一种汽车用塑料卡扣制造技术

本申请公开了一种汽车用塑料卡扣，该卡扣包括圆盘状的定位盘、可转动的从定位盘的中心向上伸出的加强柱和固定在加强柱上的位于定位盘上方的限位盘；所述定位盘的底面过中心开设有定位凹槽；所述定位盘和限位盘的相对面开设有凹槽，所述凹槽内设置有伸出定位盘和限位盘相对面的倒棘；所述加强柱顶部罩接有一个笼状的插接头，所述插接头的直径由中部至顶部逐渐变小。本申请的有益效果是：卡扣结构强度大、通用性强。

Plastic buckle for automobile

The invention discloses an automobile with a plastic buckle, the buckle positioning disc, including disklike rotating from the positioning plate center to extend and strengthen column fixed on the reinforcing column located on the top of the limiting disc positioning plate; a positioning groove of the positioning plate and the bottom surface of the center the positioning disc opened; and a limit plate opposite the groove is arranged in the groove is provided with a positioning plate and a limiting plate extending down the relative spine; the strengthening of the top of the column cover connected with a cage plug, the plug diameter becomes smaller gradually from the middle part to the top. The utility model has the advantages that the buckle structure is strong and the versatility is strong.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用塑料卡扣
本公开一般涉及汽车塑料零部件领域，具体涉及一种汽车用塑料卡扣。
技术介绍
在汽车零部件安装的过程中，经常会用到塑料卡扣来固定连接两个零部件的平面；在现有技术中，该类卡扣主要通过在卡扣的底部设置插入一个零部件平台的双层盘，在卡扣的顶部设置插入上方零部件定位孔的凸起；同时下方的零部件还设置有抵住下方平台的加强筋。这种卡扣固定结构比螺钉固定简洁方便，但是其对于不通厚度的平面以及不通大小的定位孔的固定强度不大。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种汽车用塑料卡扣，该卡扣包括圆盘状的定位盘、可转动的从定位盘的中心向上伸出的加强柱和固定在加强柱上的位于定位盘上方的限位盘；所述定位盘的底面过中心开设有定位凹槽；所述定位盘和限位盘的相对面开设有凹槽，所述凹槽内设置有伸出定位盘和限位盘相对面的倒棘；所述加强柱顶部罩接有一个笼状的插接头，所述插接头的直径由中部至顶部逐渐变小。根据本申请实施例提供的技术方案，所述加强柱的顶部侧面设置有伸出插接头的倒棘。根据本申请实施例提供的技术方案，所述插接头的底面与所述加强柱的侧面柔性连接。根据本申请实施例提供的技术方案，所述限位盘的上表面粘贴有柔性垫圈。根据本申请实施例提供的技术方案，所述加强柱位于定位盘和限位盘之间的侧壁内设有凹槽，所述凹槽内设置有伸出加强柱侧面的倒棘。综上，本申请的有益效果是：在定位盘和限位盘的相对面通过设置有沉入凹槽内的倒棘，使得定位盘和限位盘之间可以插入厚度在一定范围内的零部件，在水平方向，其固定效果都较强；插接头采用笼状的，可变形度大，适用定位孔的大小范围大；因此本技术提供的卡扣结构强度大、通用性强。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1是本申请一种实施例的结构示意图；10、定位盘；20、加强柱；30、限位盘；40、倒棘；50、插接头；11、定位凹槽。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。请参考图1一种汽车用塑料卡扣一种实施例的结构示意图所示，包括圆盘状的定位盘10、可转动的从定位盘10的中心向上伸出的加强柱20和固定在加强柱20上的位于定位盘10上方的限位盘30；所述定位盘10的底面过中心开设有定位凹槽11；所述定位盘10和限位盘30的相对面开设有凹槽，所述凹槽内设置有伸出定位盘10和限位盘30相对面的倒棘40；所述加强柱20顶部罩接有一个笼状的插接头50，所述插接头50的直径由中部至顶部逐渐变小。在一优选实施例中，所述加强柱20的顶部侧面设置有伸出插接头50的倒棘。在一优选实施例中，所述插接头50的底面与所述加强柱20的侧面柔性连接。在一优选实施例中，所述限位盘30的上表面粘贴有柔性垫圈。在一优选实施例中，所述加强柱20位于定位盘10和限位盘30之间的侧壁内设有凹槽，所述凹槽内设置有伸出加强柱20侧面的倒棘。以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的专利技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述专利技术构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用塑料卡扣，其特征在于，包括圆盘状的定位盘(10)、可转动的从定位盘(10)的中心向上伸出的加强柱(20)和固定在加强柱(20)上的位于定位盘(10)上方的限位盘(30)；所述定位盘(10)的底面过中心开设有定位凹槽(11)；所述定位盘(10)和限位盘(30)的相对面开设有凹槽，所述凹槽内设置有伸出定位盘(10)和限位盘(30)相对面的倒棘(40)；所述加强柱(20)顶部罩接有一个笼状的插接头(50)，所述插接头(50)的直径由中部至顶部逐渐变小。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用塑料卡扣，其特征在于，包括圆盘状的定位盘(10)、可转动的从定位盘(10)的中心向上伸出的加强柱(20)和固定在加强柱(20)上的位于定位盘(10)上方的限位盘(30)；所述定位盘(10)的底面过中心开设有定位凹槽(11)；所述定位盘(10)和限位盘(30)的相对面开设有凹槽，所述凹槽内设置有伸出定位盘(10)和限位盘(30)相对面的倒棘(40)；所述加强柱(20)顶部罩接有一个笼状的插接头(50)，所述插接头(50)的直径由中部至顶部逐渐变小。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇，
申请(专利权)人：天津市信霖塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12