一种齿轮润滑试验装置制造方法及图纸

技术编号:16150250 阅读:25 留言:0更新日期:2017-09-06 17:02
一种齿轮润滑试验装置,涉及齿轮,它由电机、联轴器、增速齿轮箱、测扭仪、试验齿轮箱、联轴器和水力测功机组成,电机通过联轴器与增速齿轮箱连接,增速齿轮箱通过测扭仪与试验齿轮箱连接,试验齿轮箱通过测扭仪和联轴器与水力测功机连接。本齿轮润滑试验装置结构简单、操作性强,能够修正齿轮的润滑计算偏差。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮润滑试验装置
:本专利技术涉及齿轮
,具体涉及一种齿轮润滑试验装置。
技术介绍
:齿轮传动是工业常用传动技术,广泛应用于航海、航空、航天、冶金、发电及工业生产等领域。齿轮啮合时的润滑状态属于弹性流体润滑,在齿轮表面形成油膜使得两齿面不直接接触,降低了摩擦,多余的滑油用来冷却齿轮啮合摩擦而产生的热功。齿轮的功耗及润滑是齿轮设计重点考虑的内容。在设计过程中,首先根据齿轮的设计参数进行齿轮功耗计算,再以功耗为基础计算其啮合所需的滑油量。由于在齿轮的润滑计算中掺杂了太多的经验数据,并且齿轮啮合过程受风阻及搅油等影响较大,而导致后续齿轮的润滑计算偏差较大,该计算数值的偏差可通过试验来进行修正。
技术实现思路
:本专利技术的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处,而提供一种齿轮润滑试验装置,它具有结构简单,能够修正齿轮的润滑计算偏差。本专利技术采用的技术方案为:一种齿轮润滑试验装置,由电机、联轴器、增速齿轮箱、测扭仪、试验齿轮箱、联轴器和水力测功机组成,电机通过联轴器与增速齿轮箱连接,增速齿轮箱通过测扭仪与试验齿轮箱连接,试验齿轮箱通过测扭仪和联轴器与水力测功机连接。所述的测扭仪进行试验齿轮的输入输出扭矩测量。所述的水力测功机进行加载。本专利技术的有益效果是:本齿轮润滑试验装置具有结构简单、操作性强等特点,根据扭矩测量的结果可以计算出试验齿轮箱输入及输出功,扣除掉试验齿轮箱的轴承功耗,可以得到不同工况下啮合齿轮对的实际功耗,可以修正功耗计算,进而计算出齿轮润滑的准确数值。附图说明:图1是本专利技术结构示意图。具体实施方式:参照图1,一种齿轮润滑试验装置,由电机1、联轴器2、增速齿轮箱3、测扭仪4、试验齿轮箱5、联轴器6和水力测功机7组成,电机1通过联轴器2与增速齿轮箱3连接,增速齿轮箱3通过测扭仪4与试验齿轮箱5连接,试验齿轮箱5通过测扭仪4和联轴器6与水力测功机7连接。所述的测扭仪4进行试验齿轮的输入输出扭矩测量。所述的水力测功机7进行加载。电机1通过联轴器2驱动增速齿轮箱3,经测扭仪4后驱动试验齿轮箱5,试验齿轮箱5通过测扭仪4及联轴器6带动水力测功机7运行。在增速齿轮箱5两侧的测扭仪4可实现扭矩的事实测量。采用一台电机1作为驱动,采用一台水力测功机7作为负载。电机1通过增速齿轮箱3驱动试验齿轮箱5运行,试验齿轮箱5带动水力测功机7负载做功。在试验齿轮箱5的输入输出端进行扭矩测量。根据扭矩测量的结果可以计算出试验齿轮箱5输入及输出功,扣除掉试验齿轮箱5的轴承功耗,可以得到不同工况下啮合齿轮对的实际功耗,可以修正功耗计算,进而计算出齿轮润滑的准确数值。综上所述,本齿轮润滑试验装置结构简单、操作性强,能够修正齿轮的润滑计算偏差。本文档来自技高网...
一种齿轮润滑试验装置

【技术保护点】
一种齿轮润滑试验装置,由电机(1)、联轴器(2)、增速齿轮箱(3)、测扭仪(4)、试验齿轮箱(5)、联轴器(6)和水力测功机(7)组成,其特征在于:电机(1)通过联轴器(2)与增速齿轮箱(3)连接,增速齿轮箱(3)通过测扭仪(4)与试验齿轮箱(5)连接,试验齿轮箱(5)通过测扭仪(4)和联轴器(6)与水力测功机(7)连接。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮润滑试验装置,由电机(1)、联轴器(2)、增速齿轮箱(3)、测扭仪(4)、试验齿轮箱(5)、联轴器(6)和水力测功机(7)组成,其特征在于:电机(1)通过联轴器(2)与增速齿轮箱(3)连接,增速齿轮箱(3)通过测扭仪(4)与试验齿轮箱(5)连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵勇庞逸濛夏博杨建美张博晗周金阳赵洋
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
类型:发明
国别省市:黑龙江,23

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