一种多缸柴油机防冻节油风冷装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种多缸柴油机防冻节油风冷装置，包括风冷管，所述风冷管一侧的外表面设有隔热面板，所述风冷管贯穿于所述隔热面板的内部，并与所述隔热面板紧密贴合，所述隔热面板的一端设有开关按钮，所述开关按钮的一端嵌入于所述隔热面板的内部，所述隔热面板的底部分别设有固定螺母和固定轴，所述固定轴贯穿于所述固定螺母的内部，并与所述隔热面板通过所述固定螺母固定连接，该种多缸柴油机防冻节油风冷装置具有可测温的功能，而且占用空间小，并且价格低廉，具有广阔的市场前景和应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种多缸柴油机防冻节油风冷装置
本专利技术涉及风冷装置
，具体为一种多缸柴油机防冻节油风冷装置。
技术介绍
所谓风冷，是冷却方式的一种，即用空气作为媒介冷却需要冷却的物体，通常是加大需要冷却的物体的表面积，或者是加快单位时间内空气流过物体的速率，抑或是两种方法共用，前者可依靠在物体表面加散热片来实现，通常把散热片挂在物体外，或是固定在物体上以使散热更高效，后者可用风扇来加强通风、强化冷却效果。但现有的风冷装置只能以指定的功率运作，不能根据实际情况进行自动调节，从而增加了使用的功耗，导致使用的成本提高，而且略大，使得风冷装置不能安装在不同规格的仪器中，这样降低了装置的适应性，另一方面，现有的风冷装置没有自带散热或者隔热的设备，使得装置本身的温度得不到有效的控制，这样会降低装置的冷却效率。所以，如何设计一种多缸柴油机防冻节油风冷装置，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多缸柴油机防冻节油风冷装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多缸柴油机防冻节油风冷装置，包括风冷管，所述风冷管一侧的外表面设有隔热面板，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多缸柴油机防冻节油风冷装置，包括风冷管（1），其特征在于：所述风冷管（1）一侧的外表面设有隔热面板（3），所述风冷管（1）贯穿于所述隔热面板（3）的内部，并与所述隔热面板（3）紧密贴合，所述隔热面板（3）的一端设有开关按钮（15），所述开关按钮（15）的一端嵌入于所述隔热面板（3）的内部，所述隔热面板（3）的底部分别设有固定螺母（5）和固定轴（6），所述固定轴（6）贯穿于所述固定螺母（5）的内部，并与所述隔热面板（3）通过所述固定螺母（5）固定连接，所述固定轴（6）一侧的外表面设有固定管（17），所述固定管（17）的顶部设有第一固定孔（7），所述固定轴（6）贯穿于所述第一固定孔（7）的内部...

【技术特征摘要】
1.一种多缸柴油机防冻节油风冷装置，包括风冷管（1），其特征在于：所述风冷管（1）一侧的外表面设有隔热面板（3），所述风冷管（1）贯穿于所述隔热面板（3）的内部，并与所述隔热面板（3）紧密贴合，所述隔热面板（3）的一端设有开关按钮（15），所述开关按钮（15）的一端嵌入于所述隔热面板（3）的内部，所述隔热面板（3）的底部分别设有固定螺母（5）和固定轴（6），所述固定轴（6）贯穿于所述固定螺母（5）的内部，并与所述隔热面板（3）通过所述固定螺母（5）固定连接，所述固定轴（6）一侧的外表面设有固定管（17），所述固定管（17）的顶部设有第一固定孔（7），所述固定轴（6）贯穿于所述第一固定孔（7）的内部，所述固定管（17）的底部设有固定板（10），所述固定板（10）与所述固定管（17）通过固定螺丝固定连接，所述固定轴（6）的一端设有转轴（9），所述转轴（9）与所述固定轴（6）紧密焊接，所述风冷管（1）的一端设有固定框架（12），所述固定框架（12）的内部设有保护网（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤春，杨荣山，
申请(专利权)人：江苏台普动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32