一种轮胎橡胶回收破碎机制造技术

本发明专利技术涉及一种轮胎橡胶回收破碎机及其操作方法，属于破碎设备技术领域，设备包括切断机构，所述切断机构包括一对相互啮合的齿辊，还包括料筒、旋切筒，所述料筒位于旋切筒上方，料筒与旋切筒之间分布有切刀，所述切刀由驱动机构带动，以旋切筒的轴线为旋转中心转动；所述切断机构位于旋切筒的下方，切断机构用于将切刀切下的轮胎切碎。本发明专利技术利用轮胎的回转型结构，采用先将轮胎切割成条，再将橡胶条剪碎成碎块状的加工思路，设置了用于切割轮胎的切刀和将橡胶条剪碎的齿辊，切刀切割轨迹顺着轮胎的旋转轨迹进行，能够避开大部分致密网纹结构，因此切刀的磨损小，使用寿命显著延长，降低了企业生产成本。

Tyre rubber recovery crusher and operation method thereof

The invention relates to a rubber tire recycling crusher and its operation method, belonging to the technical field of the crushing equipment, equipment including cutting mechanism, the cutting mechanism comprises a pair of mutually meshed tooth roller, including cylinder and rotary cutting cylinder, the cylinder is located above the rotary cutting cylinder, cylinder and rotary cutting cutting the distribution between the cylinder cutter, cutting knife is driven by the drive mechanism, the axis of the rotary cutting drum for rotating the center of rotation; the lower part of the cutting mechanism in rotary cutting drum, cutting mechanism for cutter under tire shredding. The invention uses a rotary type structure of the tire, the tire will cut into strips, then cut into rubber processing ideas chunky, cutting knife for cutting tires and rubber strip cut tooth roller arranged along rotation trajectory tire cutting track cutter, to avoid the most dense reticulate the structure, therefore the cutter wear small, prolonged service life, reduces the production cost of the enterprises.

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎橡胶回收破碎机及其操作方法
本专利技术涉及破碎设备
，具体的说是一种轮胎橡胶回收破碎机及其操作方法。
技术介绍
自从专利技术了合成橡胶和子午线轮胎，废旧轮胎的处理就成了困扰人们的一大难题。现代的轮胎是由纤维和钢及不同种硫化橡胶组成的。要把非常坚固的橡胶产品分解成基本成分，需要重型切碎机，成粒机和碾磨机以及低温冷冻设备和分离设备。废旧轮胎回收与利用情况一般分为以下三种：一、用作燃料。利用旧轮胎最普通的方法是用作燃料(简称TDF)，根据长期提倡使用TDF的古德伊尔橡胶公司提供的数据，1997年初，在美国有107个用轮胎作燃料的工厂。另有96个在做燃烧实验。这些地方包括水泥厂、石灰厂、造纸和纸浆厂、电厂、铸造厂及冶炼厂。根据提交给华盛顿环保局的试验报告，用TDF的气体排放要低于燃烧传统燃料，如煤的气体排放量。当然，将TDF供给工厂前须经过切碎处理，便于发送。二、用作粉末橡胶。根据华盛顿回收橡胶管理委员会(SIMC)提供数据，制造橡胶粉末每年约消耗1250万套轮胎。粉末橡胶消耗量约占总数的5％。高尔夫球场和运动场用了大量的粉末橡胶。粒子为1/8至1/4英寸是作土壤基的理想材料。橡胶粉被加入土壤或草根处，可保护草的根、茎不结霜，帮助通风排水。这种橡胶粉价格是其他用途的两倍多。另一些制造商已经用橡胶粉制造较高技术的产品，如鞋根、草坪滴水软管及汽车部件。甚至将橡胶粉与特殊的粘合剂或塑料结合成新型材料。美国轮胎回收者公司(ATR)已经开辟了几个市场，甚至将橡胶粉卖给训马师作为马厩和跑道的地面材料。ATR先将承运人运来的废轮胎粉碎，再制成3/8英寸的橡胶片，把磁分离出来的钢卖出，筛出的纤维卖出。然后或者在室温下，把橡胶磨成10～400网目号的大小不同的胶粒；或者低温冻结至一160℃，压碎成100网目号(超细)胶粒。三、民用工程的应用。废轮胎的使用可追溯到上世纪70年代，废轮胎用作防波堤、人工暗礁。自从上世纪90年代初期，民用工程应用的废橡胶越来越多。随着某些专利的到期，混合铺路技术得到更广泛的应用。然而，华盛顿州和科罗拉多州用废橡胶块填充物作路基发生火灾使这一市场一度萎缩到500万套轮胎。成员来自轮胎回收工业、学术单位以及华盛顿的联邦高速公路管理委员会(FH-WA)调查表明，在70多个类似的工程中这是仅有发生火灾的两起。委员会通过比较几个可能引起火灾的因素，断定可能是路基的自加热增加了着火的可能性。委员会起草了一份“减少轮胎块填充物自燃的规章”的文件。规章建议轮胎块填充物的高度不能超过3m，应该用较大的轮胎块，对最小粒径要加以限制。限制路基发热的关键是用大的碎片，减少使用小颗料，所以设计者选用12英寸最大号的碎片，其中小于1/4英寸的颗粒重量不超过橡胶总重量的1％。美国汽车轮胎回收利用经验比较先进，对我国技术发展方向有比较有益的指导。对于目前主流的三种回收利用方案，均需要将轮胎撕裂或低温破碎，低温破碎固然可以降低轮胎破碎粒度，但是由于过程要求严格，加工过程不容易控制，因此生产成本非常高，而若采取先破碎成大颗粒然后再低温破碎的方式会比直接将轮胎整体低温破碎更加容易，技术难度更低。而且，在绝大多数的实际回收应用中，仅需要将轮胎破碎成片状或颗粒状。因此轮胎破碎设备在回收流程中占据着较为重要的意义。在轮胎破碎设备
，常用的机械设备包括申请号为2011102679850的专利公开的一种回收废旧轮胎整胎破碎设备，申请人：上海振华科技开发有限公司；摘要：本专利技术揭示了一种回收废旧轮胎整胎破碎设备，所述破碎设备包括机架，机架上设置平行排列的两个转轴：第一转轴、第二转轴，两个转轴对应旋转；各转轴上分别交叉错位紧密排列若干动刀机构、若干定刀机构；所述第一转轴上的动刀机构与第二转轴的定刀机构相对应，所述第二转轴上的动刀机构与第一转轴的定刀机构相对应；所述动刀机构包括动刀盘及设置在动刀盘上的动刀，所述动刀包括若干动刀块；所述定刀机构包括定刀盘及设置在定刀盘上的定刀。该专利技术提出的回收废旧轮胎整胎破碎设备，通过在动刀块的前刃口设置切削前角，可以将待破碎轮胎扣紧，有效提高破碎效率提高70％和刀块可使用二次。事实上，两个转轴采用上述方式破碎轮胎时，直接将轮胎抛入动刀盘与定刀盘之间，利用动刀盘与定刀盘之间的咬合结构，直接将轮胎撕碎，这种方式在具体使用时，由于轮胎外表面呈弧形结构，难以从外部直接咬入，且本身带有钢丝等密致网组织结构，直接采用破碎结构进行咬合破碎势必造成咬合结构的快速磨损，容易导致定刀块与动刀块的变钝，导致零件更换频率高，不利于生产成本控制。该专利技术虽然采用了更换更加灵活，更换成本更小的结构，但实际上也没有解决动刀块或定刀容易被日益增强的轮胎快速磨损的问题。
技术实现思路
1、要解决的问题针对现有轮胎破碎设备直接利用齿结构撕裂轮胎容易导致齿结构快速磨损的问题，本专利技术提供一种轮胎橡胶回收破碎机及其操作方法，通过对轮胎进行预处理然后再对轮胎进行破碎，缓解齿结构被轮胎内部致密网组织结构磨损的情况。2、技术方案为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。一种轮胎橡胶回收破碎机，包括切断机构，所述切断机构包括一对相互啮合的齿辊，还包括料筒、旋切筒，所述料筒位于旋切筒上方，料筒与旋切筒之间分布有切刀，所述切刀由驱动机构带动，以旋切筒的轴线为旋转中心转动；所述切断机构位于旋切筒的下方，切断机构用于将切刀切下的轮胎切碎。优选地，所述料筒内壁上设有数条阻力条。优选地，所述阻力条均竖直延伸，阻力条上端与料筒内壁结合处为弧形过渡结构。优选地，所述料筒外侧壁上铰接有气缸，所述气缸的推杆铰接有一级连杆，所述一级连杆铰接有安装在料筒上的四连杆结构。优选地，所述旋切筒的外侧面设有一圈止环，所述驱动机构包括套在旋切筒外围的刀架，所述刀架为环状，并由止环支撑，切刀均匀安装在刀架上，切刀的刀刃端均沿旋切筒的径向伸入旋切筒内。优选地，所述刀架与止环之间设有推力轴承，刀架与料筒之间设有径向轴承。优选地，所述刀架的外侧面上设有一圈外齿，所述旋切筒外部设有电机，所述电机的轴上套有与外齿啮合的主动齿轮。优选地，所述齿辊的上方设置有若干对导向轮，导向轮的轴向与齿辊的轴向垂直。一种轮胎橡胶回收破碎机的操作方法，包括以下步骤：一、轮胎放入：将若干轮胎水平放在料筒内；二、轮胎切割：驱动机构带动切刀绕旋切筒旋转，将轮胎切割成橡胶条；三、轮胎切碎：橡胶条掉落进入所述一对齿辊之间，被齿辊切断成片状或颗粒状。优选地，所述的一种轮胎橡胶回收破碎机的操作方法，所述料筒内壁上设有数条阻力条；所述料筒外侧壁上铰接有气缸，所述气缸的推杆铰接有一级连杆，所述一级连杆铰接有安装在料筒上的四连杆结构；所述驱动机构包括套在旋切筒外围的刀架，所述刀架为环状，并由止环支撑，切刀均匀安装在刀架上，切刀的刀刃端均沿旋切筒的径向伸入旋切筒内；所述齿辊的上方设置有若干对导向轮，导向轮的轴向与齿辊的轴向垂直；该方法包括以下步骤：一、轮胎放入：将若干轮胎水平放在料筒内，轮胎被阻力条阻挡卡住，气缸驱动一级连杆带动四连杆结构向料筒内侧翻转下压轮胎，实现轮胎向下进给；二、轮胎切条：驱动机构带动切刀在刀架的支撑下绕旋切筒旋转，随着轮胎的下移进给，切刀旋转切入轮胎内，将轮胎切割成橡胶条；三、轮胎切碎：橡胶条经过导向轮的导向作用，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎橡胶回收破碎机，包括切断机构(1)，所述切断机构(1)包括一对相互啮合的齿辊(101)，其特征在于：还包括料筒(3)、旋切筒(2)，所述料筒(3)位于旋切筒(2)上方，料筒(3)与旋切筒(2)之间分布有切刀(201)，所述切刀(201)由驱动机构(4)带动，以旋切筒(2)的轴线为旋转中心转动；所述切断机构(1)位于旋切筒(2)的下方，切断机构(1)用于将切刀(201)切下的轮胎切碎。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎橡胶回收破碎机，包括切断机构(1)，所述切断机构(1)包括一对相互啮合的齿辊(101)，其特征在于：还包括料筒(3)、旋切筒(2)，所述料筒(3)位于旋切筒(2)上方，料筒(3)与旋切筒(2)之间分布有切刀(201)，所述切刀(201)由驱动机构(4)带动，以旋切筒(2)的轴线为旋转中心转动；所述切断机构(1)位于旋切筒(2)的下方，切断机构(1)用于将切刀(201)切下的轮胎切碎。2.根据权利要求1所述的一种轮胎橡胶回收破碎机，其特征在于：所述料筒(3)内壁上设有数条阻力条(301)。3.根据权利要求2所述的一种轮胎橡胶回收破碎机，其特征在于：所述阻力条(301)均竖直延伸，阻力条(301)上端与料筒(3)内壁结合处为弧形过渡结构。4.根据权利要求1-3中任一所述的一种轮胎橡胶回收破碎机，其特征在于：所述料筒(3)外侧壁上铰接有气缸(302)，所述气缸(302)的推杆铰接有一级连杆(303)，所述一级连杆(303)铰接有安装在料筒(3)上的四连杆结构(304)。5.根据权利要求1所述的一种轮胎橡胶回收破碎机，其特征在于：所述旋切筒(2)的外侧面设有一圈止环(305)，所述驱动机构(4)包括套在旋切筒(2)外围的刀架(401)，所述刀架(401)为环状，并由止环(305)支撑，切刀(201)均匀安装在刀架(401)上，切刀(201)的刀刃端均沿旋切筒(2)的径向伸入旋切筒(2)内。6.根据权利要求5所述的一种轮胎橡胶回收破碎机，其特征在于：所述刀架(401)与止环(305)之间设有推力轴承(402)，刀架(401)与料筒(3)之间设有径向轴承(403)。7.根据权利要求6所述的一种轮胎橡胶回收破碎机，其特征在于：所述刀架(401)的外侧面上设有一圈外齿(404)，所述旋切筒(2)外部设有电机(405)，所述电机(405)的轴上套有与外齿(404)啮合的主动齿轮(40...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢战伟，陈赛飞，赵奎，刘鹏，
申请(专利权)人：马鞍山福来伊环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34