前桥架和后桥架的连接处设有电池箱，该电池箱内设有充电电池，所述充电电池分别与所述第一电机和第二电机电连接。其具有行车稳定、承载空间大、承重量大和爬坡能力好的优点。

Large load five wheeled electric vehicle

The utility model discloses a large load of five wheel electric vehicles, including the front and rear axle; the front axle comprises a front wheel, a middle wheel axle two, and the first motor; the rear axle comprises second motor, bridge and two rear wheels; the rear end is connected with the end of the bridge before the bridge is fixedly connected with the front wheel on the front axle; after the tray is provided with a middle shaft parallel to each other and both ends of the rotating shaft; two intermediate wheels are respectively arranged on the intermediate shaft and output shaft of the first motor and the intermediate shaft are connected; the two rear wheels are respectively arranged in the both ends of the rotating shaft, the output shaft of the second motor and the rotating shaft is connected; the connecting bridge and the bridge at the front after a battery box, the battery box is provided with a rechargeable battery, the charging battery and respectively. The first motor is electrically connected with the second motor. The utility model has the advantages of stable running, large bearing space, large bearing capacity and good climbing capacity.

【技术实现步骤摘要】
一种大载荷五轮电动车
本技术属于电动车
，具体涉及一种大载荷五轮电动车。
技术介绍
现有的电动自行车主要是三轮车，对于三轮电动车，整车重心与其三个轮子所构成的三角形重心重合时，行车最为稳定，最不易倾覆，为达到该目的，车身尺寸受到限制，不能过长，因而承载空间较小；同时，传统三轮电动车的动力弱，因而承载量偏小，当需要运载较重货物时，将无法胜任；再者，传统三轮电动车采用充电电池，无法在行车过程中充电，连续行驶时间有限。
技术实现思路
基于此，针对上述问题，本技术提出一种行车稳定、承载空间大和承重量大的大载荷五轮电动车。本技术的技术方案是：一种大载荷五轮电动车，包括前桥和后桥；所述前桥包括一个前轮、两个中间轮、前桥架和第一电机；所述后桥包括第二电机、后桥架和两个后轮；所述后桥架的一端与所述前桥架的一端固定连接，所述前轮设于前桥架的前端；所述后桥架上依次设有相互平行的中间转轴和后转轴；所述两个中间轮分别设于所述中间转轴的两端，所述第一电机的输出轴与中间转轴相连；所述两个后轮分别设于所述后转轴的两端，所述第二电机的输出轴与所述后转轴相连；所述前桥架和后桥架的连接处设有电池箱，该电池箱内设有充电电池，所述充电电池分别与所述第一电机和第二电机电连接。上述大载荷五轮电动车中，通过在传统三轮电动车上增加后桥，增大了整车载物空间，增加后轮和第二电机，第一电机驱动中间轮，第二电机驱动后轮，采用双动力驱动，极大地增加了载物能力和爬坡能力，且第一电机和第二电机独立控制，轻载或是空载时，只控制一个电机运转，节约了电源，增加了行驶时间。作为本技术的进一步改进，所述中间轮上设有第一刹车组件。作为本技术的进一步改进，所述后轮上设有第二刹车组件。作为本技术的进一步改进，所述前轮上设有电子锁。作为本技术的进一步改进，所述中间转轴外套有第一套管，该第一套管上设有第一减震器，所述第一减震器的两端分别连接第一套管和后桥架。第一减震器的设置对后桥架起缓冲作用。作为本技术的进一步改进，所述后转轴外套有第二套管，该第二套管上设有第二减震器，所述第二减震器的两端分别连接第二套管和后桥架。第二减震器的设置进一步增加后桥架的缓冲作用。作为本技术的进一步改进，所述后桥架上设有太阳能电池板，太阳能电池板的电源输出端与所述充电电池的电源输入端相连。太阳能电池板的设置，使在行车过程中也能充电，增加了续航时间，并节约了电力资源，绿色环保。本技术的有益效果是：(1)通过在传统三轮电动车上增加后桥，增大了整车载物空间，增加后轮和第二电机，第一电机驱动中间轮，第二电机驱动后轮，采用双动力驱动，极大地增加了载物能力和爬坡能力，且第一电机和第二电机独立控制，轻载或是空载时，只控制一个电机运转，节约了电源，增加了行驶时间；(2)第一减震器和第二减震器的设置对后桥架起缓冲作用；(3)太阳能电池板的设置，使在行车过程中也能充电，增加了续航时间，并节约了电力资源，绿色环保。附图说明图1是实施例所述大载荷五轮电动车的结构示意图；图2是另一实施例中所述大载荷五轮电动车的结构示意图。附图标记说明：11前轮，12中间轮，13前桥架，14第一电机，21第二电机，22后桥架，22a中间转轴，22b后转轴，23后轮，24第一减震器，25第二减震器，26太阳能电池板，27支杆，31电池箱。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。实施例：如图1所示，一种大载荷五轮电动车，包括前桥和后桥；所述前桥包括一个前轮11、两个中间轮12、前桥架13和第一电机14；所述后桥包括第二电机21、后桥架22和两个后轮23；所述后桥架22的一端与所述前桥架13的一端固定连接，所述前轮11设于前桥架13的前端；所述后桥架22上依次设有相互平行的中间转轴22a和后转轴22b；所述两个中间轮12分别设于所述中间转轴22a的两端，所述第一电机14的输出轴与中间转轴22a相连；所述两个后轮23分别设于所述后转轴22b的两端，所述第二电机21的输出轴与所述后转轴22b相连；所述前桥架13和后桥架22的连接处设有电池箱31，该电池箱31内设有充电电池，所述充电电池分别与所述第一电机14和第二电机21电连接。上述大载荷五轮电动车中，通过在传统三轮电动车上增加后桥，增大了整车载物空间，增加后轮23和第二电机21，第一电机14驱动中间轮12，第二电机21驱动后轮23，采用双动力驱动，极大地增加了载物能力和爬坡能力，且第一电机14和第二电机21独立控制，轻载或是空载时，只控制一个电机运转，节约了电源，增加了行驶时间。在另一个实施例中，所述中间轮12上设有第一刹车组件。在另一个实施例中，所述后轮23上设有第二刹车组件。在另一个实施例中，所述前轮11上设有电子锁。在另一个实施例中，所述中间转轴22a外套有第一套管，该第一套管上设有第一减震器24，所述第一减震器24的两端分别连接第一套管和后桥架22。第一减震器24的设置对后桥架22起缓冲作用。在另一个实施例中，所述后转轴22b外套有第二套管，该第二套管上设有第二减震器25，所述第二减震器25的两端分别连接第二套管和后桥架22。第二减震器25的设置进一步增加后桥架22的缓冲作用。如图2所示，在另一个实施例中，所述后桥架22上设有太阳能电池板26，太阳能电池板26的电源输出端与所述充电电池的电源输入端相连。太阳能电池板26的设置，使在行车过程中也能充电，增加了续航时间，并节约了电力资源，绿色环保。以上所述实施例仅表达了本技术的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大载荷五轮电动车，其特征在于：包括前桥和后桥；所述前桥包括一个前轮、两个中间轮、前桥架和第一电机；所述后桥包括第二电机、后桥架和两个后轮；所述后桥架的一端与所述前桥架的一端固定连接，所述前轮设于前桥架的前端；所述后桥架上依次设有相互平行的中间转轴和后转轴；所述两个中间轮分别设于所述中间转轴的两端，所述第一电机的输出轴与中间转轴相连；所述两个后轮分别设于所述后转轴的两端，所述第二电机的输出轴与所述后转轴相连；所述前桥架和后桥架的连接处设有电池箱，该电池箱内设有充电电池，所述充电电池分别与所述第一电机和第二电机电连接。

【技术特征摘要】
1.一种大载荷五轮电动车，其特征在于：包括前桥和后桥；所述前桥包括一个前轮、两个中间轮、前桥架和第一电机；所述后桥包括第二电机、后桥架和两个后轮；所述后桥架的一端与所述前桥架的一端固定连接，所述前轮设于前桥架的前端；所述后桥架上依次设有相互平行的中间转轴和后转轴；所述两个中间轮分别设于所述中间转轴的两端，所述第一电机的输出轴与中间转轴相连；所述两个后轮分别设于所述后转轴的两端，所述第二电机的输出轴与所述后转轴相连；所述前桥架和后桥架的连接处设有电池箱，该电池箱内设有充电电池，所述充电电池分别与所述第一电机和第二电机电连接。2.根据权利要求1所述的大载荷五轮电动车，其特征在于：所述中间轮上设有第一刹车组件。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶志刚，
申请(专利权)人：叶志刚，
类型：新型
国别省市：四川,51