【技术实现步骤摘要】
飞行器充电管理系统及飞行器
本技术涉及电源管理系统,尤其涉及飞行器的电源管理系统。
技术介绍
由于飞行器体积有限,现有的飞行器并没有独立的电源管理系统(BMS),而直接将电池包串联后与对应的驱动电机连接起来,无法针对性的管理保护每一电池包,且对电池包充电时,只能对所有电池包进行统一充电,难以进行针对性的控制,影响电池寿命,且充电效率低。故,急需一种可解决上述问题的飞行器及充电控制系统。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种飞行器充电管理系统及飞行器,将多个电池包独立设置,且每一电池包具有独立的充电回路和控制开关,可针对性的测量电池包的数据以控制电池包的充电,充电效率高、电池寿命长。为了实现上有目的,本技术公开了一种飞行器充电管理系统,包括N个电池包、N个BMS模块以及充电机,N个所述电池包并联设置,每一所述电池包分别包括多节单体电芯,所述充电机包括与N个所述电池包对应连接的N路充电回路以对所述电池包充电,每路所述充电回路上设有一充电开关,N大于等于2,所述BMS模块与对应的电池包相连,采集所述电池包的总电压并输送至充电机,所述充电机依据所述电池包的总电压导通或关闭所述充电开关。与现有技术相比,本技术将多个电池包独立设置,且每一电池包具有独立的充电回路和充电开关开关,可针对性的测量电池包的总电压以控制电池包的充电,充电效率高、电池寿命长。其中,本技术的飞行器可为无人机、轻型或者运动型的航空器、飞行汽车等等。其中,BMS模块可以对每一电池包进行独立监控,增加电池包的使用寿命和使用安全度。较佳地,所述充电机比较每一电池包的总电压,并在任一电池包的总电压低于缺电预设值时导 ...
【技术保护点】
一种飞行器充电管理系统,其特征在于:包括N个电池包、N个BMS模块以及充电机,N个所述电池包并联设置,每一所述电池包分别包括多节单体电芯,所述充电机包括与N个所述电池包对应连接的N路充电回路以对所述电池包充电,每路所述充电回路上设有一充电开关,N大于等于2,所述BMS模块与对应的电池包相连,采集所述电池包的总电压并输送至充电机,所述充电机依据所述电池包的总电压导通或关闭所述充电开关。
【技术特征摘要】
1.一种飞行器充电管理系统,其特征在于:包括N个电池包、N个BMS模块以及充电机,N个所述电池包并联设置,每一所述电池包分别包括多节单体电芯,所述充电机包括与N个所述电池包对应连接的N路充电回路以对所述电池包充电,每路所述充电回路上设有一充电开关,N大于等于2,所述BMS模块与对应的电池包相连,采集所述电池包的总电压并输送至充电机,所述充电机依据所述电池包的总电压导通或关闭所述充电开关。2.如权利要求1所述的飞行器充电管理系统,其特征在于:所述充电机比较每一电池包的总电压,并在任一电池包的总电压低于缺电预设值时导通所述充电开关。3.如权利要求1所述的飞行器充电管理系统,其特征在于:所述充电机比较每一电池包的总电压,并在任一电池包的总电压高于过充预设值时断...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘益华,罗文星,
申请(专利权)人:深圳市哈威飞行科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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