钩臂垃圾车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钩臂垃圾车，包括车头、底盘、拉臂及位于底盘上的垃圾箱，所述底盘尾部分别铰接有气缸及两平行的支撑板，支撑板端部之间设置有支撑滚轮，两支撑板之间还设置有水平的第一连杆与第二连杆，所述第一连杆较第二连杆靠近支撑滚轮，所述气缸的气缸杆与第一连杆中部铰接并可通过推动第一连杆使支撑板处于竖直状态，所述底盘尾部还焊接有竖直的限位板，限位板上靠近气缸一侧设置有弧形的限位槽，当气缸的气缸杆推动第一连杆向后移动使支撑板处于竖直状态时，支撑滚轮与地面抵接，同时第二连杆也移动至限位槽中，与限位槽上表面抵接。该钩臂垃圾车在卸下和拉上垃圾箱时不易使车头翘起，保证司机安全。

【技术实现步骤摘要】
钩臂垃圾车
本技术涉及环卫类专用车辆
，特别是钩臂垃圾车。
技术介绍
钩臂垃圾车，又称拉臂式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。现有的拉臂式垃圾车，在吊装垃圾箱时，都是通过拉臂转动、吊臂的转动使吊钩与箱体弯钩处在同一高度对准，然后再移动车体，使吊钩钩住垃圾箱体的弯钩，而车体的移动只能在驾驶室内进行，而在驾驶室内又看不到吊钩的运行，这样在驾驶室内的控制就显得不方便，因为车体移动的距离不好掌握。因此需要一种调节方便的拉臂式垃圾车。针对上述问题，公开号为CN203638491U的中国专利公开了一种解决方案；该方案具体为一种拉臂式垃圾车，包括拉臂和吊臂，所述吊臂上固定有吊环，所述垃圾车车体上设置有附车架和转动拉臂的转动油缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钩臂垃圾车，包括车头（1）、底盘（2）、拉臂及位于底盘（2）上的垃圾箱（4），其特征是：所述底盘（2）尾部分别铰接有气缸（5）及两平行的支撑板（6），支撑板（6）端部之间设置有支撑滚轮（7），两支撑板（6）之间还设置有水平的第一连杆（8）与第二连杆（9），所述第一连杆（8）较第二连杆（9）靠近支撑滚轮（7），所述气缸（5）的气缸杆与第一连杆（8）中部铰接并可通过推动第一连杆（8）使支撑板（6）处于竖直状态，所述底盘（2）尾部还焊接有竖直的限位板（10），限位板（10）上靠近气缸（5）一侧设置有弧形的限位槽（11），当气缸（5）的气缸杆推动第一连杆（8）向后移动使支撑板（6）处于竖直状态时，...

【技术特征摘要】
1.一种钩臂垃圾车，包括车头（1）、底盘（2）、拉臂及位于底盘（2）上的垃圾箱（4），其特征是：所述底盘（2）尾部分别铰接有气缸（5）及两平行的支撑板（6），支撑板（6）端部之间设置有支撑滚轮（7），两支撑板（6）之间还设置有水平的第一连杆（8）与第二连杆（9），所述第一连杆（8）较第二连杆（9）靠近支撑滚轮（7），所述气缸（5）的气缸杆与第一连杆（8）中部铰接并可通过推动第一连杆（8）使支撑板（6）处于竖直状态，所述底盘（2）尾部还焊接有竖直的限位板（10），限位板（10）上靠近气缸（5）一侧设置有弧形的限位槽（11），当气缸（5）的气缸杆推动第一连杆（8）向后移动使支撑板（6）处于竖直状...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴应才，伍友国，王兴国，
申请(专利权)人：深圳市万民洁清洁服务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44